(eTN) - تتحرك القطعان الكبيرة من الحيوانات البرية مرة أخرى بعد موسم الولادة في سهول الحشائش المنخفضة بين سيرينجيتي ونجورونجورو. أصبحت الحيوانات البرية الصغيرة الآن قوية بما يكفي على أقدامها الأربعة لتتبع أمهاتها ، حيث تبدأ الرحلة القديمة بحثًا عن المراعي مرة أخرى. كانت هذه الهجرة تحدث في أوقات الوفرة والقليل لأجيال وأجيال.
بدأت القطعان الكبيرة في التحرك بشكل جماعي ، وكانت الوجهة النهائية هي المراعي الغنية لماساي مارا في كينيا المجاورة ، والتي تعد جزءًا من نظام سيرينجيتي الأكبر عبر الحدود.
بين نهاية مارس / بداية أبريل وأواخر يونيو / أوائل يوليو ، عندما كان من المتوقع أن يعبروا نهر مارا ، يتعين على مئات الآلاف من الحيوانات البرية والحمار الوحشي الجري في قفاز من الحيوانات المفترسة والأسود والفهد والفهد والضباع ، الثعالب وكلاب الصيد وهي تهاجر عبر الأراضي المعادية.
يقطعون مسافات تصل إلى مئات الأميال في هذه العملية ، ويتغذون من حين لآخر فقط عندما تدفع غرائزهم القطعان ، يملأون أجزاء من سيرينجيتي بالحياة ، والتي تفتقر إلى هذا المشهد لبقية العام. في العادة ، يُرى عدد قليل من الحيوانات في رحلات الصيد ، إلى أن تعود الحيوانات البرية في دورتها المستمرة للبحث عن الطعام والتكاثر.
يراقب خبراء الحفظ الهجرة هذا العام بفارغ الصبر ، منذ أن أعلنت حكومة تنزانيا عزمها على المضي قدمًا في طريق سريع جديد عبر طريق الهجرة. زعمت الحكومة أن الطريق السريع هو "لخدمة الناس" ، ولكن في الواقع ، سيخدم الطريق السريع مصالح التعدين القوية. سيهدد نشاط التعدين بدوره أراضي تكاثر طيور الفلامنجو في بحيرة نطرون حيث يجلب تعدين الذهب على وجه الخصوص مجموعة من مشاكل التلوث. يقول الكثيرون إن تنزانيا غير مجهزة للتعامل مع نشاط التعدين هذا وأن الحكومة تخاطر بتسميم مساحات شاسعة من الأراضي حول المناجم ومصانع المعالجة.
المياه ، وهي مورد محدود بالفعل ، والتي سيتم استخدامها في عمليات التنقيب عن الذهب والمعادن الأخرى في مناطق خارج الحدود الحالية لسيرينجيتي ، ستصبح أكثر ندرة. سيؤثر هذا بالطبع على الناس والماشية والحياة البرية.
بمجرد بدء تشييد الطريق السريع - على الرغم من أنه لا يزال هناك بعض الأمل المتبقي في أن الأفراد غير القابلين للفساد المكلفين بدراسات الأثر البيئي قد يوقفون الخطط - فإن مسار الهجرة الكبرى سيكون مضطربًا بشكل لا رجعة فيه. قد يصبح مستقبل الهجرة في دورتها القديمة الحالية من الشمال إلى الجنوب إلى الشمال إلى الجنوب شيئًا من الماضي.
تشير التقديرات التي قدمتها دراسات المؤسسات المحترمة والمشهورة عالميًا ذات الخبرة في مراقبة هجرة سيرينجيتي / ماساي مارا ، إلى تقليص القطعان إلى جزء صغير من حجمها الحالي. من المحتمل أن يتسبب هذا في أضرار أكبر للنظام البيئي عندما تتوقف "جزازات العشب الطبيعية" عن استهلاك الحشائش. سيؤدي ذلك إلى مخاطر حريق أكبر بكثير وإزالة الكثير من الأسمدة الطبيعية التي خلفتها القطعان أثناء انتقالها.
تُظهر تقديرات تطوير حركة المرور على الطريق السريع المخطط لها ، والتي قدمتها الحكومة نفسها في الواقع ، ارتفاعًا مقلقًا في حركة المرور على مدار السنوات والعقود القادمة ، مما يجعل من الواضح تمامًا أن الطريق السريع سيتم تعبيده عاجلاً أم آجلاً. إذا تم تسييجها في النهاية لمنع الحيوانات من عبوره والتسبب في وقوع حوادث ، فسيتم الحكم على القطعان الكبيرة بفقدان مناطق التغذية السنوية في ماساي مارا. سيكون هذا ناقوس الموت للهجرة العظيمة كما نعرفها. مع انطلاق رحلة هذا العام من السهول العشبية المنخفضة إلى Masai Mara ، فقد تكون الرحلة الأخيرة كما عرفناها.
نصيحة هذا المراسل: قم بالزيارة الآن كما هو قد لا يكون هناك لفترة أطول في المستقبل.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Covering distances of hundreds of miles in the process, feeding only occasionally as their instincts drive the herds on, they fill parts of the Serengeti with life, which for much of the rest of the year lacks this spectacle.
- بين نهاية مارس / بداية أبريل وأواخر يونيو / أوائل يوليو ، عندما كان من المتوقع أن يعبروا نهر مارا ، يتعين على مئات الآلاف من الحيوانات البرية والحمار الوحشي الجري في قفاز من الحيوانات المفترسة والأسود والفهد والفهد والضباع ، الثعالب وكلاب الصيد وهي تهاجر عبر الأراضي المعادية.
- Estimates of traffic development on the planned highway, in fact presented by government itself, show an alarming rise in traffic over the coming years and decades, making it all but clear that the highway will sooner or later be paved.
