مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

أين ينجرف ميزان قوة التوزيع؟

2_7
2_7
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

اضطرت شركات السفر ، سواء كان ذلك للموردين أو الوسطاء ، إلى اتخاذ بعض القرارات الصعبة فيما يتعلق باستراتيجيات التوزيع الخاصة بهم خلال الأشهر القليلة الماضية.

اضطرت شركات السفر ، سواء كان ذلك للموردين أو الوسطاء ، إلى اتخاذ بعض القرارات الصعبة فيما يتعلق باستراتيجيات التوزيع الخاصة بهم خلال الأشهر القليلة الماضية.

سواء كان الأمر يتعلق بعلاقة شركة الطيران مع OTA ، أو الجهود المبذولة لزيادة الشفافية في عملية حجز الغرف ، فلا يوجد ندرة في مثل هذه التطورات الجديرة بالملاحظة في السوق.

تطور
تركز الخطوط الجوية على التخلص من التكاليف غير الأساسية ، وزيادة الربحية بشكل عام ، من خلال تطوير مجموعة من المسارات ذات عوامل حمولة ركاب عالية باستمرار وإدارة السعة بعناية.

تطور منتج شركة الطيران ، كما أبرزته شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، إلى أسعار تجميع وخدمات اختيارية يمكن خلطها ومطابقتها وفقًا لاحتياجات شرائح العملاء الفردية.

من جانبها ، تواصل شركات الطيران منخفضة التكلفة الضغط من أجل المزيد من نماذج التوزيع منخفضة التكلفة لتكون قادرة على تقديم أسعار أقل لركابها. إن الوصول المباشر إلى أولئك الذين يحجزون تذاكرهم يساعد بشكل كبير في هذا المسعى.

حتى وقت قريب ، شوهدت الخطوط الجوية الأمريكية تتعامل بشكل مباشر مع شركات السفر عبر الإنترنت Expedia و Orbitz من خلال إعلانات البانر الخاصة بها على الإنترنت. نقلت شركة الطيران بشكل قاطع أن أسعارها لن تكون قادرة على مثل هذه المواقع.

وأخيرًا ، بعد معركة استمرت ثلاثة أشهر ، حلت أمريكان إيرلاينز وإكسبيديا المشكلة في أوائل أبريل. أعلن الكيانان عن مذكرة تفاهم (MOU) ستسمح للشركات باستئناف ممارسة الأعمال التجارية معًا. تمت استعادة الوصول إلى معلومات الأسعار والجدول الزمني لشركة American Airlines وفرعها American Eagle للبحث عن التذاكر وإصدار التذاكر على مواقع Expedia و Hotwire في جميع أنحاء العالم في البداية عبر تقنية نظام التوزيع العالمي. قالت شركة إكسبيديا إنها تخطط للوصول إلى أسعار التذاكر والجداول الزمنية ومنتجات السفر المخصصة والخدمات الأمريكية عبر رابط الاتصال المباشر الأمريكي باستخدام تقنية التجميع التي يوفرها نظام التوزيع العالمي (GDS).

تقييمًا للوضع ، قال توم بيكون ، مدير شركة Tom Bacon Consulting ، ونائب الرئيس السابق لتخطيط الإيرادات في شركة Frontier Airlines ، إن موردي السفر سيقودون المزيد من حجوزاتهم عبر مواقعهم الخاصة على النحو التالي:

1. يحاولون خفض تكاليف التوزيع ، و
2. يسعون لإقامة علاقة مباشرة مع العملاء.

إن نمو تقنية رسائل XML ، وقوة الحوسبة الأكثر قوة ، وتكاليف الاتصال المنخفضة قد مكّن شركات النقل من الحصول على المزيد من نماذج التوزيع المباشر. تقول أمريكان إيرلاينز إن شركات الطيران بحاجة إلى المنافسة على أساس الخدمات المقدمة بالإضافة إلى السعر ، ومن جانبها ، تعمل شركة الطيران على التقنيات اللازمة لضمان شفافية تسعير الخدمة الاختيارية متاحة بسهولة لجميع الذين يرغبون في رؤيتها.

