اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تطلب شركات الطيران من أفريقيا مراجعة الهيكل "المعقد" للضرائب والرسوم

0a9_361
0a9_361
كتب بواسطة رئيس التحرير

طُلب من إفريقيا مراجعة الهيكل "المعقد" للضرائب والرسوم التي يفرضها مقدمو الخدمات لتمكين شركات الطيران في القارة من استغلال إمكانات النمو الحالية.

طُلب من إفريقيا مراجعة الهيكل "المعقد" للضرائب والرسوم التي يفرضها مقدمو الخدمات لتمكين شركات الطيران في القارة من استغلال إمكانات النمو الحالية.

يُعتقد أن الواجبات في إفريقيا أعلى نسبيًا مقارنة بالمناطق الأخرى ولا سيما عند رؤيتها في ضوء مستوى البنية التحتية والخدمات المتاحة.

على سبيل المثال ، من المقدر أن تكلف 18.5 سنتًا أمريكيًا لكل كيلومتر مسافر عائد (RPK) للسفر في إفريقيا مقارنة بـ 15.5 سنتًا أمريكيًا في آسيا ، و 12.3 سنتًا في أوروبا و 11.0 سنتًا في أمريكا الشمالية.

RPK هو مقياس لحجم مبيعات الركاب ، ويمكن الحصول عليه بضرب عدد ركاب الإيرادات المنقولين على متن رحلة بالمسافة التي قطعها كل راكب.

سمع قادة الصناعة الذين اختتموا جمعيتهم العمومية السنوية الثالثة والأربعين ومؤتمرهم في جنوب المغرب الأسبوع الماضي أن الرسوم "المفرطة" المفروضة على شركات الطيران العاملة في القارة وركابها ، حيث قال الخبراء إن هذا أعاق شركات الطيران من تحقيق إمكاناتها الكاملة.

أشار اتحاد الخطوط الجوية (عفراء) ، الأمين العام لشركة African Elijah Chingosho ، إلى أن تكلفة السفر من إفريقيا لا تزال مرتفعة للغاية مقارنة بمناطق أخرى من العالم.

وقال إن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران داخل إفريقيا وعبر القارات يرجع بشكل أساسي إلى ارتفاع الضرائب والرسوم في المطارات إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود والتأمين وتمويل الطائرات والتأجير في المنطقة.

وقال "هذا يخنق تنمية النقل الجوي ويزيد من تفاقم الصعوبات العديدة التي يتعين على شركات الطيران الأفريقية التغلب عليها لتكون قادرة على المنافسة ومربحة".

وقال إنه يجب دراسة تأثير الرسوم المرتفعة في ضوء الإمكانات الهائلة لإفريقيا لنمو النقل الجوي ، والتي أصبحت بكل المؤشرات واحدة من أسرع المناطق نموًا من حيث الحركة الجوية.

شراكات جديدة

في افتتاح الجمعية العمومية التي استمرت ثلاثة أيام نيابة عن وزير النقل بالمملكة المغربية ، تحدى المدير العام لهيئة الطيران المدني بالمملكة المغربية ، عبد النبي منار ، شركات الطيران الأفريقية بفتح أسواقها والاستعداد للمنافسة. .

ودعا أصحاب المصلحة في الصناعة في إفريقيا إلى العمل معًا والسعي إلى إقامة شراكات مع بعضهم البعض لتوسيع شبكتهم وكذلك للتغلب على حركة المرور للتنافس مع المشغلين من مناطق أخرى.

خلال الاجتماع ، تم انتخاب الرئيس التنفيذي لشركة طيران مالي السيد عبد الرحمن برتو رئيسًا للجمعية ومضيفًا لجمعية عفراء السنوية العامة لعام 2012.

وفي ترحيبه بالمندوبين في الاجتماع ، أشار رئيس AFRAA ورئيس الخطوط الملكية المغربية ، إدريس بن هيما ، إلى أن تحرير النقل الجوي مفيد للقارة ، لكنه حذر من أنه يمكن أن يشكل تحديات خطيرة للبقاء على قيد الحياة لشركات الطيران المحلية غير المستعدة للمنافسة في سوق متحرر. . وقال إن المغرب حقق العام الماضي هدفه باستقبال 10 ملايين سائح بسبب اتفاقية الأجواء المفتوحة مع الاتحاد الأوروبي.