أخبرنا بخلفيتك وكيف اشتركت مع الجمعية الأمريكية لوكلاء السفر (ASTA)؟
توني جونشار: لدي تاريخ طويل في السفر ولطالما أحببت هذه الصناعة. لقد عملت بشكل وثيق مع ASTA أثناء وجودي في Virtuoso وعندما وصلت الأخبار أنهم كانوا يبحثون عن مدير تنفيذي جديد، بادرت إلى الخبر.
إن تولي ASTA ، خاصة خلال هذا الوقت الصعب اقتصاديًا ، هو مهمة كبيرة ، ما الذي دفعك لتولي الوظيفة؟
غونشار: أحب التحدي ولطالما انجذبت إلى الأدوار التي تقدم مشكلات مثيرة للاهتمام وصعبة الحل. هذا منصب مليء بالتحديات ومليء بالإمكانات والفرص الهائلة. لقد كانت ASTA لاعبًا رئيسيًا في مجال صناعة السفر لمدة 75 عامًا.
ما هي رؤيتك لـ ASTA تحت قيادتك؟ كيف تخطط لتحقيق هذا؟
غونشار: يتعلق الأمر حقًا بالأهمية والقيمة القابلة للقياس. تميل الشركات إلى تخصيص موارد محدودة أولاً لتلك المنتجات والخدمات التي تقدم أعلى درجة من القيمة ذات الصلة لها ولعملائها/أعضائها. إذا كانت ASTA توفر قيمة متسقة وقابلة للقياس لأعضائها، فسوف تزدهر المنظمة. ستستمر ASTA في كونها المنظمة الوحيدة في الصناعة التي تزود وكلاء السفر بالموارد الأساسية التي يحتاجونها للحفاظ على أعمالهم المربحة. وفيما يتعلق بجدول أعمالي، يمكنني أن أخبركم أنه بعد أسبوع واحد فقط من العمل، سأواصل ما بدأته بالفعل - عملية التقييم والتشاور. إنني أتولى هذا الدور بعقل متفتح وروح ترحيبية لمساهمات الآخرين وتصميم على الفهم أولاً، ثم بناء الإجماع والموافقة، ثم إجراء تغييرات من شأنها تحسين أعمال الجمعية وبالتالي تعزيز الفوائد للأعضاء. .
ستكون مجالات تركيزي الرئيسية هي الشؤون المالية وجدول الأعمال التشريعي والوعي. هناك بالفعل تحديات مالية. التغلب عليها هو أحد أسباب انجذابي إلى فرصة العمل. تعتبر الأعمال الأساسية والقيم الأساسية التي تقدمها ASTA لصناعة وكالات السفر قوية جدًا وحيوية لرفاهية الصناعة. أطرح على الطاولة فهمًا للعمليات التي يجب إجراؤها لتحويل الوضع المالي إلى ربحية مستدامة. سأعمل بشكل وثيق مع الموظفين ومجلس الإدارة والمتطوعين الآخرين لإنجاز هذه التغييرات في أسرع وقت ممكن.
استنادًا إلى الفحص الأولي للبيانات المالية ، فإن المؤسسة تعمل بشكل هزيل جدًا في الوقت الحالي ، وبينما قد تكون هناك فرص لاحتواء التكلفة والتحسين على جانب النفقات ، فإن الإيرادات هي القضية الأساسية قصيرة الأجل ، لذلك سننظر في المشاركة المتزايدة في حدثان رئيسيان للتعليم والتواصل ، معرض Travel Retail & Destination Expo (لاس فيجاس 9/11 - 9/13) ومعرض الوجهة الدولية (سان خوان 4/14 - 4/17).
سنستمر في قيادة حملات العضوية لزيادة الأعضاء الجدد، والاحتفاظ بالأعضاء الحاليين وإعادة تنشيط أولئك الذين غادروا ASTA. هناك عدد من فرص الرعاية التي سنستكشفها أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض مصادر الإيرادات الإبداعية التي سيتم تطويرها. لدي بعض الأفكار هنا ولكني لست مستعدًا لمناقشتها الآن. وبطبيعة الحال، كل ما سبق قابل لإعادة النظر فيه لاحقاً.
الأجندة التشريعية معقدة وتتضمن قضايا واضحة للغاية ومهمة للجمهور ، مثل أمن المطارات والقضايا الأقل وضوحًا للجمهور ولكنها مهمة للغاية لصناعة السفر مثل الاتصال المباشر / التفكيك / الخدمات الإضافية ، وشركات الطيران التي تحول رسوم التاجر للوكالات ، وفرض الضرائب على المقاولين المستقلين.
