يتزامن تكامل ون وورلد مع افتتاح أحدث مركز في برلين

بانكوك (eTN) - هل سيؤدي دخول طيران برلين إلى التحالف العالمي لـ Oneworld إلى تغيير جذري في أعمال شركة الطيران في تايلاند ، البلد الوحيد الذي يخدمه الناقل في جنوب شرق آسيا؟

بانكوك (eTN) - هل سيؤدي دخول طيران برلين إلى التحالف العالمي لـ Oneworld إلى تغيير جذري في أعمال شركة الطيران في تايلاند ، البلد الوحيد الذي يخدمه الناقل في جنوب شرق آسيا؟ يخبر ستيفان ماجيرا ، المدير العام لمجموعة طيران برلين التايلاندية eTurboNews ما هي الفرص الجديدة التي تظهر لشركات الطيران.

eTN: ما الذي سيتغير مع دخول Air Berlin إلى Oneworld؟

ماجيرا: الإعلان حديث للغاية ، ومن الصعب توضيح التغييرات المتوقعة الآن. تم التخطيط للاندماج الرسمي فقط في عام 2012. ومع ذلك ، يمكننا بالفعل ملاحظة العلامات الأولى لتعاون أوثق مع أعضاء شركات الطيران في Oneworld. تم توقيع اتفاقيات الرمز المشترك للتو مع American Airlines و Finnair ، ومن المحتمل أن تتبعها اتفاقيات أخرى. لكن Air Berlin ، هذه العضوية المستقبلية ، ستساعدنا على تعزيز مواقعنا في كل من برلين ودوسلدورف المحورين الرئيسيين لدينا. في كلتا المدينتين ، نبيع ما بين 3 و 3.5 مليون تذكرة خلال عام.

شبكة إي تي إن: هل من المحتمل أن تنظر شركة إير برلين في إعادة تشكيل شبكتها لتركيز عرضها بشكل أكبر حول محوري برلين ودوسلدورف؟

ماجييرا: كلتا المدينتين تشغلان بالفعل هذه الوظيفة المحورية: على سبيل المثال ، نرى حركة نقل مهمة جدًا تتطور بين تايلاند والدول الاسكندنافية وكذلك جنوب أوروبا عبر برلين. من تايلاند إلى دوسلدورف ، لدينا الكثير من المسافرين الهولنديين الذين يجدون قرب دوسلدورف [] من الحدود أكثر ملاءمة. من خلال تكامل Oneworld الخاص بنا ، من المحتمل أن نعيد تنظيم الاتصالات لتقصير أوقات النقل وجعل مراكزنا أكثر كفاءة. بالمناسبة ، سيتزامن تاريخ 2012 لدمج Oneworld مع افتتاح مطار برلين براندنبورغ الدولي ، أحدث مركز لدينا.

eTN: كيف تتوقع تطور وجودك الآسيوي؟

ماجيرا: ليس لدينا أي خطط لفتح طرق جديدة في الوقت الحالي ، بجانب وجهاتنا الحالية في بانكوك وفوكيت. من خلال شراكتنا الجديدة مع Finnair ، سنحصل في الواقع على وصول أفضل إلى الصين أو اليابان. من جانبنا ، سنعزز قدراتنا إلى تايلاند من برلين ودوسلدورف وميونيخ هذا الشتاء بتسع رحلات أسبوعية من هذه المطارات الثلاثة إلى بانكوك و 9 رحلات أسبوعية من برلين وميونيخ إلى فوكيت.

eTN: كيف هو أداء السوق في تايلاند بعد الأوقات الصعبة التي مرت بها بانكوك في مايو الماضي؟

ماجييرا: من المثير للدهشة أن حركة المرور كانت أكثر مرونة مما توقعنا. كانت خسائر الركاب محدودة للغاية. والأكثر تشجيعًا هو حقيقة أن حركة المرور تعود بسرعة كبيرة. بالنظر إلى الحجز للأشهر القادمة ، نشعر بثقة كبيرة. لا تزال تايلاند وجهة جذابة للأوروبيين لجودة خدماتها ، ولطف شعبها ، ومنتج سياحي جيد. أيضًا لأن الكثير من الأوروبيين القادمين إلى تايلاند هم في الواقع مسافرون متكررون. نرى أيضًا عددًا متزايدًا من التايلانديين الذين يسافرون معنا إلى أوروبا. يمثلون ما يصل إلى 20 إلى 25 في المائة من إجمالي مسافرينا ، ويزداد المعدل عامًا بعد عام.

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...