(eTN) - تم نشر وثائق المناقصة التي طال انتظارها لبناء مبنى جديد تمامًا في مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) في نيروبي ، مما يفتح الباب أمام بدء تقديم العطاءات الدولية.
ستوفر المنشأة الجديدة المستقلة ، والتي من المتوقع أن يتم توصيلها بالمباني الطرفية الحالية عن طريق خدمة الحافلات ، عندما تكون جاهزة ، ما يصل إلى 50 عدادًا لتسجيل الوصول و 8 جسور جوية لرسو الطائرات - بما في ذلك تلبية المواصفات اللازمة للخدمة العملاق A 380 - وما يصل إلى 45 موقفًا إضافيًا لوقوف الطائرات في ساحة الانتظار المرتبطة ، ومن المقرر أيضًا تشييدها بجانب المبنى ، بالإضافة إلى وصلات إلى ممرات الأجرة الحالية والجديدة ومدرج إضافي.
تم إطلاق مطار جومو كينياتا الدولي رسميًا في عام 1978 ، وشهده هذا المراسل ، وخرج من مطار إمباكاسي السابق ، والذي أصبح الآن المقر الرئيسي للخطوط الجوية الكينية ، والذي كان في ذلك الوقت ينفجر في اللحامات وحيث تقول القصة أنه كان من المستحيل تسقط مع الأخذ في الاعتبار كتلة البشر في صالة الوصول والمغادرة.
عند افتتاحه ، كان على JKIA تلبية 2.5 مليون مسافر كحد أقصى ، وقد تجاوز الآن أكثر من ضعف هذا العدد ، حيث تشير إحصاءات عام 2010 إلى وجود أكثر من 6.2 مليون مسافر في مرافق مكتظة. سلطت صناعة السياحة في البلاد الضوء على قيود JKIA ومطار Moi الدولي في مومباسا كعناصر رئيسية في عدم السماح للبلاد بالوصول إلى إمكاناتها الكاملة للزوار بينما أعربت شركات الطيران في كثير من الأحيان عن قلقها المتساوي بشأن وجود مدرج واحد فقط في كلا المطارين ، مما يؤدي إلى إلى الإغلاق الكامل في أعقاب حادث على المدرج ، كما حدث في عدة مناسبات في الماضي.
المزيد والمزيد من شركات الطيران ، التي ترغب في السفر إلى أهم مطار محوري في المنطقة ، تجد نفسها مقيدة بسبب عدم وجود فتحات خلال ساعات الذروة ، مما يحد من نمو حركة المرور والركاب والشحن ويؤخر محاولة نيروبي لتعزيز تفوقها في إحصاءات الطيران في جميع أنحاء المنطقة.
كانت الفترة السابقة للرئيس التنفيذي لهيئة المطارات الكينية مليئة بالادعاءات وتسببت في تأخيرات هائلة في تنفيذ الخطة الرئيسية لتطوير JKIA ، ولكن في ظل النظام الجديد ، يبدو أن هذه الظروف المقيدة قد تم التغلب عليها وأخيرًا أصبح هناك بعض التحركات. الأعمال الحالية في المطار مستمرة أيضًا بوتيرة متزايدة ، وفقًا لبعض مصادر شركات الطيران من نيروبي ، ولكن كان يُنظر إلى هذا في الماضي على أنه دورات تتسارع في بعض الأحيان وتتباطأ مرة أخرى في بعض الأحيان.