ولكن هل لدى الموردين استراتيجيات تسويقية مناسبة لدفع الحجوزات عبر مواقع brand.com؟

"فرونتير إيرلاينز هي مثال على شركة طيران بقيمة ملياري دولار أمريكي والتي بالتأكيد ليس لديها وجود في الأسواق الرئيسية للتخلي عن OTAs. الخطوط الجوية الأمريكية هي شركة طيران وطنية ذات إعلانات ثقيلة يمكنها تغيير مزيج التوزيع بشكل أفضل. لذا ، فإن إحدى نتائج الاندماج في صناعة الطيران الأمريكية (Southwest-AirTran ، DL / NW ، UA / CO) هي خلق المزيد من القوة في التوزيع التي يمكن استخدامها ضد وكالات السفر الجوية "، قال بيكون ، الذي من المقرر أن يتحدث في المؤتمر القادم لاستراتيجيات التسويق عبر الإنترنت للسفر 2 ، الذي سيعقد في ميامي (2011-7 يونيو).

شدد Madigan Pratt & Associates من Madigan Pratt & Associates مؤخرًا على أهمية تحديد التكاليف المخفية للفنادق OTA للفنادق وتطوير استراتيجيات التسويق لزيادة الإشغال والإيرادات في السنوات المقبلة. قال برات إن OTAs هي مصدر تسويق قيِّم وتوزيع خارجي للفنادق. عند استخدامها باعتدال ، يمكنها توفير مستوى أساسي من الإشغال ، وتدفق ثابت من الإيرادات ، والمساعدة خلال فترات الانخفاض الموسمية. ومع ذلك ، عند الإفراط في تناولها ، يمكن أن تكون OTA خطرة على الصحة المالية للفندق. يقول إن العديد من أصحاب الفنادق أصبحوا مدمنين على وكالات السفر عبر الإنترنت - إغراق المخزون وانتظار الشيكات الكبيرة دون التوقف لحساب التكلفة الخفية للعمولات ، والتي يتم خصمها قبل الدفع للفنادق. العمولات المخفية التي تدفعها الفنادق إلى OTAs (التسرب) هي نفقات تسويقية. هذا هو المال الذي يمكن استخدامه للتسويق مباشرة للضيوف المحتملين لحملهم على الحجز مباشرة.

الرصيد
تعتبر كل من القنوات المباشرة وغير المباشرة من متطلبات المستهلك ، ويجب مواءمة الاستراتيجيات لكليهما لتعظيم القيمة. تشير الفنادق بوضوح إلى أنه لا داعي لأن تكون هناك أنظمة متباينة تدير محتوى وأسعار قناة متباينة.

قال بيكون ، "بالتأكيد ، يهتم مورد السفر بتقديم صورة واحدة للجمهور ، بما في ذلك الأسعار المتسقة والمعلومات المتسقة عبر القنوات. اليوم ، أصبح بإمكان معظم موردي خدمات السفر بالفعل تقديم معلومات أكثر شمولاً بشأن الرسوم والخدمات الإضافية على مواقع الويب الخاصة بهم أكثر مما يمكنهم في القنوات الخارجية ".

وتعليقًا على الحديث كله عن الموردين الذين يتمتعون بانعكاس ثرواتهم وتغير التوازن المتقلب لقوة التوزيع مرة أخرى ، قال بيكون: "لا أرى حقًا" انعكاسًا للثروات ". يلعب كل من الموردين والموزعين أدوارًا مهمة في توزيع السفر - لكن كل منهم يسعى أيضًا من خلال الابتكار إلى اكتساب المزيد من النفوذ. نظرًا لأن الموردين قد أدخلوا المزيد من الخدمات الإضافية ، يحتاج الموزعون الآن إلى اللحاق بالركب أو تقديم قيمة إضافية بطريقة أخرى. هناك طريقة أخرى للنظر إلى هذا وهي أنه في وقت إلغاء التنظيم ، اعتمدت شركات الطيران على القنوات الخارجية (خاصة وكلاء السفر) لأكثر من 80 بالمائة من حجوزاتهم. بعد ثلاثة وثلاثين عامًا ، لا تزال معظم شركات الطيران تعتمد على القنوات الخارجية لأكثر من نصف حجوزاتها ".

بقدر ما يتعلق الأمر بـ OTAs ، فإنهم يقومون بعمل رائع في تغليف مكونات السفر ومنح العميل ميزة التسوق الشامل على مواقعهم. إنهم بارعون في بيع التجربة بأكملها بما في ذلك تذاكر الطيران وخدمات الوجهة وغرف الفنادق ، وهي قيمة كبيرة للمستهلك. تعمل الفنادق المختصة بشكل وثيق للغاية مع وكالات السفر عبر الإنترنت على جميع المستويات لضمان فهمهم لأهداف التوزيع الخاصة بهم ، وبالتالي المساعدة في المساهمة بشكل إيجابي في استراتيجية التوزيع الشاملة الخاصة بهم.

