مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بناء نجاح الأعمال من خلال سفر الأعمال

cnn و etn_4
cnn و etn_4
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

العودة إلى الأعمال

العودة إلى الأعمال
مع بزوغ فجر العام الجديد ، هناك شعور طبيعي بالتفاؤل والثقة والطاقة في الهواء. لحسن الحظ. منذ الجزء الأخير من عام 2008 وفترة عام 2009 ، كان العالم في حالة صدمة مالية. لم يحدث من قبل مثل هذه الأزمة في الثقة والكفاءة في عالم المال - وهي أزمة عصفت بالبلد على المستوى الشخصي والمؤلم للغاية.

مع دخول عام 2010 ، كان هناك أمل كبير في أن الأسوأ قد انتهى. حتى لو كان الأمر كذلك ، فإن المخاوف من حدوث ركود "مزدوج" واستمرار المخاطر لا تزال قائمة. كانت قياسات ثقة المستهلك شيئًا واحدًا. كانت الثقة في إزالة الغبار عن بطاقة الائتمان الشخصية في المتاجر المحلية من الأمور الأخرى.

تم ممارسة نفس الحذر عندما يتعلق الأمر بعودة الشركات إلى رحلات العمل والأعمال. ليس هناك شك في ذلك - مهما كانت المبالغ ، فقد كان للسنتين الماضيتين تأثير خطير على المحصلة النهائية. كان الركود العالمي ، الذي لا تزال أشباحه باقية في الاقتصادات حول العالم ، وقتًا مؤلمًا لرجال الأعمال والمسافرين من رجال الأعمال.

مع عدم وضوح متى سيتحول الحبر إلى اللون الأسود مرة أخرى ، قامت الشركات في جميع أنحاء العالم بإيقاف موظفيها. تم تخفيض درجة السفر بغرض العمل (إجبار المسافرين من رجال الأعمال على الانتقال من الطرف المدبب للطائرة إلى ما وراء الستار) أو تم إيقافهم معًا. المؤتمرات ، ملغاة. رحلات الحوافز ملغاة. الاتفاقيات ، ملغاة. لم يكن هناك خيار. لا يقتصر الأمر على عدم قدرة الشركات على تحمل تكاليف إرسال الموظفين بعيدًا عن المنظور المالي ، بل إن صورة الشركة لا يمكن أن تُنظَر إلى المؤتمرات والفعاليات التي تُعقد للموظفين على أنها مسرفة وفاسدة عندما كان الناس في أماكن أخرى يكافحون للاحتفاظ بوظائفهم. سرعان ما أصبح البقاء للأصلح. استحوذت مؤتمرات الفيديو على المكان الذي توقفت فيه الاجتماعات عبر البلاد والاجتماعات بين الثقافات. وكانت المدخرات بديهية.

تكلفة قطع تكاليف السفر
على الرغم من ذلك ، كان هناك شعور متزايد بشكل حدسي بأنه بالنسبة لجميع المدخرات المالية التي يتم تحقيقها من خلال تجميد ميزانيات سفر الأعمال وتأريض الموظفين ، كانت هناك خسارة أكبر - وهي خسارة لا يمكن تحديدها كميًا ولكن ما زلنا نعرف أنها لا تقدر بثمن. وكل ذلك يعود إلى "القيمة" - الإحساس بقيمة العملاء والموظفين والفرص.

من الناحية النوعية ، كانت نهاية سفر العمل تعني نهاية نمو الأعمال. الحد الأدنى. ليس فقط فيما يتعلق بفرص إنشاء أعمال جديدة ، ولكن الخسائر المباشرة في الوظائف والإيرادات من إغلاق الأبواب وإطفاء الأنوار في أماكن السفر التجاري.

واثقًا من هذه الفرضية ، كشفت دراسة حديثة أجرتها شركة Oxford Economics for USTA في أواخر عام 2009 عن التكلفة التي تكلفها الشركات لإيقاف رحلات العمل. تم تحديد أنه ، بشكل عام ، سيُجبر متوسط ​​الأعمال في الولايات المتحدة على خسارة ما يصل إلى 17٪ من الأرباح خلال السنة الأولى من تعليق سفر العمل - وهي خسارة قد تستغرق بعد ذلك أكثر من ثلاث سنوات للتعافي.

