تشيد الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) بمعارضة مجلس الشيوخ لـ EU ETS

واشنطن العاصمة - الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) ، منظمة التجارة الصناعية للولايات المتحدة الرائدة

<

واشنطن العاصمة - أثنت اليوم منظمة الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) ، وهي منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، والمعروفة سابقًا باسم اتحاد النقل الجوي ، على السناتور جون ثون (RS.D) لتقديمه مشروع قانون يحظر مشغلي الطائرات الأمريكيين من المشاركة في مخطط الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات (EU ETS) لأن المخطط ينتهك القانون الدولي وسيادة الولايات المتحدة. كما سيسعى التشريع إلى إبعاد المشغلين عن الضرر من المخطط.

مشروع قانون مجلس الشيوخ مشابه لقانون الحزبين الذي أقره مجلس النواب بكامل هيئته في 25 أكتوبر 2011.

"نثني على السناتور ثون لقيادته في الانضمام إلى الإدارة وزملائه في مجلس النواب في معارضة تطبيق نظام ETS الأوروبي على شركات الطيران الأمريكية ، لأنه سياسة غير قانونية وسيئة. قال الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة A4A ، إن إخضاع شركات الطيران لنظام الاتحاد الأوروبي أحادي الجانب سيؤدي إلى نتائج عكسية لمساعدة البيئة ، ويؤدي إلى فقدان الوظائف الأمريكية ، ويعيق قدرة شركات الطيران على الاستثمار في طائرات جديدة ومواصلة جهودها المكثفة للحد من تأثيرها على البيئة. نيكولاس إي كاليو.

يأتي مشروع قانون مجلس الشيوخ بعد أقل من أسبوع من إخبار الرئيس أوباما لمسؤولي الاتحاد الأوروبي بأنه يعارض خطة الاتحاد الأوروبي. يأتي إجراء الكونغرس أيضًا في أعقاب اعتماد مجلس منظمة الطيران المدني الدولي الشهر الماضي لإعلان يعارض التطبيق الأحادي الجانب لنظام الاتحاد الأوروبي ETS على الطيران الدولي ويحث على مواصلة العمل التعاوني بشأن النهج القطاعي العالمي. وقال كاليو: "ليس هناك شك في أن هذا البلد وبقية العالم متحدون ضد خطة الاتحاد الأوروبي أحادية الجانب والتي تؤدي إلى نتائج عكسية".

A4A هي جزء من تحالف الطيران على مستوى الصناعة الذي التزم بمواصلة السجل القوي للصناعة في توفير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) واقترح اعتماد نهج قطاعي عالمي من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، وهي هيئة الأمم المتحدة المكلفة مع وضع معايير الطيران الدولي. في أكتوبر 2010 ، اعتمدت منظمة الطيران المدني الدولي قرارًا يتضمن أهدافًا ومبادئ تتسق بشكل عام مع نهج الصناعة ، مما يدل على أن الصناعة والحكومات تتحد حول منصة مشتركة لمعالجة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الطيران على المستوى العالمي.

تعزز A4A ، التي رفعت دعوى قضائية ضد الإجراء الأحادي للاتحاد الأوروبي في عام 2009 نيابة عن جميع أعضائها ، اعتماد النهج القطاعي العالمي. ومن المتوقع أن تصدر محكمة العدل الأوروبية قرارًا بشأن القضية قبل نهاية العام ، على الرغم من تعهد العديد من الدول بمواصلة معارضة خطة الاتحاد الأوروبي أحادية الجانب بغض النظر عن النتيجة في قضية الدعوى الخاصة.

أصدر ائتلاف من 15 مجموعة صناعية رسالة إلى أعضاء مجلس الشيوخ يحثون فيها على دعم التشريع.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • The European Court of Justice is expected to issue a decision on the case before the end of the year, although many countries have vowed to continue to oppose the EU’s unilateral scheme regardless of the outcome in the private cause of action.
  • A4A is part of an industrywide aviation coalition that has committed to continuing the industry’s strong record of greenhouse gas (GHG) emissions savings and has proposed the adoption of a global sectoral approach by the International Civil Aviation Organization (ICAO), the United Nations body charged with setting standards for international aviation.
  • “We commend Senator Thune for his leadership in joining the Administration and his colleagues in the House of Representatives in opposing the application of the EU ETS to U.

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...