مطار سيشيل الدولي (IATA: SEZ ، ICAO: FSIA) ، أو Aéroport de la Pointe Larue بالفرنسية ، هو المطار الدولي لسيشيل الواقع في جزيرة Mahé بالقرب من العاصمة فيكتوريا. المطار هو القاعدة الرئيسية والمكتب الرئيسي لشركة طيران سيشل ويتميز بالعديد من المسارات الإقليمية وطويلة المدى نظرًا لأهميته كوجهة ترفيهية دولية.
يقع المطار على بعد 11 كيلومترًا (6.8 ميل) جنوب شرق العاصمة ويمكن الوصول إليه عبر طريق فيكتوريا بروفيدنس السريع. وهي تشكل جزءًا من المناطق الإدارية في La Pointe Larue (منطقة المحطة) و Cascade / Providence (في الشمال) و Anse aux Pins (في الجنوب والقاعدة العسكرية).
تقع منارة سيشيل غير الاتجاهية (Ident: SEY) على مسافة 6.2 ميلًا بحريًا (11.5 كم) من نهاية الاقتراب من المدرج 13. وتقع سيشيل VOR-DME (Ident: SEY) في الميدان.
المحتويات
محطات
تقع المحطة المحلية على بعد مسافة قصيرة شمال المحطة الدولية وتقدم رحلات جوية بين الجزر مع ذروة مغادرة كل 10-15 دقيقة في أوقات الازدحام التي تتوافق مع حالات الوصول / المغادرة الدولية وكل 30 دقيقة في أوقات أخرى. تقع محطة الشحن جنوب المحطة الدولية وتتولى الشحن من جميع الحركات الدولية والمحلية ؛ تديرها شركة طيران سيشل.
توجد قاعدة لقوات الدفاع العام في سيشيل (SPDF) في الطرف الجنوبي الشرقي من Runway 13 على جزيرة انضمت إلى Mahé في بناء المطار.
تاريخنا
السنوات المبكرة
افتتاح ال مطار سيشيل الدولي وقعت في 20 مارس 1972 من قبل جلالة الملكة إليزابيث الثانية. ومع ذلك ، بدأت شركة Wilkenair الكينية بالفعل خدمة العبارات بين مومباسا وماهي عبر دييغو سواريز في مدغشقر وجزيرة أستوف (سيشيل) باستخدام محرك مزدوج بايبر نافاجو في العام السابق. كانت تعمل في جزر سيشل مرة واحدة في الأسبوع. أول طيار هبط في مطار سيشيل كان توني بنتلي بوكلي ، الذي طار بطائرته الخاصة من مومباسا إلى ماهي عبر موروني في مارس 1971 حتى قبل اكتمال المطار. كانت مدة الرحلة 9 ساعات و 35 دقيقة.
تبعتها شركة طيران شرق إفريقيا في نوفمبر 1971 ولوكسير في ديسمبر من نفس العام. كانت طائرة BOAC Super VC10 أول طائرة نفاثة تهبط في مطار سيشيل الدولي في 4 يوليو 1971. في وقت الافتتاح كان لديها مدرج بطول 2987 مترًا وبرج مراقبة. تم تنفيذ المناولة الأرضية وجميع عمليات المطار الأخرى من قبل DCA (مديرية الطيران المدني).
في عام 1972 ، أسس جون فولكنر تايلور وتوني بنتلي-بوكلي أول شركة طيران محلية Air Mahé ، والتي كانت تدير Piper PA-34 Seneca بين جزر براسلين وفريغيت وماهي. تم استبدال هذه الطائرة لاحقًا بأحد سكان جزر بريتن نورمان. بحلول عام 1974 ، كانت أكثر من 30 شركة طيران تطير إلى سيشيل. تم تنفيذ المناولة الأرضية وجميع عمليات المطار من قبل شركة طيران سيشل ، وهي شركة تأسست في عام 1973.
بدأت أعمال البناء للتوسع الكبير في المطار في يوليو 1980. وبسبب الزيادة المستمرة في حركة الركاب ، تم بناء مبنى صالة يمكن أن يستوعب 400 قادم إضافي و 400 راكب مغادر آخر في أي وقت. تم بناء مواقف سيارات تتسع لما يصل إلى ست طائرات كبيرة ومنطقة لوقوف خمس طائرات خفيفة.
في عام 1981 ، كانت هناك معركة بالأسلحة النارية في مطار سيشيل الدولي ، حيث قاد البريطاني مايك هور فريقًا من 43 مرتزقًا من جنوب إفريقيا يتنكرون في زي لاعبي الرغبي في عطلة في محاولة انقلاب فيما يعرف بقضية سيشيل. بعد اكتشاف أسلحتهم المخبأة لدى وصولهم ، نشبت مناوشات ، حيث هرب معظم المرتزقة في وقت لاحق في طائرة مخطوفة تابعة لشركة طيران الهند.
التطوير منذ 2000s
عرض ساحة
جلبت السنوات 2005/2006 مزيدًا من التطوير للطيران المدني في سيشيل. تم سن قانون هيئة الطيران المدني في 4 أبريل 2006 لتحويل مديرية الطيران المدني إلى سلطة الطيران المدني في سيشيل. بدأت الأعمال في تحديث وتوسيع مبنى المطار ، والذي تم توسيعه ليشمل ما لا يقل عن خمس طائرات نفاثة متوسطة إلى كبيرة (على سبيل المثال ، بوينج 767 أو إيرباص A330) بالإضافة إلى ست طائرات نفاثة أصغر (مثل بوينج 737 أو إيرباص A320).
تم توفير مناطق إضافية لوقوف السيارات في الشمال الشرقي من المطار للتعامل مع مواقف الطائرات المستأجرة والأعمال وطائرات الإقامة الطويلة (على سبيل المثال ، تصل بعض الرحلات الأوروبية في الصباح بدءًا من الساعة 7 صباحًا ولكن لا تغادر حتى الساعة 10 مساءً فصاعدًا). وهذا يقلل من اضطراب الرحلات الجوية الطويلة لأن أي رحلة تغادر سيشيل ليلاً ستصل إلى معظم مدن أوروبا الغربية في الصباح الباكر والعكس بالعكس من المدن الأوروبية إلى سيشيل ؛ كما أنه يوفر راحة كافية لأطقم التشغيل.
كان المطار موطنًا للطائرات بدون طيار التي تديرها القوات الجوية للولايات المتحدة وربما وكالة المخابرات المركزية للعمليات فوق الصومال والقرن الأفريقي. يبدو أن رئيس سيشيل جيمس ميشيل رحب بوجود طائرات أمريكية بدون طيار في سيشيل لمكافحة القرصنة الصومالية والإرهاب ، والتي يعود تاريخها إلى أغسطس 2009 على الأقل. تحطمت طائرتان بدون طيار على الأقل من طراز MQ-9 Reaper في المحيط الهندي بالقرب من المطار منذ ديسمبر 2011.