من ناحية أخرى ، بالنسبة لتلك الشركات التي استمرت في الاستثمار في سفر الأعمال ، مقابل كل دولار يتم إنفاقه على السفر ، تم تحقيق ما يقرب من 12.50 دولارًا أمريكيًا في نمو الإيرادات ، والتي انخفضت إلى ما يقرب من 3.80 دولارًا أمريكيًا في الأرباح. لذلك ، كان عائد الاستثمار 3.8: 1.

وبالعودة إلى عام 2009 ، شعر المسؤولون التنفيذيون الذين تساءلوا عن فقدان ما يصل إلى 28٪ من الإيرادات كنتيجة مباشرة لتجميد ميزانيات السفر للموظفين. ومن المثير للاهتمام ، أن 81٪ من المديرين التنفيذيين شعروا أن تباطؤ الاقتصاد يتطلب المزيد من الاتصال المباشر مع العملاء.

إعادة بناء الداخل
ولكن الأمر لا يتعلق فقط بجعل العملاء يشعرون أنهم يستحقون الوقت والمتاعب في السفر. إنه يتعلق أيضًا بالموظفين. كان لتعليق رحلات العمل والمؤتمرات تأثير سلبي مباشر على معنويات الموظفين ، وبالتالي على الإنتاجية. كما تجمدت الميزانيات كذلك تجمدت الأرواح. أثار الخوف الناجم عن الإغلاق الاقتصادي الأسرع انتشارًا والأوسع نطاقاً والأعمق اختراقًا في العالم أرواح الناس في أماكن العمل في جميع أنحاء العالم. حدث إفلاس للإيمان والثقة ، مما تسبب في انهيار الطاقة المطلوبة للأداء وزيادة التحدي المتمثل في تعافي الأعمال.

وهذا هو السبب في أن القادة أصحاب الرؤية ، القادة الشموليين حقًا الذين يطبقون القول المأثور "موظفونا هم أعظم ما نملك" ، يعيدون تقديم الالتزامات ويعيدون حجز الأماكن لإعادة الاتصال بشعوبهم. تشير التعليمات من C-suite إلى خروج مئات الأشخاص من مكاتبهم ونقلهم (غالبًا بتكلفة باهظة وتعقيد لوجستي) إلى أماكن تسمح ببداية غد قوي اليوم.

الأهم من ذلك أن هؤلاء القادة يفهمون ويحترمون أن تصميم برنامج المؤتمر الفعال لا يتعلق فقط بمشاركة خطط الأعمال والتنبؤات. في هذا الوقت ، حيث تسعى الشركات وثقافات الشركات إلى التعزيز على جميع مستويات الأداء ، من الأهمية بمكان مشاركة عملية إعادة بناء الإيمان وإعادة بناء رؤية مستقبلية وإعادة بناء الروابط الأساسية للمؤسسة.

التبديل إلى الخلف
والخبر السار هو أن نهاية الركود تشهد زخمًا متزايدًا في تحول سلوك السفر التجاري. بدأت واجهة الطائرة تمتلئ مرة أخرى ، ويتم تجديد الزهور في ردهات مركز المؤتمرات ، ويتم تشغيل آلة صنع القهوة في غرفة الاجتماعات مرة أخرى.

نظرًا لأنه بقدر ما تمكن مجتمع الأعمال العالمي من إيجاد طرق إلكترونية جديدة وأنيقة للقيام بالأشياء ، فلا يزال هناك شيء قوي مثل اللمسة البشرية. وهكذا ، بعد توقف دام عامين ، يتم إعادة تنظيم المؤتمرات ، وإعادة جدولة الاجتماعات ، وإعادة ضبط أهداف الحوافز ، وإعادة بناء العلاقات.

ومن المثير للاهتمام أن الطريقة الجديدة لممارسة الأعمال التجارية هي مزيج من اللمسة والتكنولوجيا. هناك أوقات يكون فيها حجز مؤتمر فيديو أسهل وأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة من حجز رحلة طيران.

مثل كل الأشياء "الإلكترونية" في حياتنا ، لديهم وقت ومكان. ولكن عندما يتعلق الأمر بالاستثمار في العلاقات ، سواء كانت تجارية أو شخصية ، فإن "التواجد" مهم. يتم اتخاذ القرارات بالمصافحة. يحتاج صانعو القرار إلى قراءة ليس فقط الرسالة ولكن لغة جسد الرسول. تحتاج ثقافة العمل إلى الدفء والرعاية لتنمو.

حان الوقت للعودة إلى رحلات العمل والأعمال. لأن الحقيقة تبقى - قيمة الابتسامة الحقيقية ستتجاوز دائمًا قيمة الابتسامة.