ASTA محظوظة بوجود فريق قوي للغاية بقيادة بول رودن. لا ينبغي التغاضي عن جهود ASTA نيابة عن وكلاء السفر على مستوى الولاية والمستوى الفيدرالي. وبفضل الجهود المستمرة التي تبذلها الجمعية، تم توفير آلاف الدولارات لوكلاء السفر من الضرائب واللوائح غير الضرورية التي كان من شأنها أن تخلق ساحة لعب غير متكافئة وتضعف قدرتهم على القيام بالأعمال التجارية.
تعرف الصناعة ASTA، لكن وعي المستهلك حول قيمة استخدام الوكالة، والأهم من ذلك، وكالة ASTA يحتاج إلى تحسين. يجب أن يكون أحد أهدافنا هو ضمان بقاء ASTA المستشار الموثوق به لمجتمع وكالات السفر وأن تصبح وكالات ASTA مستشاري السفر الموثوق بهم للمستهلكين.
كانت هناك بعض التغييرات في قيادة ASTA منذ مغادرة كاثي سوديكيس ، هل تعرف ما إذا كان هذا مقصودًا؟
غونشار: لا أستطيع التحدث عن كيفية إدارة المنظمة في الماضي أو عن القرارات التي تم اتخاذها قبل وصولي. هذه فترة تغيير هائل داخل صناعة السفر ومجتمع قيادة المنظمة بشكل عام. لقد شهدنا 26 منظمة وطنية بقيادة جديدة في الثلاثين يومًا الماضية، ويوجد العديد منها في صناعة السفر فقط. أنا متحمس للقاء هؤلاء القادة الموهوبين الجدد والتفاعل معهم.
بالحديث عن كاثي (سوديكيس) ، أجريت مقابلة معها في عام 2009 ، وفي ذلك الوقت كانت تقول إن السياحة لا يمكن أن تنتهي تحت أي ظرف من الظروف ، هل تؤيد هذه الفكرة؟
غونشار: نعم. وفق WTTC، يعمل في مجال السفر والسياحة على مستوى العالم أكثر من 235 مليون شخص - 8.2٪ من إجمالي العمالة - ويولد 9.2٪ من الناتج المحلي الإجمالي العالمي. إنها واحدة من أكثر جوانب الاقتصاد العالمي حيوية وحيوية.
ما هو موقفك من السفر إلى الوجهات التي تمزقها النزاعات؟
غونشار: يجب أن يتمتع الأميركيون بحرية السفر إلى أي مكان يرغبون في الذهاب إليه. يحتاج مواطنو الولايات المتحدة إلى الاطلاع على المخاطر واتخاذ القرارات بناءً على هذه المعرفة ومستويات راحتهم. سيتمكن وكيل سفريات ASTA الجيد من مساعدة المستهلكين على اتخاذ خيارات مستنيرة بشأن المكان الذي يمكنهم من خلاله تعظيم تجربة إجازتهم لأن توقعات التجربة تختلف من فرد لآخر.
قامت العديد من شركات النقل الأوروبية إما بإضافة أو استئناف الخدمة إلى العراق ، كيف تشعر ASTA حيال هذا التطور؟
غونشار: من المثير دائمًا رؤية عودة السياحة وتنشيطها في أي مكان في العالم.
هل ستشجع ASTA السفر إلى العراق؟
غونشار: في ظل الظروف المناسبة، نعم.
ما هي القضايا التي تثير قلق وكلاء السفر الأمريكيين أكثر من غيرها هذه الأيام؟
غونشار: هذا هو أحد الأسئلة الأولى التي سأطرحها على أعضائنا وآمل أن يوضحوا لي مخاوفهم بشكل مباشر. أعتقد أن المشكلات ستعتمد على نوع الوكالة ومزيجها بين الشركات والترفيه، ولكن بشكل عام ستنخفض الربحية بناءً على تخفيض العمولة، إلى جانب وصول المسافرين الأكثر استنارة إلى الأسعار والمحتوى الشفاف تمامًا. على أساس المعاملات البحتة، يعمل الوكلاء بجهد أكبر ويكسبون أقل.
لقد علمت للتو أن ASTA تشارك مع تحالف سفر الأعمال (BTC) لمبادرة تسمى The Open Allies for Airfare Transparency (Open Allies) ، هل يمكنك التحدث عن هذه المبادرة ، وما هي أهدافها وكيف نشأ التحالف مع BTC ؟
جونشار: سيسهل التحالف الجديد لـ OAAT على أنظمة التوزيع العالمية (GDS) وشركات السفر والسياحة (TMCs) وإدارات السفر الخاصة بالشركات ومجموعات المستهلكين التعبير عن مخاوفهم بشأن شفافية المعلومات ومشاركتها عبر جميع قنوات التوزيع وسيكون مدافعًا عن المقترحات الأخيرة المقدمة من وزارة النقل الأمريكية والكونغرس. سيتم الإعلان قريبًا عن تفاصيل التحالف الجديد بما في ذلك الخدمات اللوجستية والأعضاء وتوقيت الإطلاق والاستراتيجية.
