مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

المستقبل جاهز؟ تستعد لمدة عقدين من النمو

cnn و etn_16
cnn و etn_16
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

توقعات رائعه

توقعات رائعه
يفخر قطاع السفر والسياحة (T&T) بإحصائياته. 940 مليون وافد دولي في عام 2010 - زيادة مذهلة مقارنة بـ 687 مليون قبل عقد من الزمان فقط. عائدات المسافرين ما يقرب من 1 تريليون دولار أمريكي في عام 2010 - قفزة نوعية من 482 مليار دولار أمريكي للقطاع في عام 2000. مساهمات كبيرة في التجارة والاستثمار والقدرة التنافسية الوطنية

وبشكل حاسم في هذه الأوقات الصعبة في جميع أنحاء العالم ، الوظائف والوظائف والوظائف. واحدة من اثنتي عشرة وظيفة في جميع أنحاء العالم ، على وجه الدقة.

إذا تم فحص قطاعي الإسكان أو .com ، فستكون كلمة التحذير "فقاعة" جزءًا من تحليل إلى أين يتجه القطاع. عقد من هذا النمو الهائل ، حتى مع وجود أزمة اقتصادية وسياسية وطبيعية واجتماعية؟ يبدو مشبوهة.

ومع ذلك ، فإن قطاع T&T مختلف. كما ثبت على مدار العقد الماضي ، ويظهر بثقة في التوقعات المستقبلية ، فإن النمو لا يتعلق بالهواء الساخن والأصول الساخنة. إنه يتعلق بالعمل الجاد ، الذي يهدف مباشرة إلى جعل المسافرين يسافرون حتى تتمكن الدول ومواطنيها من العمل.

مع تحول التحليل إلى الخلف إلى التوقعات إلى الأمام ، يظل الاتجاه صعوديًا بقوة. يبدو أن نمو نشاط المسافر لا يلين. يدخل عشرات الملايين من المسافرين الجدد هذا القطاع كل عام ، مع بعض الاستعادة التي تتفوق بالتأكيد على الآخرين. أصدرت منظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة (UNWTO) مؤخرًا توقعات "السياحة نحو عام 2030" ، والتي تتوقع بثقة أن يشهد القطاع وصول 1.8 مليار سائح دولي في غضون عقدين فقط ، وترى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ تمثل 30٪ من الوافدين في عام 2030 ، من حصة سريعة النمو بالفعل بلغت 22٪ في عام 2010. وفي الوقت نفسه ، تستمر حصة آسيا والمحيط الهادئ من المسافرين إلى الخارج في الارتفاع ، حيث تضاعفت أربع مرات في المساهمة الإقليمية من عام 2010 إلى عام 2030. أول ميناء لهم؟ أوروبا. لماذا؟ لأنهم الآن يستطيعون!

المستقبل جاهز للسفر والسياحة. لكن السؤال هو:
هل السفر والسياحة جاهز للمستقبل؟

تكريم المصلحة
زيادة أعداد المسافرين أمر ملهم. تسمح البيانات ، بكل الأسهم المتصاعدة والمخططات الشريطية المتجه نحو السماء ، لقادة القطاعات والمتابعين بالشعور بالثقة في المستقبل. حتى مع وجود مجموعة من التحديات التي واجهت الصناعة حيث عمل العالم من خلال أبعد وأعمق الصراعات الاقتصادية والعاطفية في عصرنا ، من الكوارث الطبيعية والتي من صنع الإنسان إلى ارتفاع أسعار الوقود ، وبينما يتألم قراء الأعمال في كل مكان كلمتهم "R" ، "الركود" ، يتمسك قطاع السفر والسياحة بشدة بكلمة "R" ، وهي قوة الطبيعة التي تساعد الصناعة على إبقاء ذقنها مرفوعة وتتطلع إلى الأمام: "المرونة".

