استعادت الجنة لرائد طائرات الهليكوبتر سيشل

عاد أسطول طائرات الهليكوبتر سيشل الرائد إلى ماهي في استقبال الموظفين المبتهجين قبل إعادة إطلاق الشركة المخطط لها الشهر المقبل.

عاد أسطول طائرات الهليكوبتر سيشل الرائد إلى ماهي في استقبال الموظفين المبتهجين قبل إعادة إطلاق الشركة المخطط لها الشهر المقبل.
تم نقل طائرة Agusta 1.5C التي تبلغ تكلفتها 109 مليون دولار على مسافة تزيد عن 4,500 كيلومتر من جنوب إفريقيا ، حيث خضعت للتو لعملية إعادة بناء مجدولة كاملة.
استقبل موظفو العمليات المعينون حديثًا للشركة ، بزيهم الأحمر المميز ، المروحية ذات الثمانية مقاعد بالهتاف والتصفيق عند هبوطها في مهبط طائرات بروفيدانس بعد ظهر يوم الجمعة.

في وقت سابق من اليوم ، بعد رحلة استغرقت 5 أيام عبر موزمبيق وجزر القمر ومدغشقر للتزود بالوقود ، قام الطيارون بتخليص الجمارك والهجرة والتفتيش الصحي في فاركوهار ، نقطة وصولها في سيشيل.
على طول الطريق ، تغلبوا على العديد من العقبات بما في ذلك الطقس العدائي في موزمبيق ، ونقص وقود المطار في بيمبا ، والبيروقراطية المعوقة والفساد في مدغشقر - ومع ذلك وصلوا إلى ماهي بالضبط في الموعد المحدد.

وشملت محطات التوقف: مطار Wonderboom (بريتوريا) ؛ مطار كروجر الدولي (حديقة كروجر الوطنية ، جنوب إفريقيا) ؛ فيلانكولا (موزامبيق) ؛ كيليماني (موزامبيق) ؛ نامبولا (موزامبيق) ؛ بيمبا (موزامبيق) ؛ باماندزي (مايوت ، جزر القمر) ؛ أنتسيرانانا (مدغشقر) ؛ فاركوهار ، ألفونس ، ماهي.

Agusta 109C هي مروحية ذات محركين توربينين ، تعمل بمحركات Rolls Royce Allison 250 ، وهي قادرة على الطيران في الليل وفي الأحوال الجوية السيئة. ستقوم شركة Agusta الثانية قريبًا بنفس الرحلة من جنوب إفريقيا للانضمام إلى التوربينات الفردية للشركة Bell 206 JetRangers ، الموجودة بالفعل في Mahé.
شكر الكابتن شون تينكلر روز ، الذي قاد طائرة Agusta S7-HTE جنبًا إلى جنب مع الطيار المساعد الكابتن مات هايز ، فريقه أثناء تحميص عودة الطائرة.

قال الكابتن تينكلر روز: "لقد قدمت أداءً رائعًا على طول الطريق - إنها آلة عظيمة لها دور مستقبلي مهم في قصة السياحة في هذا البلد".

"بصفتها شركة رائدة تتمتع بقدرات كاملة على الطيران ، فهي الخيار الوحيد في سيشيل للعملاء الذين يحتاجون إلى نقل سريع وآمن في الليل أو في الطقس السيئ إلى العديد من مهابط طائرات الهليكوبتر الخاصة بالمنتجعات الفندقية في البلاد."

تنتظر طائرة الهليكوبتر سيشل الموافقة النهائية على شهادة المشغل الجوي (AOC) بعد إعادة هيكلة الإدارة والإصلاحات الرئيسية لطائراتها ومنشأة الصيانة في ماهي. وستكون شركة طائرات الهليكوبتر الوحيدة في سيشيل التي تمتثل تمامًا للوائح الصيانة الأوروبية الصارمة الجديدة التي اعتمدتها مؤخرًا هيئة الطيران المدني في سيشيل.

قال النقيب تينكلر روز: "نحن سعداء بالعودة". "أراد العديد من العملاء المهمين الذين تعتمد أعمالهم على خدمة هليكوبتر آمنة وفاخرة ومرنة ، أن نعود على وجه التحديد حتى يكون لديهم خيار.
"في مكان مثل سيشيل ، تضمن طائرات الهليكوبتر فقط مثل Agusta 109 استمرارية الخدمة للعديد من مواقع الهبوط المحظورة على الجزيرة. السلامة وخدمة العملاء هي الأولوية الأولى في أذهاننا ".

ستتيح قدرة الطيران الليلي في Agusta نقل الزوار الوافدين مباشرة من المطار الدولي إلى منتجعات الجزر الخاصة بهم دون الحاجة إلى قضاء الليلة الأولى أو الأخيرة في Mahé.
تم إطلاق طائرة هليكوبتر سيشيل لأول مرة في عام 1993 وما زالت مملوكة للقطاع الخاص. وسيقوم فريق مكون من 23 شخصًا، بما في ذلك الطيارين والمهندسين المدربين في أوروبا، بتشغيل الخدمة الجديدة من قاعدته في ماهي.

ستبدأ قريبًا صالة ركاب جديدة قائمة بذاتها لكبار الشخصيات في البناء في المحطة المحلية للمطار الدولي ، مما يضمن نقل أسرع لعملاء Helicopter Seychelles. سيتم افتتاح منشأة ثانية في مطار براسلين.

قال الكابتن تينكلر روز ، "من الجيد أن نعود ونعود للأبد لتقديم خدمة ممتازة ، وكما يقول شعارنا ، لإعطاء رؤية أفضل للجنة."

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...