كشفت شركة إيرباص النقاب عن مافريك (نموذج طائرة للتحقق من صحة وتجربة أدوات التحكم المبتكرة القوية) نموذجها التكنولوجي "جسم الجناح المخلوط".
يبلغ طولها 2 متر وعرضها 3.2 مترًا ، وتبلغ مساحة سطحها حوالي 2.25 مترًا مربعًا ، وتتميز MAVERIC بتصميم طائرة معطّل ، يمكنه تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 بالمائة مقارنة بالطائرة ذات الممر الواحد الحالية. يفتح تكوين "جسم الجناح المخلوط" أيضًا إمكانيات جديدة لنوع أنظمة الدفع وتكاملها ، بالإضافة إلى مقصورة متعددة الاستخدامات لتجربة ركاب جديدة تمامًا على متن الطائرة.
تم إطلاق MAVERIC في عام 2017 ، وقد انطلق في السماء لأول مرة في يونيو 2019. ومنذ ذلك الحين ، استمرت حملة اختبار الطيران وستستمر حتى نهاية الربع الثاني من عام 2.
تستفيد إيرباص من التقنيات الناشئة لتكون رائدة في مستقبل الطيران. من خلال اختبار تكوينات الطائرات التخريبية ، فإن شركة إيرباص قادرة على تقييم إمكاناتها كمنتجات مستقبلية قابلة للتطبيق. "على الرغم من عدم وجود جدول زمني محدد للدخول إلى الخدمة ، فإن هذا العرض التكنولوجي يمكن أن يكون مفيدًا في إحداث تغيير في هياكل الطائرات التجارية من أجل مستقبل مستدام بيئيًا لصناعة الطيران."
تستخدم إيرباص قوتها وقدراتها الأساسية في الهندسة والتصنيع ، بالتعاون الوثيق مع نظام إيكولوجي موسع للابتكار ، لتسريع دورات البحث والتطوير التقليدية. من خلال القيام بهذه الطائرة ، تستطيع إيرباص تحقيق إثبات للمفاهيم ، على نطاق وسرعة مقنعين ، وبالتالي دفع النضج إلى الأمام وزيادة قيمتها.
من خلال AirbusUpNext ، وهو برنامج بحثي ، تعمل إيرباص حاليًا على عدد من المشاريع التوضيحية بالتوازي ؛ E-FAN X (دفع كهربائي هجين) ، fello'fly (رحلة "تشكيل" على شكل حرف V) و ATTOL (إقلاع وهبوط سيارات الأجرة المستقلة).