ومع ذلك ، مع كل هذه الأشياء التي تعمل لصالح قطاع السياحة بينما يتكشف المستقبل ، مع وعده بالنمو المستمر ، هل الوجهات جاهزة بالفعل لجميع الاهتمامات القادمة في طريقها؟ هل يتم ممارسة أساسيات ممارسة الأعمال التجارية الجيدة؟ هل تكرم السياحة فرصتها للنمو بتكريم المسافرين بأخذ الوقت والمتاعب والاستثمار الشخصي للزيارة؟

إن فتح أبوابنا ، والوقوف للخلف ببساطة للسماح لموجات المسافرين المتزايدة بالدخول ، لا يكفي ببساطة. ليس إذا كنا ، كصناعة ، نرغب في خدمة وعد وإمكانات القطاع للارتقاء بكل من المسافر والمكان الذي سافر إليه.

مثال على ذلك: الصين.

الصين ، سوق السفر الذي يجعل حتى أكثر مراقبي الصناعة تشككًا يجلسون بشكل مستقيم ويستمعون ، قد قدمت مساهمة هائلة في أرقام السفر الصادرة. قدمت الأمة دعماً لا يقدر بثمن لأرقام الصناعة ، خاصة على مدى السنوات الثلاث الماضية حيث واجهت الاقتصادات العالمية كلاً من الركود الاقتصادي والكساد العاطفي. في حين وجد العديد من المسافرين الغربيين أنفسهم على الأرض (حتى لو كانوا في حاجة ماسة إلى عطلة للابتعاد عن انعدام الأمن الوظيفي الذي لا نهاية له وضغوط الإدارة) ، فقد أحصت إدارة السياحة الوطنية الصينية ، وهيئة السياحة الوطنية الرسمية في الصين ، عدد المغادرين من عام 2010 بأكثر من 57.39 مليون. أمة واحدة ، أكثر من 57 مليون مسافر إلى الخارج. بالنسبة للصين ، يمثل هذا نموًا سنويًا في السفر للخارج بنسبة 20٪ تقريبًا ، وأكثر من 48 مليار دولار أمريكي في الإنفاق الخارجي. توقعات CNTA لعام 2011؟ 65 مليون مسافر إلى الخارج ، بزيادة قدرها 33٪. هذه أخبار استثنائية للوجهات التقليدية في أوروبا ، خاصةً ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة التي شهدت زيادة بنسبة 23٪ في عدد المسافرين الصينيين ، فضلاً عن الأسواق الجديدة التي تحظى باهتمام الصينيين مثل الولايات المتحدة الأمريكية وكندا. حتى أستراليا وأفريقيا استفادت من نمو بنسبة 80٪ في الزوار الصينيين.

مع ازدياد رغبة الصينيين في السفر وقدرتهم على السفر ، من المتوقع أن تزداد هذه الأرقام فقط. تنعم الوجهات في جميع أنحاء العالم بفرصة لتوجيه جهودهم نحو جذب عدد كبير من المسافرين الجدد القلقين والمتحمسين والقدرة على الركض عبر بابهم الأمامي - ليروا بأنفسهم عالمًا جديدًا بالكامل.

مثل هذا الإغراء. بعد أيضا مثل هذا الخطر.

لماذا؟ لأن السياحة قطاع على المدى الطويل ، وليس العدو القصير. في الواقع ، قد تؤدي القدرة على جني الأموال من الفرص قصيرة الأجل إلى تكلفة أعلى للوجهة أكثر مما كان متوقعًا في أي وقت مضى نحن بحاجة إلى التأكد من أنه مع ظهور الفرصة المستقبلية للسياحة ، فإننا نصمم قطاعًا جاهزًا بعناية ووعي ومصداقية ومتسقة للوفاء بوعد السياحة.

