مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

الوزير بارتليت يحث جميع اهتمامات السياحة في منطقة البحر الكاريبي على الانضمام إلى مناقشة APD

0a8_978
0a8_978
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

كينجستون ، جامايكا - وزير السياحة ، صاحب السعادة.

كينجستون ، جامايكا - وزير السياحة ، صاحب السعادة. كلف إدموند بارتليت جميع المصالح السياحية في منطقة البحر الكاريبي للانضمام إلى النقاش المتعلق بالعكس أو التعديل المطلوب في تطبيق واجب المسافر الجوي المثير للجدل ، APD ، على المسافرين من المملكة المتحدة إلى المنطقة.

قال الوزير بارتليت ، أثناء مخاطبته لمنظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة ، الجمعية العامة التاسعة عشرة لمنظمة السياحة العالمية الجارية الآن في جيونجو ، كوريا الجنوبية ، "يجب أن يستمر النقاش في ضوء حقيقة أن حكومة المملكة المتحدة تواجه معارضة متزايدة في البرلمان بشأن خطط زيادة معدل APD. "

وأعرب الوزير عن أنه "من الأهمية بمكان أن تظل مصالح السياحة في منطقة البحر الكاريبي منخرطة في هذا النقاش. من المهم بالنسبة لنا أن نتحدث بصوت واحد حول هذه المسألة الملحة وأن نتعاون مع زملائنا لحل هذه المعضلة. ومن الضروري أيضًا أن نتعاون مع زملائنا في القطاع الخاص والشتات في المملكة المتحدة لمحاولة القضاء على هذا المأزق ".

وأضاف الوزير بارتليت أنه "من المهم جدًا أيضًا أن تحتفظ منطقة البحر الكاريبي بالدعم المستمر لمنظمة السياحة العالمية في حل هذه القضية العاجلة بطريقة عادلة ونزيهة".

قال الوزير بارتليت في شرح تفصيلي لتأثير ADP على السفر الجوي إلى منطقة البحر الكاريبي: "إن تطبيق الضريبة وتطبيقها له تداعيات خطيرة على صناعتنا. على سبيل المثال ، بينما كان السفر في الماضي أرخص بكثير لعائلة ، فإن السفر اليوم سيكلف عائلة مكونة من أربعة أفراد على الدرجة الاقتصادية إلى منطقة البحر الكاريبي 478 دولارًا أمريكيًا إضافيًا. الأمر الأكثر إحباطًا هو حقيقة أن فرق الأميال تخلق أيضًا حالات شاذة غير عادلة ".

تم تقديم واجب المسافر الجوي من قبل الحكومة البريطانية في عام 1994. ومنذ ذلك الحين كانت هناك زيادات في عامي 2009 و 2010. كان الوزير بارتليت صريحًا جدًا في النقاش المستمر والمشاورات بين حكومة المملكة المتحدة وأصحاب المصلحة. ويصر على أنه "ينبغي علينا في منطقة البحر الكاريبي دعم الاقتراح الذي اقترحته منظمة السياحة الكاريبية (CTO) لنهج أقل تمييزًا في حساب الضريبة المفروضة. لقد أوصينا بضبط ترتيب النطاق لإنشاء نطاقين فقط للمسافات الطويلة والقصيرة على التوالي بالإضافة إلى تعديل المعدل. نعتقد أن هذا سيوفر حلاً بديلاً محايدًا للإيرادات يكون أكثر تماشياً مع انبعاثات الكربون الفعلية بدلاً من التصنيفات التعسفية القائمة على النطاقات الموجودة الآن ".