كيف هي علاقة ASTA مع شركات الطيران ، وخاصة شركات الطيران الأمريكية؟
غونشار: نرحب بالحوار المفتوح والصادق حول كيفية عمل مجتمع الوكلاء وشركات الطيران معًا لتوفير القيمة لبعضهم البعض وللمستهلك المسافر. باعتبارها مناصرة منذ فترة طويلة نيابة عن جمهور المسافرين، تعارض ASTA بشدة أي موقف لا يتمكن فيه المستهلكون من مقارنة الأسعار والجداول بشكل كامل وبالتالي اتخاذ قرارات شراء مستنيرة، بغض النظر عن القناة التي يستخدمونها لشراء السفر. تدافع ASTA عن ضمان حصول المستهلكين ووكلاء السفر الذين يخدمونهم على إمكانية الوصول الكامل وفي الوقت المناسب إلى معلومات الأسعار المقارنة والجدول الزمني حتى يتمكنوا من اتخاذ قرارات شراء مستنيرة. نحن ندعم الابتكار الذي ينتج كفاءات سوقية حقيقية.
لقد تحدثت إلى وكلاء السفر وبعضهم غاضب جدًا من سياسة العمولة الصفرية ، ما رأيك في هذه المشكلة؟
غونشار: أعتقد أنه من الصعب جدًا في أي صناعة أن تتأثر هياكل التعويضات طويلة الأمد. سيستمر الموردون في خلق قيمة للمساهمين والمستثمرين من خلال خلق كفاءات هامشية عن طريق خفض التكاليف وستواصل ASTA العمل مع مجتمع الوكلاء لمساعدتهم على بناء أعمالهم الحالية واستخلاص مصادر إيرادات بديلة لتشغيل شركات سفر ناجحة ومربحة.
يبدو لي أن شركات الطيران قد وجدت طريقة لتغيير هذا النموذج، فبدلاً من جني وكلاء السفر الأموال من شركات الطيران، أصبحت شركات الطيران الآن تجني الأموال من وكلاء السفر. على سبيل المثال، تجني شركات الطيران الأمريكية الأموال عن طريق إصدار مذكرات الخصم عندما لا يتم الإقرار بتغييرات جدول الرحلات. ما هي رسالتك إلى وكلاء السفر المحبطين بشأن هذا الاتجاه؟ ما هي رسالتك لشركات الطيران؟
غونشار: كما ذكرت، تسعى كل من شركات الطيران ووكلاء السفر جاهدين للعثور على مصادر جديدة للإيرادات والكفاءات ومواكبة التكنولوجيا المتغيرة باستمرار وتفضيلات المستهلكين فيما يتعلق بكيفية شراء السفر. في حين أننا لا نستطيع منع شركات الطيران من البحث عن مصادر إيرادات جديدة أينما وجدت، فإن مهمة ASTA هي التأكد من أننا نقدم لأعضائنا التدريب والموارد المناسبة حتى يتمكنوا أيضًا من العثور على مصادر إيرادات جديدة وتوفير المزيد من القيمة لعملائهم. عملاء.
ما هو رأيك في الانهيار الاقتصادي العالمي؟
غونشار: أعتقد أننا في طريقنا نحو التعافي العالمي، وأشعر بالتأكيد بالثقة في أن السفر والمشتريات التجريبية الأخرى مهيأة لقيادة هذا التعافي. انظر الورقة المرفقة التي كتبتها وعلى وجه التحديد الأقسام المتعلقة بالتغيرات الديموغرافية. يعد هذا وقتًا رائعًا لوكلاء السفر لتعظيم دورهم كمستشارين موثوقين لعملائهم.
ما هو موقفك من تغير المناخ؟ هل تعتقد أن صناعة السفر والسياحة يمكن أن تحدث فرقا؟
غونشار: إنه أمر مهم وهو مهم. أعتقد أنه من الأعمال الجيدة أن تكون صديقًا للبيئة، لكنني أتوقع أن يتوقع المستهلكون ذلك دون دفع المزيد. إن التعافي في التسعير البيئي المتزايد سوف يتخلف عن التعافي العام. أعلنت ASTA مؤخرًا عن تحديث لأدلتها الخضراء لكل من وكلاء السفر والموردين. تعكس التغييرات التي تم إدخالها على الأدلة التغييرات المستمرة في أعمال السفر الصديقة للبيئة، وفقًا للمنظمة. تتميز الإصدارات الجديدة من الدليل الأخضر لوكلاء السفر والدليل الأخضر للموردين بأقسام محسنة حول تسويق السفر الأخضر، بما في ذلك تحديث للوائح لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) فيما يتعلق بالمنتجات البيئية. تم تحديث الأقسام الخاصة بقطاعات السفر (النقل الجوي والنقل البري والفنادق والرحلات البحرية والجولات السياحية) لتعكس التغييرات الأخيرة والمبادرات الخضراء الجديدة في كل منطقة.
