24/7 eTV BreakingNewsShow :
انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
آخر الأخبار

كرنفال كروز لاينز تفريغ برمودا

0a8_1170
0a8_1170
كتب بواسطة رئيس التحرير

ظهرت الأخبار المفاجئة في برمودا أنه بعد خمسة عشر مكالمة هذا العام من قبل Carnival Cruise Lines ، خفض الخط برنامجه لعام 2012 من اثني عشر مكالمة إلى مكالمة واحدة فقط في أبريل المقبل.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

ظهرت الأخبار المفاجئة في برمودا أنه بعد خمسة عشر مكالمة هذا العام من قبل Carnival Cruise Lines ، خفض الخط برنامجه لعام 2012 من اثني عشر مكالمة إلى مكالمة واحدة فقط في أبريل المقبل. الشيء المثير للفضول هو أنه لا يبدو أن أحدًا قال لماذا يحدث هذا ، باستثناء أن كرنفال قد خطط لرحلات بديلة في مكان آخر.

وفي الوقت نفسه ، في المملكة المتحدة ، في مطاردة أخرى لتعظيم الإيرادات ، ستتخلى شركة رويال كاريبيان عن الرحلات الشتوية من ساوثهامبتون لصالح الطقس الدافئ المبحرة من فورت لودرديل في المستقبل المنظور. ولكن سيكون لدى P&O سفينتان تنطلقان من ساوثهامبتون بدلاً من ذلك. وبالعودة إلى الكرنفال مرة أخرى ، بعد عشر سنوات من عدم الزيادة ، فإن هذا الخط يرفع الإكراميات اليومية الموصى بها لكل شخص بنسبة 15٪.

سيشهد هذا العام كرنفال كروز لاينز تقدم ما مجموعه خمسة عشر رحلة بحرية إلى برمودا ، بواسطة كرنفال فانتسي ، كرنفال جلوري ، كرنفال ميراكل وكارنفال برايد ، ولكن 2012 ستشهد مكالمة واحدة فقط ، عندما يزور كرنفال برايد في 22 أبريل. حجزت اثني عشر مرسى في أواخر عام 2010 ، ولم تبلغ برمودا أنها لن تأتي حتى الأسبوع الأخير من أكتوبر ، بعد وقت قصير من قيام كرنفال جلوري بزيارتها الافتتاحية إلى برمودا مع 2,940 راكبًا.

ويبدو أن النتيجة النهائية هي أنه بعد فترة وجيزة من انتشار تلك الأنباء ، تم إعفاء وزير النقل في برمودا ، جيم ليستر ، من منصبه الوزاري. لماذا؟ ربما لأنه كان على متن السفينة Glory في 19 أكتوبر ولم يخبره أحد من الكرنفال.

ربما لأنه لم يتم توقيع عقد لعشرات المكالمات وتم إجراء جميع المفاوضات عبر البريد الإلكتروني. ربما لأنه لم يذهب إلى مقر الكرنفال في ميامي لتوطيد الصفقة - بعد كل شيء ، كرنفال هو عميل جديد لبرمودا.

أو ربما لأن البنية التحتية للنقل في Dockyard ، التي كان مسؤولاً عنها وحيث ترسو جميع سفن الكرنفال ، غير كافية. كانت هناك حكايات عن انتظار لمدة 45 دقيقة في طوابير طويلة تحت أشعة الشمس الحارقة لركوب عبارة أو حافلة إلى عاصمة الجزيرة هاميلتون ، على بعد 35 دولارًا بالتاكسي بعيدًا عن رصيفي الرحلات الجديدين في Dockyard.

تواجه برمودا مشكلة عندما يتعلق الأمر بالسفن السياحية. الأحدث كلها كبيرة جدًا ولا يمكنها الوصول إلى أي من موانئ الجزيرة التقليدية في هاميلتون أو سانت جورج. من بين جميع السفن التي تدخل برمودا على أساس منتظم ، ترسو سفينة واحدة فقط ، هي فيندام الهولندية الأمريكية ، في هاميلتون.

