إيفريت ، واشنطن - قامت طائرة بوينج 787 دريملاينر الأخيرة التي انضمت إلى أسطول اختبار الطيران بأول رحلة لها اليوم من باين فيلد في إيفريت ، واشنطن ، والطائرة ZA006 هي ثاني طائرة 787 مزودة بمحركات جنرال إلكتريك GEnx.
كان القبطان كريستين والش وبيل روبرسون تحت السيطرة خلال الرحلة التي تستغرق ساعة و 1 دقائق. هبطت الطائرة في بوينج فيلد في الساعة 4:12 مساءً (بتوقيت المحيط الهادئ).
قال سكوت فانشر ، نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج 787: "إنه لأمر رائع أن تنضم طائرتنا التجريبية الأخيرة إلى الأسطول". "لقد ركزنا على إكمال الاختبارات المطلوبة لاعتماد 787 مع محركات Rolls-Royce ، لأن هذا هو النموذج الأول الذي نقدمه. قال فانشر إن قدرًا كبيرًا من الاختبارات التي أجريناها ينطبق أيضًا على طائرات 787 بمحركات GE ولن تحتاج إلى تكرارها.
ومع ذلك ، هناك جزء أصغر من الاختبار فريد من نوعه لمجموعة المحرك / هيكل الطائرة. بشكل عام ، يشمل هذا الجزء اختبار الضوضاء والعمليات الجوية القاسية والوظيفة والموثوقية والعمليات الممتدة. بالإضافة إلى ذلك ، يلزم إجراء اختبار للتحقق من أن الطائرة تتعامل مع نفس الشيء بغض النظر عن نوع المحرك وأن النظامين يعملان على كلا الطرازين.
سيتم إجراء بعض اختبارات الطيران الإضافية على إحدى طائرات الإنتاج ، وهي التاسعة 787 التي سيتم بناؤها ، لكنها لا تعتبر عضوًا متفرغًا في أسطول اختبار الطيران.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- سيتم إجراء بعض اختبارات الطيران الإضافية على إحدى طائرات الإنتاج ، وهي التاسعة 787 التي سيتم بناؤها ، لكنها لا تعتبر عضوًا متفرغًا في أسطول اختبار الطيران.
- In addition, testing to verify the airplane handles the same regardless of engine type and that the systems work on both models is required.
- A great deal of the testing that we’ve done also applies to the 787s with GE engines and won’t need to be repeated,”.
