24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
آخر الأخبار

مرسيليا هي الفائز في المعركة بين الخطوط الجوية الفرنسية وريان إير

مرسيل 3
مرسيل 3

في كانون الثاني (يناير) الماضي ، تصدرت شركة Ryanair العملاقة الأوروبية منخفضة التكلفة عناوين الصحف الفرنسية بإعلانها إغلاق قاعدتها الوحيدة في فرنسا ، في مدينة مرسيليا الجنوبية.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

في كانون الثاني (يناير) الماضي ، تصدرت شركة Ryanair العملاقة الأوروبية منخفضة التكلفة عناوين الصحف الفرنسية بإعلانها إغلاق قاعدتها الوحيدة في فرنسا ، في مدينة مرسيليا الجنوبية. انتقلت حاملة الطائرات الأيرلندية في عام 2006 إلى مرسيليا ، حيث قامت بأربع طائرات هناك. في العام الماضي ، وهو أفضل عام لشركة Ryanair حتى الآن في مرسيليا ، كان لدى شركة الطيران شبكة من 23 وجهة ونقل 1.37 مليون مسافر.

ومع ذلك ، تم سحق توسع Ryanair من قبل قوانين العمل الفرنسية. لم تتبع Ryanair الإجراء القانوني الفرنسي ، الذي يطلب أن يخضع أي موظف مقيم في فرنسا لقانون العمل الفرنسي ، بما في ذلك المزايا الاجتماعية. بعد تهديدها بمواجهة إجراءات قانونية من الدولة الفرنسية ، انسحبت الشركة أخيرًا وقررت إغلاق قاعدتها ، ونقل طائراتها الأربع إلى إسبانيا وإيطاليا ، من بين أمور أخرى. فقدت مرسيليا بين عشية وضحاها 13 وجهة ومن المتوقع أن تشهد حركة رايان إير انخفاضًا في حدود 700,000. لقد كانت خدعة كلاسيكية من شركة Ryanair: فهي تهدد عمومًا المطارات أو الدول التي ترفض الانصياع لرغبات شركة النقل المالية.

لكن هذه المرة ، يبدو أن قرار الناقل الأيرلندي كان متسرعًا للغاية. من الواضح أن مطار مرسيليا قد ولّد المزيد من حركة المرور والإيرادات لشركة Ryanair مما كان يعتقد على الأرجح. بحلول أبريل ، أعلنت شركة النقل بالفعل أنها ستعيد جزءًا من شبكتها خلال أشهر الصيف. أعادت شركة النقل فتح 11 مسارًا بطائرتين "مؤقتًا" في مطار مرسيليا. مع وجود طائرتين فقط لفترة محدودة ، لا يخضع الطاقم المتمركز في مرسيليا لقانون العمل الفرنسي.

ومع ذلك ، فإن إعلان الخطوط الجوية الفرنسية قبل أسبوعين أنها ستعزز وجودها في مطار مرسيليا ، غير رأي رايان إير مرة أخرى. ستضيف شركة النقل الوطنية الفرنسية سعة استيعابية أكبر بنسبة 2٪ هذا الشتاء من المطار الجنوبي ، وستوفر رحلات إلى 30 مدينة جديدة (أثينا ، بازل مولهاوس ، بيروت ، بياريتز ، بريست ، الدار البيضاء ، كوبنهاغن ، دوسلدورف ، أيندهوفن ، اسطنبول ، ميلانو ، موسكو ، وبراغ) بأسعار تبدأ من 13 يورو ذهابًا وإيابًا.

En vous reme. وفقًا لبيير هنري جورجيون ، الرئيس التنفيذي لشركة Air France ، تأمل شركة الطيران في نقل 1.3 مليون مسافر سنويًا واكتساب الرؤية من خلال تقديم أسعار تنافسية وخفض حركة مرور شركات الطيران منخفضة التكلفة. جاء هجوم رايان إير المضاد بين عشية وضحاها تقريبًا. أعلن مايكل أوليري ، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، الموجود شخصيًا في مرسيليا ، عن خدمة 14 وجهة مرة أخرى هذا الشتاء من مرسيليا بطائرات مقرها خارج فرنسا. ستخدم شركة الطيران منخفضة التكلفة وجهات محلية (بريست ونانت وليل) بالإضافة إلى بروكسل وآيندهوفن وفاس ولندن ومدريد ومالطا ومراكش وميلانو بيرغامو وبورتو وروما وإشبيلية. أطلقت شركة الطيران للتو عرضًا ترويجيًا يقدم مليون مقعد بسعر 1 يورو صالح في أكتوبر.

تقدر شركة النقل أنها قادرة على نقل مليون مسافر. عند سؤاله عن المنافسة مع الخطوط الجوية الفرنسية ، أعلن السيد أوليري بشعوره المعتاد بالدبلوماسية أنه لا يهتم كثيرًا بالقرارات الإستراتيجية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية. "مهما حاولوا القيام به ، سيكونون دائمًا أغلى منا. وأوضح أنه بدلاً من تقديم أسعار أعلى بخمس مرات لأسعارنا ، ستقترح الخطوط الجوية الفرنسية أسعارًا "فقط" أعلى بثلاث مرات من أسعارنا ". حقيقة أن تقديم هذا البرنامج مع طائرات مقرها خارج مرسيليا سيزيد من تكاليف الإنتاج بنسبة 5٪ وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair. من الواضح أن النفقات الإضافية تستحق حضور Ryanair.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.