نيودلهي - مع استعداد شركة طيران الهند لتحويل عملياتها المحلية بالكامل إلى المبنى رقم 3 في 11 نوفمبر ، لا تزال الشركة تواجه مشكلات كبيرة في التعامل مع الأمتعة حتى عندما استدعت 100 موظف إضافي من مدن أخرى للمشاركة.
وفقًا لصحيفة تايمز أوف إنديا ، يوم الأحد ، شهدت شركة النقل الوطنية عدة تأخيرات ، بعضها يصل إلى سبع ساعات ، والتي ألقت الشركة باللوم فيها على عدم توفر مواقف للسيارات في اليوم السابق.
وقالت المصادر: "نظرًا لوجود نقص في مواقف السيارات يوم السبت ، فقد تأخرت العديد من رحلاتنا الجوية ويمكن الشعور بتأثيرها يوم الأحد أيضًا". ومع ذلك ، قالت مصادر الوزارة إن شركة الطيران تواجه مشكلة كبيرة مع وكالة المناولة الأرضية ، وعلى الرغم من أنها استعانت بمصادر خارجية في بعض رحلاتها إلى شركات أخرى ، فإن الرحلات التي كانت تديرها بنفسها كانت في حالة من الفوضى.
تأخرت رحلتان ، إحداهما إلى تشيناي المقرر مغادرتها في الساعة 7.45 مساءً والأخرى إلى أمريتسار في الساعة 7.30 مساءً. تم إصدار بطاقات الصعود لكلتا الرحلتين ، لكن الصعود لم يحدث. وأثار ذلك غضب الركاب الذين بدأوا بالصراخ على البوابة الأمنية.
مقابل القوة المطلوبة البالغة 650 ، لم يكن لدى طيران الهند سوى 370 عاملًا أرضيًا فرديًا يعملون لديها. يضاف إلى ذلك مشكلة تقسيم العمليات حيث تم تقسيم القوى العاملة في شركة الطيران بالكامل. قال مسؤول كبير إن شركة الطيران تحتاج الآن إلى حل هذه المشكلات قبل أن تنهار العمليات برمتها.
يوم الأحد ، هبطت الطائرة AI 645 القادمة من تشيناي والتي كان من المقرر أن تصل ظهرًا ظهرًا أخيرًا في دلهي في الساعة 7.15 مساءً. هبطت الطائرة AI 349 القادمة من شنغهاي في الساعة 2.45 صباحًا في الساعة 8.44 مساءً ، مما أدى أيضًا إلى تأخير رحيلها. غادرت الطائرة AI 610 المتجهة إلى جايبور دلهي في الساعة 9.45 مساءً مقابل مغادرتها المقررة في 6.20 مساءً.
"الرحلات التي تعطلت هي فقط تلك التي تم نقلها إلى T3. استند جدولنا الشتوي إلى فهم أن العمليات المحلية كانت ستنتقل إلى T3 بحلول ذلك الوقت. لو لم ننقل هذه الرحلات الإحدى عشر إلى T11 ، لكنا نواجه تأخيرات أسوأ. يوم السبت ، لسبب ما ، لم تمنحنا إدارة المطار مواقف سيارات. أولئك الذين كنا نحصل عليهم كانوا أيضًا في الجانب الدولي حيث كان علينا نقل الركاب إلى المحطة في حافلات. فقط يوم الأحد حصلنا على جسور جوية وقمنا باستدعاء حوالي 3 فرد إضافي من المحطات الأخرى للتدخل حتى الوقت الذي تنتقل فيه جميع العمليات هنا. من يوم الاثنين ، نتوقع أن نرى تحسنًا كبيرًا في الخدمات ، "قال مسؤول في شركة الطيران.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- However, ministry sources said that the airline was facing a huge problem with its ground handling agency and even though it had outsourced some of its flights to other ground handlers, the flights that it was managing on its own were in a mess.
- With Air India set to shift its entire domestic operations to Terminal 3 on November 11, the airline is still grappling with major baggage handling issues even as it called in 100 extra staff members from other cities to pitch in.
- Only on Sunday were we given aerobridges and we also called in about 100 extra personnel from other stations to pitch in till the time that all operations move here.
