24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
كسر سفر أخبار أخبار حكومية أخبار لوكسمبورغ العاجلة آخر الأخبار وسائل النقل تحديث وجهة السفر ترافيل واير نيوز أخبار مختلفة

المواصلات العامة المجانية في لوكسمبورغ؟ هل سيحدث حقا؟

المواصلات العامة المجانية في لوكسمبورغ؟ هل سيحدث حقا؟
بوسلوكس

السياحة في لوكسمبورغ ليست الوحيدة التي ستتعامل مع زوار بلدهم. سيقول أكثر من 600,000 مواطن في لوكسمبورغ وداعًا لتذاكر الحافلات والقطارات في بلدهم ، لأن لوكسمبورغ في طريقها لتصبح أول دولة تتوفر فيها جميع وسائل النقل العام مجانًا.

لوكسمبورغ هي دولة أوروبية صغيرة ، وعضو في الاتحاد الأوروبي وجزء من منطقة شنغن. البلد محاط ببلجيكا وفرنسا وألمانيا. إنها في الغالب ريفية ، مع غابات آردن الكثيفة والمتنزهات الطبيعية في الشمال ، والوديان الصخرية في منطقة موليرتال في الشرق ووادي نهر موسيل في الجنوب الشرقي. تشتهر عاصمتها مدينة لوكسمبورغ ببلدتها القديمة المحصنة التي تعود للقرون الوسطى والموجودة على المنحدرات الصخرية.

بينما تخطط للمضي قدمًا في لوكسمبورغ لتقديم وسائل النقل العام المدعومة بالكامل في مارس 2020 ، تظل نقابة العمال Syprolux ثابتة ضد هذه الخطوة.

مع 16 مندوباً فقط ، تعد Syprolux واحدة من أصغر النقابات العمالية ، ولكن وفقًا لرئيستها ميلين بيانشي ، فهي أيضًا "الأكثر سرعة" ، كما أكدت إدارتها في أحد المؤتمرات. تتمسك النقابة بحقيقة أنها تتساءل عما يجب استجوابه ، ولدى أعضائها حجج قوية.

من بين الأسئلة التي أثيرت ، عدم اليقين بشأن كيفية حساب الأسعار العابرة للحدود ، وما إذا كان العمال عبر الحدود سيحاولون ركوب القطارات في الدوقية الكبرى على الرغم من عدم إنشاء مناطق وقوف السيارات والركوب عبر الحدود. كما أنه من غير الواضح كيف يجب أن يتفاعل موظفو القطار في حالة وجود صعوبات مع أحد العملاء حيث لا يمكن مصادرة التذاكر. تتساءل النقابة العمالية عما إذا كان الاضطرار إلى إيقاف القطار وانتظار وصول الشرطة هو أفضل طريقة للمضي قدمًا في هذه الحالة.

كان أحد قرارات اليوم هو المطالبة بشرطة النقل. سلط الأفراد المسؤولون في شركة Syprolux الضوء أيضًا على مشكلة نقص القطارات الفعلية المتاحة لنقل عدد متزايد من العملاء. كان أحد الأسئلة صارخًا ، وهو ما إذا كان يُسمح لمشغلي القطارات بتحمل القطارات المكتظة؟

قضية أخرى هي زيادة حجم أعمال البناء والطرق ، والتي تم التخطيط للعديد منها خلال السنوات الخمس القادمة. سأل بيانشي كيف يمكن للسياسيين تبرير تعليق خط القطار للأفراد الذين يشترون بطاقات سفر من الدرجة الأولى ، بقيمة 660 يورو للحصول على تصريح مرور سنوي إذا كان عليهم بعد ذلك أخذ حافلات بديلة لعدة أشهر في كل مرة بسبب أعمال السكك الحديدية.

تهتم نقابة العمال بشكل خاص برفاهية الموظفين. تثار أسئلة حول ما إذا كان يمكن الحفاظ على تدابير السلامة والجودة. بالإضافة إلى ذلك ، يواجه CFL صعوبات في العثور على ملفات تعريف مطابقة للتعيينات الجديدة ، مما يؤدي إلى نقص عام في الموظفين.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.