بانكوك ، تايلاند (eTN) - يبدو مطار بانكوك سوفارنابومي الدولي أكثر هدوءًا هذه الأيام. جف التدفق المستمر للسياح تدريجياً ، بينما تتدفق المياه باستمرار على العاصمة التايلاندية. تدخل بانكوك الآن أسبوعها الثالث من الفيضانات الهائلة ، وهو الأسوأ على الإطلاق منذ 50 عامًا. انتشرت صور لبعض المناطق المغمورة بالمياه حول العالم ، مما زاد من الشعور بعدم اليقين لدى الزوار. نصحت العديد من البلدان مثل بريطانيا وسويسرا مواطنيها قبل يومين بالذهاب إلى بانكوك فقط إذا لزم الأمر.
آخر الأخبار حول غزو منطقة لات فراو بمراكز التسوق المزدحمة والفنادق من الدرجة الأولى ، فضلاً عن المياه التي "تلعق" أبراج قطار بانكوك المعلق (BTS) ليست مطمئنة. تنتشر الأخبار بشكل أكبر حول الفيضانات المحتملة لنصب النصر ، وهو طريق تقاطع مزدحم للغاية ، وتحيط به العديد من المستشفيات والوزارات. ومع ذلك ، فإن معظم وسط المدينة حيث يميل السياح إلى الذهاب - من سيلوم إلى سوخومفيت ، ومن الحي الصيني إلى المدينة التاريخية - لم يشهد أي فيضانات أو القليل جدًا.
ويزيد الافتقار إلى المعلومات الواضحة من الارتباك مع استمرارها في تغذية الشائعات. للمسافرين الدوليين إلى تايلاند ، هناك عدد قليل جدًا من المواقع المتوفرة باللغة الإنجليزية تقدم تحديثًا واضحًا. تتوفر معلومات محدثة على كلا الموقعين من الصحف المكتوبة باللغة الإنجليزية أو بانكوك بوست أو ذا نيشن. لكن لا يمكن دائمًا اعتبار معلوماتهم على أنها مضمونة لأنهم يرددون أيضًا جميع الشائعات المتداولة ويركزون كثيرًا على المناوشات بين الحكومة المركزية وإدارة بانكوك الحضرية.
يبقى المصدر الأكثر دقة للمعلومات للزوار الأجانب هو الموقع الإخباري لهيئة السياحة في تايلاند (www.tatnews.org). تم تمديد المحتوى بتحديث دقيق للأماكن والمناطق التي لم تتأثر بالفيضانات في بانكوك. أعرب مارتن كريغ ، الرئيس التنفيذي لشركة PATA وحتى إدارة فنادق ومنتجعات Centara ، التي اشتهرت الأخيرة بدعمها الثابت للمؤسسات الحكومية ، عن مخاوفهم بشأن الإخفاق في تقديم معلومات واضحة. كما اشتكى المهنيون من الصمت المحرج لوزير السياحة التايلاندي تشومبول سيلبا أرتشا. ونُشر تصريحه الوحيد حتى الآن في منتصف تشرين الأول (أكتوبر) عندما أعلن أن "الفيضانات لا تؤثر على وصول السياح".
للزوار المهتمين بإلقاء نظرة على الوضع العائم الدقيق ، يحتوي موقع BMA على خريطة تفاعلية مع تقدم الفيضان تحت www.bangkokgis.com/flood/index.php؟option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=87. اللون الأحمر يعني أكثر من 30 سم ماء ، والأصفر بين 10 و 30 سم والأخضر تحت 10 سم.
ولزيادة إرباك الجمهور ، خلقت الصور المنشورة للخطوط الجوية التايلاندية وطائرات أخرى مسجلة في تايلاند عالقة في الماء مزيدًا من الذعر بين المسافرين. على الرغم من حقيقة أن هذه الصور قد تم التقاطها في مرافق الصيانة في مطار بانكوك الدولي السابق في دون موانج ، فقد كان لها تأثير نفسي: المزيد والمزيد من الركاب يتجنبون الآن العبور عبر بانكوك.
تشير هيئة المطارات ، AOT ، إلى أنه خلال الأسبوع الأخير من شهر أكتوبر ، انخفض عدد الركاب بنسبة 7٪ على أساس سنوي. من 130,000 مسافر يسافرون على 800 رحلة في اليوم في المتوسط ، قدرت AOT الآن أن حركة المرور قد انخفضت إلى 80,000 مسافر. بدأت شركات الطيران الآن في خفض القدرات عن طريق تقليل عدد الترددات. تحاول AOT الحد من الخسائر. بعد فترة طويلة ظلت فيها السلطة صامتة ، نشرت AOT نشرات على مدار الأسبوعين الماضيين لطمأنة المطار بأن المطار آمن.
حتى الآن ، لم تتأثر بانكوك سوفارنابومي ، ولا طرق الوصول حول المطار بالفيضانات مع بدء الطائرات وهبوطها بشكل طبيعي. تفقد خبراء من اليابان وألمانيا مؤخرًا حواجز الحماية من الفيضانات وإجراءات السلامة الأخرى ، وأعربوا عن ثقتهم في أن المطار سينجو من الفيضانات المحتملة. يبدو أن البيان المطمئن قد وصل متأخرًا جدًا حيث ربما خسرت AOT وتايلاند المعركة ضد الإدراك العام.