توفر وكالات السفر عبر الإنترنت قناة يمكن من خلالها للمستهلكين تحديد خيار يتخطى العلامة التجارية لكيان تجاري منفرد للإسكان بسهولة وبسهولة. لا يمكن لأي سلسلة فنادق أن تفعل ذلك. هذا وحده يضمن استمرارية نموذج عمل OTA.

الفرصة
كثير من المسافرين اليوم غارقون في البحث وعملية اتخاذ القرار. في الوقت نفسه ، مع وجود العديد من الخيارات لقنوات الشراء والبحث ، فإن عملاء اليوم لديهم توقعات عالية للجودة والقيمة وعوامل أخرى. وفي الوقت نفسه ، يرغب الموردون في عرض علامتهم التجارية أمام العميل المناسب وجعلهم يشترون تجربة رائعة يمكن أن تكون قابلة للتكرار والإحالة.

Bacon says the biggest challenge is the myriad of options itself – does anyone really want to establish a protocol only to have it leapfrogged the next day? What do customers really want?

قال: "أرى كل شخص في الوضع التجريبي يقدمون ميزات تخصيص جديدة بينما يحاولون في نفس الوقت الحفاظ على المرونة - أحيانًا توازن صعب".

تقر بعض المشاريع الجديدة بذلك وتحاول بشكل قاطع معالجة الفجوات القائمة.

أعلن مشروع السفر عبر الإنترنت ، الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا ، Room 77 ، والذي يوصف بأنه أول قاعدة بيانات للغرف الفندقية ومحرك بحث في العالم ، أن حالة عدم اليقين في غرفة الفندق هي واحدة من أكبر الاختلالات في السفر اليوم ، وهي تخطط للتغيير من خلال تزويد الأشخاص بالمعلومات التي يحتاجون إليها ليتمكنوا من طلب الغرفة الأفضل لهم.

“The face of Internet shopping, including online travel, is still evolving. There is still lots of opportunity as innovators offer new travel sites, new packaging, new pricing, and new personalization,” Bacon said.

أيضًا ، يتم تقديم مفهوم نوادي السفر الخاصة عبر الإنترنت وأعضائها عروض حصرية منتقاة بعناية ، والتي تتميز بتوفير يصل إلى 60-70 بالمائة من أسعار الفنادق أو أسعار الكتيبات ، ويستمر الأمر نفسه لبضعة أيام أو كتخفيضات سريعة. اكتساب الزخم في السوق. بالنسبة للمستهلكين ، أصبحت مواقع بيع الفلاش شائعة بشكل متزايد لأنها طريقة جذابة للوصول إلى المخزون المتكدس ، أو للتعرف على عروض جديدة. يبحث المستهلكون عن القيمة والوصول إلى أفضل الفنادق. ترغب الفنادق في الوصول إلى عملاء جدد يرغبون في تجربة كل ما يقدمه الفندق. على هذا النحو ، تعتبر المبيعات الخاصة مباراة رائعة لكلا الجانبين وتستمر في زيادة شعبيتها.

“Flash sales still represent a tiny fraction of the industry. Airline sales continue to be weekly for 3-7 days at a time – virtually continuous,” said Bacon. “Overstocked inventory is a revenue management mistake – and RM systems continue to have their own enhancements to respond faster to market changes. I see “flash sales” as a flash in the pan – more sizzle than steak – but “sizzle” can play a broader role than just sales – it establishes brand awareness that can be helpful,” said Bacon.

من جانبهم ، يعتقد اللاعبون الناشئون في هذا المجال بأن الصناعة من المرجح أن تشهد المزيد من الابتكارات في المجال الرأسي مع تطور النموذج ، بما في ذلك الميزات والعروض الجديدة ، لتلبية احتياجات كل من المورد والمستهلك.

استراتيجيات التسويق عبر الإنترنت لمؤتمر السفر 2011
من المقرر أن يتحدث توم بيكون في مؤتمر استراتيجيات التسويق عبر الإنترنت القادم للسفر 2011 ، الذي سيعقد في ميامي (7-8 يونيو).

لمزيد من المعلومات ، انقر هنا أو اتصل بـ: Gina Baillie، VP، Marketing، EyeforTravel، E: [البريد الإلكتروني محمي] ، T: المملكة المتحدة +44 (0) 207 375