يقدر المحللون أنه إذا انسحبت شركة الخطوط الجوية ذات الميزانية المحدودة Tiger Airways من سوق الطيران الأسترالي ، فقد ترتفع الأسعار المحلية بنسبة تصل إلى 15 في المائة.
علقت Tiger هذا الشهر خططها الطموحة للنمو لأستراليا وأعلنت عن مراجعة استراتيجية للشبكة قد تؤدي إلى تخليها عن طرق الخسارة.
أصرت شركة الطيران ، التي أصدرت إشعار "عرض السبب" من قبل منظم الهواء في مارس ، على أنه ليس لديها خطط للانسحاب من أستراليا على الرغم من الخسائر المتزايدة. جاء الإشعار بسبب مخاوف بشأن صيانة الطائرات وأجبر تايجر على أن تشرح للسلطات سبب عدم إلغاء ترخيصها للطيران.
إعلان: القصة تتواصل أدناه التطمينات حول التزامها تجاه أستراليا لم تمنع محللي Goldman Sachs من نشر تقرير حول تأثير السحب على أسعار الترفيه والمنافسة الصناعية والمطارات.
وقال المحللون إن الأسعار قد ترتفع بنحو 15 في المائة لأن تايجر كانت أحد الأسباب الرئيسية لانخفاض الأسعار بالقيمة الحقيقية على مدى السنوات الثلاث الماضية.
وقالوا: "نتوقع أن ... جتستار وفيرجن سيرفعان أسعار تذاكر السفر استجابة لانخفاض الضغوط التنافسية التي دفعت أسعار تذاكر الطيران المحلية الحقيقية إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق".
"بناءً على ذلك ، إذا خرجت تايجر من السوق و ... عادت الأسعار إلى مستويات ما قبل عام 2008 ، فيمكن القول إن أعداد الركاب المحليين يمكن أن تنخفض بنحو 5 في المائة."
قال المحللون إن مطار جولد كوست سيكون الأكثر تضررا من مغادرة تايجر لأستراليا بسبب اعتمادها على المسافرين بغرض الترفيه ، وسيعاني مطار تولامارين في ملبورن ، بالنظر إلى أنه القاعدة الأسترالية لشركة الطيران منخفضة التكلفة. تايجر لديها حصة 6 في المائة من السفر المحلي.
وجددت شركة تايجر يوم أمس التزامها بمواصلة عملياتها في أستراليا ، ورفضت التكهنات بأنها ستتخلى عن قاعدتها الفيكتورية الثانية في مطار أفالون بالقرب من جيلونج.
وقالت متحدثة باسم منظمة تايجر "ليست لدينا أي خطط لإغلاق أفالون."