تسبب الجدل حول السياحة في بورتوريكو في بعض الجدل وأثار حاليًا لوحات مناقشة eTN. ما هو رأيك في السياحة في بورتوريكو ولماذا اخترت العلاقات العامة لاستضافة المعرض الخاص بك في أبريل؟
غونشار: نحن نتطلع بشدة إلى استضافة حدثنا هناك والعمل مع PRTC لعرض بورتوريكو وكل ما تقدمه. على الرغم من المقال الأخير، تظل بورتوريكو هي المفضلة لدى المسافرين، خاصة أولئك الذين قد يرغبون في البقاء بالقرب من وطنهم ولكنهم يبحثون عن نكهة عالمية. أعتقد أن بورتوريكو تواصل جذب المسافرين والمستهلكين الأمريكيين الذين يبحثون عن ملاذ كاريبي بالإضافة إلى أولئك القادمين من أماكن أبعد. عندما اختار مجلس الإدارة بورتوريكو لتكون الموقع المضيف التالي لـ IDE، أعجبوا ببنيتها التحتية السياحية وحقيقة أنها بوابة الرحلات البحرية لمنطقة البحر الكاريبي - والفرص التي يمكن أن توفرها. بالإضافة إلى ذلك، كان قربها من البر الرئيسي وجزر الكاريبي الأخرى بمثابة نقطة جذب. هناك عامل بيع رائع آخر لا ينبغي إغفاله وهو أنه عندما بدأ IDE أردنا التأكد من أننا قمنا بتنويع قسم العالم الذي يقام فيه من سنة إلى أخرى. لقد ذهبنا بالفعل إلى آسيا وأوروبا وأفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي وكان ذلك بمثابة تقدم طبيعي. والآن مع استضافة بيرو لـ IDE في عام 2012، سنضيف أمريكا الجنوبية إلى القائمة.
لديك 25 عامًا من الخبرة في مجال السفر والسياحة ، ماذا تعلمت؟
غونشار: التغيير أمر لا مفر منه. يمكن أن يكون الأمر مخيفًا ومحبطًا، وإذا تم تجاهله، فقد يكون كارثيًا. احتضن التغيير واعتبره فرصة لإعادة اختراع نفسك وموظفيك وشركتك. يجب أن يكون الناس دائمًا فضوليين بشأن الفرصة العظيمة التالية بالنسبة لهم.
إذا كان هناك شيء واحد تعلمته عن الصناعة ، فماذا سيكون؟
غونشار: السفر هو الشيء الوحيد الذي يمكنك إنفاق أموالك عليه والذي يجعلك أكثر ثراءً حقًا. نحن جميعًا محظوظون للغاية لأننا نعمل في صناعة يمكننا من خلالها خلق هذا النوع من القيمة للناس.
هل هناك أي شيء آخر ترغب في مشاركته مع قرائنا؟
جونشار: لدي قدر كبير من الحماس لـ ASTA وإمكانياتها وأنا ملتزم بخدمة وتمثيل مصالح الأعضاء. أعتقد أن المستقبل مشرق لصناعتنا وأن وكلاء السفر سيستمرون في رؤية الاعتراف العام بالقيمة التي يقدمونها. أنا متحمس للغاية للانضمام إلى ASTA ومستعد ومستعد لمواجهة التحديات والفرص التي سيجلبها هذا العام.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Based on a preliminary examination of the financial statements, the organization is running pretty lean right now and while there may be cost containment and optimization opportunities on the expense side, revenue is the primary short term issue so we will be looking at the increasing participation at two major educational and networking events, the Travel Retail &.
- I am coming into this role with an open mind, a welcoming spirit for input from others and a determination to understand first, then build consensus and consent, then make changes that will improve the business of the Society and thereby enhance the benefits for the members.
- الأجندة التشريعية معقدة وتتضمن قضايا واضحة للغاية ومهمة للجمهور ، مثل أمن المطارات والقضايا الأقل وضوحًا للجمهور ولكنها مهمة للغاية لصناعة السفر مثل الاتصال المباشر / التفكيك / الخدمات الإضافية ، وشركات الطيران التي تحول رسوم التاجر للوكالات ، وفرض الضرائب على المقاولين المستقلين.
