مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

أخبار الطيران: تعتبر منظمة التجارة العالمية إطلاق المساعدة لكل برنامج إيرباص غير قانوني

2003905696_0
2003905696_0
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

شيكاغو ، إلينوي - اليوم ،

شيكاغو ، إلينوي - اليوم ، منظمة التجارة العالمية أصدرت منظمة التجارة العالمية (WTO) حكماً نهائياً بأن إعانات بمليارات الدولارات من مساعدات الإطلاق الأوروبية التي تستخدمها شركة إيرباص لتطوير طائراتها التجارية غير قانونية ويجب أن تنتهي. القرار ، الذي أعلنته منظمة التجارة العالمية في وقت سابق اليوم ، يعلن أيضًا أن مجموعة واسعة من التمويل الحكومي لأبحاث إيرباص وتطوير البنية التحتية ينتهك اتفاقيات التجارة الدولية.

قال رئيس مجلس إدارة شركة بوينج ورئيسها ومديرها التنفيذي جيم ماكنيرني: "هذا قرار تاريخي وانتصار قانوني كاسح على إعانات إطلاق الدعم التي غذت صعود شركة إيرباص والتي تواصل تقديم منتجاتها ميزة كبيرة من حيث التكلفة". يستحق مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة تقديرًا هائلاً لقرار اليوم. نحن الآن ننضم إلى حكومة الولايات المتحدة في الحث على الامتثال الكامل للحكم والاستعادة الدائمة للمنافسة العادلة داخل صناعتنا ، "قال ماكنيرني.

وأوضح نائب الرئيس التنفيذي لشركة بوينج والمستشار العام جيه مايكل لوتيج تفاصيل وآثار الحكم. قال لوتيج: "كل مرة تحدت فيها الولايات المتحدة عن إطلاق مساعدات كانت تعتبر غير قانونية". وقالت اللجنة إنه لولا الإعانات غير القانونية التي تلقتها ، لن تحصل إيرباص على الحصة السوقية التي تتمتع بها الآن. سيغير هذا الحكم المشهد التنافسي في صناعة الطيران إلى الأبد ، مما يجبر شركة إيرباص على المنافسة في السوق بنفس شروط شركة بوينج ".

وأشار لوتيج إلى أن مساعدات الإطلاق التي قدمها الأوروبيون لطائرة A380 وُجد أنها تشمل إعانات التصدير المحظورة ، والتي تتطلب قواعد منظمة التجارة العالمية سحبها "دون تأخير".

وبموجب قرار اليوم ، يتعين على شركة إيرباص أن تسدد 4 مليارات دولار من مساعدات الإطلاق غير القانونية التي تلقتها لطائرة A380 أو إعادة هيكلة تمويل A380 بشروط تجارية مثبتة. وبالمثل ، يتعين على شركة إيرباص التخلي عن خططها لتمويل طائرة A350 من خلال استخدام الإعانات غير القانونية.

وأضاف لوتيج: "رفضت منظمة التجارة العالمية جميع الأعذار لمواصلة مساعدات الإطلاق ، وهو الشكل الأكثر ضررًا للدعم الذي تتلقاه شركة إيرباص ، فضلاً عن جميع أشكال الدعم الأخرى التي تستخدمها شركة إيرباص وشركة EADS لتحقيق ميزة غير عادلة في سوق الطائرات التجارية وأسواق الدفاع عن طائرات المشتقات العسكرية. يجب أن تنافس شركة إيرباص الآن بمفردها ، دون مساعدة دافعي الضرائب الأوروبيين - المساعدة التي تقدرها الولايات المتحدة تجاوزت 200 مليار دولار أمريكي من حيث القيمة لشركة إيرباص ".

استخدمت إيرباص مساعدات الإطلاق التي قدمتها الحكومة لتمويل تطوير جميع طائراتها التجارية منذ تأسيس الكيان في عام 1970. وهي تسيطر الآن على أكثر من نصف سوق الطائرات التجارية. تأتي مساعدات الإطلاق عادةً في شكل قروض بدون فائدة أو منخفضة الفائدة مع شروط سداد سخية للغاية بحيث لا توجد حاجة إلى السداد خلال السنوات العديدة التي يستغرقها تطوير طائرة تجارية ، وليس على الإطلاق في حالة فشل البرنامج. تعتبر مساعدات الإطلاق ميزة فريدة لشركة إيرباص ، حيث لا تمول حكومة الولايات المتحدة تطوير المنتجات التجارية.

قال لوتيج: "لقد أعلنت منظمة التجارة العالمية الآن بشكل لا لبس فيه أن الإعانات الحكومية لشركة إيرباص تنتهك قواعد منظمة التجارة العالمية ، وتشوه السوق ، وتسببت في أضرار جسيمة لصناعة الطيران الأمريكية والعاملين فيها". "الامتثال لحكم منظمة التجارة العالمية أمر ضروري لتأسيس ساحة لعب عادلة ومتساوية بين بوينج وإيرباص. كما أنه ضروري للحفاظ على نزاهة عملية منظمة التجارة العالمية ، وبالتالي ، سلامة نظام التجارة القائم على القواعد والذي كان محركًا رئيسيًا للنمو الاقتصادي العالمي ".

قال لوتيج إن قرار منظمة التجارة العالمية لا يوضح فقط أنه لا يمكن أن يكون هناك تمويل جديد مدعوم من الحكومة لطراز إيرباص A350 المستقبلي ، ولكنه يوضح أيضًا القواعد للمشاركين الجدد الآخرين في السوق. وقال: "يؤسس الحكم مبدأً شاملاً يحكم كل من يدخلون أسواق الطيران: أي شخص يرغب في استخدام ترتيبات التمويل الحكومية لتطوير منتجات جديدة ومنافسة يجب أن يثبت أن الأموال يتم توفيرها بشروط تجارية مثبتة".

منظمة التجارة العالمية هي حكم مستقل وغير متحيز في النزاعات التجارية العالمية. جاء حكم اليوم نتيجة لقرار الحكومة الأمريكية عام 2004 برفع قضية إلى منظمة التجارة العالمية لإنهاء الدعم الأوروبي لشركة إيرباص. بينما تسمح عملية منظمة التجارة العالمية للجماعات الأوروبية باستئناف الحكم ، تتوقع بوينغ أن تنتهي عملية الاستئناف قبل نهاية عام 2010.

"تلوح في الأفق الآن نتيجة ناجحة لهذا النزاع الطويل. في غضون عام ، سيكون للحكومة الأمريكية سلطة التصرف بشكل حاسم لضمان الامتثال إذا لم تقم شركة إيرباص بإعادة هيكلة برنامج A380 بالكامل بحيث يتم تمويله وتمويله بشروط تجارية يمكن التحقق منها بشكل موضوعي.

قال ماكنيرني: "تزدهر أمريكا بالمنافسة". لقد أظهر العمال الأمريكيون مرارًا وتكرارًا قدرتهم على المنافسة بنجاح في السوق العالمية. لكنهم يصرون بشكل مفهوم على أن المنافسة تحدث على أساس تكافؤ الفرص ، حيث يلعب المنافسون وفقًا للقواعد المتفق عليها ".

تمتعت القضية التجارية ضد إطلاق دعم المساعدات بدعم قوي من الحزبين من الكونجرس الأمريكي والإدارات الرئاسية المتعددة.