من المتوقع أن تصل مبيعات التجزئة في المطارات العالمية إلى 48.2 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ، بزيادة قدرها 6.1٪ عن عام 2019 ، وفقًا لمتخصصي البيانات والتحليلات. ومع ذلك ، فإن تصاعد شدة التاجى يمكن أن يكون لها الآن تأثير ضار على أعداد المسافرين في المطار - مما يسبب قلق مشغلي المطارات وتجار التجزئة.
سيؤثر منع السفر للمستهلكين الصينيين على أداء مبيعات التجزئة في المطارات في جميع أنحاء العالم. على مدى السنوات القليلة الماضية ، قام تجار التجزئة في المطارات ، وخاصة في أوروبا ، بتخصيص عروضهم ، ودمج حلول الدفع الصينية ، والاستثمار في موظفين يتحدثون لغة الماندرين الصينية لاستهداف الركاب الصينيين وزيادة فرص نمو المبيعات إلى أقصى حد. إذا كانت السياحة الخارجية من الصين تعاني من فيروس كورونا ، فيجب على مشغلي المطارات وتجار التجزئة تكييف استراتيجياتهم لاستهداف الركاب الآخرين.
في عام 2003 ، تسبب مرض السارس في انهيار الإنفاق السياحي في الصين بينما انخفض عدد الزوار إلى تايلاند وماليزيا وسنغافورة وهونغ كونغ بشكل كبير ، مما تسبب في قيام شركات الطيران بوقف الطائرات وتقليل جداول الرحلات. لقد أدى فيروس كورونا بالفعل إلى تقليص الإنفاق على التجزئة والترفيه خلال عطلة رأس السنة الصينية بسبب تشجيع المستهلكين ، وفي بعض الحالات إجبارهم على البقاء وتجنب السفر.
استجابة للأزمة ، يفكر تجار التجزئة في إغلاق المتاجر ، مع مجموعة السوق الحرة الصينية إغلاق مركزها التجاري في خليج هايتانغ - مما يؤثر على سوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ المعفاة من الرسوم الجمركية في عام 2020. في حالة قيام المكاتب الأجنبية بتوسيع نصائحها بتجنب السفر إلى مقاطعة هوبي إلى مناطق أخرى ، فإن أعداد الركاب والمطارات في مراكز السياحة مثل بكين وشنغهاي وتشنغدو وشي سوف يتم ضربه بشكل سلبي. أوقفت الخطوط الجوية البريطانية جميع الرحلات المباشرة إلى البر الرئيسي للصين حتى 31 يناير ، على الرغم من أن موقع الخطوط الجوية البريطانية لا يظهر رحلات مباشرة إلى البر الرئيسي للصين حتى يناير وفبراير ، في حين أن شركات مثل يونايتد إيرلاينز وكاثاي باسيفيك إيروايز ألغت أيضًا رحلات مختارة إلى الصين.
من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ المنطقة الأسرع أداءً لإنفاق التجزئة في المطارات في عام 2020 ، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 8.4٪ لتصل إلى 21.7 مليار دولار أمريكي - 45.1٪ من القناة العالمية. في حين أن تفشي الفيروس التاجي الأخير لا يمكن مقارنته بعد بتأثير السارس ، إذا استمر فيروس كورونا في الانتشار على مستوى العالم خلال عام 2020 ، فقد يكون تأثيره على السياحة والاقتصادات ، خاصة عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، شديدًا.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- While this recent coronavirus outbreak cannot yet be compared to the impact of SARS, if the coronavirus continues to spread globally over the course of 2020 its impact on tourism and economies, particularly across APAC, could be severe.
- BA has suspended all direct flights to mainland China until January 31, although the BA website shows no direct flights to mainland China through January and February, while the likes of United Airlines and Cathay Pacific Airways have also cancelled selected flights to China.
- However, the escalation of the severity of coronavirus could now have a detrimental impact on airport passenger numbers – causing concern for airport operators and retailers.