وهكذا ، في هذه الحالة بالذات ، سؤال المليون دولار (والمليون سائح) هو: هل نحن الصين مستعدون؟

- هل لدينا وجهة مصممة لاستقبال واستضافة وتلبية الاحتياجات الفريدة لهؤلاء المسافرين؟

- هل تتماشى سياساتنا الخاصة بالتأشيرة وغيرها من سياسات الزوار لتحقيق أقصى استفادة من اهتمامات الزائر؟

- هل من السهل الوصول إلى وجهتنا جسديًا (من الخارج والداخل) ونفسيًا؟

- هل نتحدث لغتهم ، بالمعنى الحرفي والمجازي ، في اتصالات وجهتنا (عبر الإنترنت ، في التجارة ، وما إلى ذلك؟)

- هل نجعل هؤلاء الزوار يشعرون وكأنهم في وطنهم؟ هل يعكس مكان إقامتنا وسائل الراحة التي يرغبون فيها عندما يتعلق الأمر بالأسرة ومرافق الحمام وما شابه؟

- هل معالمنا السياحية معبأة ويتم الترويج لها لتتوافق مع اهتماماتهم؟ هل يمكننا المراهنة على شرائهم؟

- هل نبتكر تجارب الوجهة التي تعرض مجتمعاتنا وثقافتنا ، وتخلق فهماً أكبر لمن نحن كشعب ومكان - وليس فقط كمنتج سياحي؟

- هل رصد وجهتنا ليس فقط التأثير الاقتصادي لأعداد متزايدة من السياح ، ولكن أيضًا التأثير الاجتماعي والبيئي؟

- هل نبتكر مبادرات تخلق فرص عمل وتقدم لموظفينا كجزء من قطاع السياحة وقصة نجاح؟

- هل نقوم بتطوير صناعتنا في القدرات البشرية / البنية التحتية اللينة بنفس القوة التي نطورها مع البنية التحتية الصلبة / المادية؟

- هل أهل الوجهة يفهمون ويقدرون ويفتخرون بقيمة السياحة في حياتهم وسبل عيشهم؟

- هل فتح أبوابنا للعالم يعزز هويتنا كأمة؟

مثل هذه الأسئلة الأساسية والواضحة تقريبًا ، ولكن في كثير من الأحيان ، فإن الوجهات التي ترغب في جذب المسافرين الصينيين لا تفعل ما يكفي. إنهم لا يستعدون لوجهتهم بأكثر الطرق وضوحًا.

لماذا؟ لأنه في سعينا الواثق لجذب كل هذا العالم المثير للاهتمام ، ننسى أن نختبر بكل تواضع وصدق وشامل الوجهة من منظور المسافر. ومع ذلك ، فإن أهمية الوصول عبر فجوة المسافرين الكبيرة واضحة جدًا عندما يفكر المرء في الأمر: إذا كنت ترغب بشدة في الذهاب لزيارة Terracotta Warriors في Xian ، ولكنك قادر فقط على العثور على مواقع السفر باللغة الصينية ، فهل ستستمر في القيام بذلك الرحلة؟ هل تستطيع؟ أم أنه من الأسهل الذهاب إلى مكان آخر؟

مثال واحد ، عالم من الملاءمة.

الاستثمار في الرؤية
إن وجود مثل هذه الرؤية الواثقة والمقنعة لقطاع السياحة للمستقبل هو نعمة هائلة. لا سيما في هذه الأوقات من مخاطر تحمل المشاكل الاقتصادية. مع نشر السياحة نحو عام 2030 باعتباره وعدًا بفرص وازدهار السياحة في المستقبل ، كما ذكر الأمين العام لمنظمة السياحة العالمية: "ستكون السنوات العشرون القادمة نموًا مستمرًا لهذا القطاع. يمكن أن تكون أيضًا سنوات من الريادة: تقود السياحة النمو الاقتصادي والتقدم الاجتماعي والاستدامة البيئية. "

في هذه الأوقات من الأزمات المستمرة والدائمة والمليئة بالتحديات الروحية ، فإن امتلاك رؤية هو مرادف للأمل. الرؤى تغذي الاتجاه والتصميم والخيال.

ومع ذلك ، فهم لا يقفون وحدهم.

لكي تدرك وجهة ما الفرصة المستقبلية التي خلقها القطاع لها ، يجب عليها أن تتقدم بنشاط وحزم ، وتحول الرؤية إلى حقيقة واقعة. وهذا يتطلب خطوات واضحة وواثقة نحو تحقيق أهداف وبرامج وجهة محددة بوضوح ووعود العلامة التجارية.

والأهم من ذلك ، أنها تتطلب ملكية مستقبل الوجهة والوجهة.