تأتي السفن الأخرى وتذهب ، لكن السفن الشراعية المنتظمة من نيويورك وبوسطن يجب أن ترسو الآن في Dockyard ، وهو مكان يتمتع بشخصية كافيتريا King's Grill في Queen Mary 2 (قريبًا ستصبح أكبر سفينة في تاجر برمودا. البحرية).

اعتذرت شركة كرنفال كروز لاينز عن عدم إخبار برمودا بأنها لن تأتي وقالت إنها "أجرت مراجعة لتحديد سبب عدم إبلاغ الحكومة بأن جدول برمودا الخاص بها قد تم تقليصه من اثنتي عشرة زيارة إلى زيارة واحدة فقط. على الرغم من أننا طلبنا أرصفة في العديد من مكالمات برمودا في عام 2012 ، فقد حددنا في النهاية رحلة واحدة فقط ".

واستطردت الشركة في بيانها قائلة: "لقد أجرينا بعض الأبحاث الداخلية لتحديد سبب عدم تقديم الإخطار في وقت سابق وقمنا بتنفيذ عمليات جديدة لضمان عدم حدوث ذلك مرة أخرى في المستقبل. نعتذر لشركائنا في برمودا لعدم إبلاغهم بهذا الموقف عاجلاً ".

من المؤكد أن الاعتذار يفوق الاضطرار إلى دفع أي غرامات.

من جهته ، قال السيد ليستر: "تفاجأنا بمعرفة الإلغاء يوم الأربعاء فقط. لقد وضعنا هذا في وضع مؤسف للعام المقبل ، لأنه سيكون من الصعب العثور على سفن بديلة مناسبة في مثل هذا التاريخ المتأخر. نشعر بخيبة أمل كبيرة بسبب هذا الإخطار المتأخر من شركة Carnival Cruise Lines ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا لملء بعض الأرصفة الفارغة بسفن من خطوط رحلات بحرية أخرى. من غير المعتاد أن تحدث الإلغاءات في وقت قريب جدًا من بداية الموسم ".

وأضاف بيان حكومي أن "وزارة النقل تضع اللمسات الأخيرة على طلبات الرحلات البحرية بشكل عام قبل 12-18 شهرًا من الإبحار الفعلي وتمت الموافقة على الرحلات البحرية الكرنفالية الاثني عشر لعام 2012 في أواخر عام 2010. تم إخطار كرنفال بالموافقة بعد فترة وجيزة من التقدم بطلب للحصول على الأرصفة. . "

الشيء الغريب هو أنه ، وفقًا للحكومة ، لم يخبرهم كرنفال عن سبب مغادرتهم ، على الرغم من وجود شقين لذلك. أحدها هو أن السفن غالبًا ما تبقى طوال الليل في برمودا ولكن لا يُسمح لها بفتح الكازينوهات الخاصة بها أثناء وجودها في الميناء. آخر هو مسألة التجول في الجزيرة من المراسي البعيدة في Dockyard.

يعتقد الكثيرون أنه كان أسرع ، أو على الأقل أكثر إمتاعًا ، في الأيام التي كان الركاب يتقدمون فيها إلى هاميلتون من Great Sound ، ولكن تلك كانت أيضًا الأيام التي عادة ما تأتي فيها سفينة كبيرة واحدة فقط في كل مرة ، على سبيل المثال Queen Elizabeth 2 ، أوشيانيك أو كونغشولم.

ولكن يوجد الآن رصيفان لسفن الرحلات البحرية في Dockyard - King's Wharf ، الذي كان موجودًا منذ بعض الوقت ، و Heritage Wharf ، الذي تم افتتاحه في مايو 2009. يمكن لهاتين المرفقين استيعاب السفن التي تحمل ما يصل إلى 6,000 راكب ، وهو ما يشكل ضغطًا كبيرًا على البنية التحتية للنقل.

هناك شيء واحد مؤكد وهو أن برمودا يجب أن تكتشف سبب تخلي كرنفال عنهم والقيام بشيء حيال ذلك. ربما قال ركاب الكرنفال للكرنفال شيئًا لم ينتقل إلى برمودا.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس التحرير

رئيسة التحرير هي ليندا هوهنهولز.