مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

سوف يموت متسلق الجبال الروسي في محاولة لتسلق قمة K2

فيتالي
فيتالي
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

توفي اليوم فيتالي غوريليك ، متسلق روسي معروف وشعبي نجح في تسلق K2 ، في محاولة لتسلق القمة نفسها خلال فصل الشتاء.

توفي اليوم فيتالي غوريليك ، متسلق روسي معروف وشعبي نجح في تسلق K2 ، في محاولة لتسلق القمة نفسها خلال فصل الشتاء.

K2 هو ثاني أعلى جبل على الأرض بعد Mt. قمة افرست. يُعرف أيضًا باسم جبل سافاج ، نظرًا لصعوبة صعوده ، حيث يبلغ ارتفاع قمته 8,611 مترًا (28,251 قدمًا). K2 هي جزء من Karakoram Range ، وتقع على الحدود بين Baltistan في Gilgit-Baltistan في كشمير الخاضعة للإدارة الباكستانية ومقاطعة Taxkorgan Tajik ذاتية الحكم في شينجيانغ ، الصين.

وفقًا للمعلومات الأولية التي تم تلقيها في إسلام أباد ، تعرض فيتالي لعضة الصقيع في أحدث تسلق للفريق فوق 7,000 متر ، قبل أسبوعين. جنبا إلى جنب مع نيك توتمجانين وفاليري شامالو ، حمل فيتالي العتاد إلى 7,000 متر وحبال ثابتة لمدة 4 أيام ، حتى حل فريق جديد مكون من 3 رجال (إيلجاس توخفاتولين ، أندرو مارييف ، وفاديم بوبوفيتش). ومع ذلك ، بحلول 2 فبراير ، عاد جميع أعضاء الفريق إلى كولومبيا البريطانية ، مستعدين لانتظار نوبة الطقس السيئ المتوقعة.

عاد فيتالي جوريليك بأصابع قضمة الصقيع في كلتا يديه وطالب الفريق بإخلاء طائرات الهليكوبتر. ومع ذلك ، لم يسمح الطقس الحالي لطائرات الهليكوبتر بالوصول إلى تلك النقطة. ولف الجبل في عاصفة شديدة منذ ذلك الحين ، مما منع مروحية الإنقاذ التي تمس الحاجة إليها من الوصول إلى كولومبيا البريطانية.

سبب الوفاة المشار إليه ، كما ذكره أحد أعضاء الفريق في معسكر القاعدة ، هو قصور القلب. وصل Gorelik وشركاؤه Valery Shamalo و Nicholas Totmyanin إلى نقطة عالية تبلغ 7,200 متر في جنوب جنوب شرق Spur ، ونزلوا إلى معسكر القاعدة بحلول 2 فبراير ، مع سوء الأحوال الجوية في التوقعات وقضمة الصقيع على يدي Gorelik.

تم ترشيح Gorelik ، وهو متسلق جبال روسي بارع ، لجائزة Piolet d'Or عن طريقه لعام 2009 على الوجه الشمالي لـ Peak Pobeda. تسلق جوريليك وشريكه جليب سوكولوف في أسلوب جبال الألب لأكثر من سبعة أيام لإنشاء هذا الطريق الصعب الذي يبلغ طوله 2,400 متر أعلى قمة تيان شان.

قبل ذلك بعامين ، قام جوريليك بتلخيص K2 كجزء من رحلة استكشافية روسية كبيرة وضعت طريقًا مباشرًا على وجه الغرب على مدار شهرين ونصف في صيف عام 2007. لا يزال الطريق واحدًا من أصعب الطرق على الجبل.

بينما يُتوقع الحصول على مزيد من التفاصيل ، قرر قائد الفريق فيكتور كوزلوف إلغاء المحاولة تمامًا. وذكر أن "الرحلة الاستكشافية انتهت. جميع الأعضاء في معسكر القاعدة يستعدون للتوجه إلى أسفل. لقد طلبنا طائرة هليكوبتر لنقل بوبي فيتالي جوًا ، لكن المروحية توقفت بسبب سوء الأحوال الجوية - عاصفة ثلجية ورياح ".