مالك كيبيك لطائرة إيرباص 220

مشروع السيارات
a220 a100 إنفلايت

وافقت حكومة كيبيك وبومباردييه (TSX: BBD.B) على هيكل ملكية جديد لبرنامج A220 ، حيث قامت بومباردييه بنقل أسهمها المتبقية في شراكة إيرباص كندا المحدودة (إيرباص كندا) إلى شركة إيرباص وحكومة كيبيك. الصفقة سارية المفعول على الفور.

وترفع هذه الاتفاقية حصص الأسهم في إيرباص كندا ، المسؤولة عن A220 ، إلى 75 في المائة لشركة إيرباص و 25 في المائة لحكومة كيبيك على التوالي. يمكن استرداد حصة الحكومة من قبل شركة إيرباص في عام 2026 - بعد ثلاث سنوات من ذي قبل. كجزء من هذه الصفقة ، استحوذت شركة إيرباص ، عبر شركتها الفرعية المملوكة بالكامل لشركة Stelia Aerospace ، على قدرات إنتاج حزمة العمل A220 و A330 من بومباردييه في سان لوران ، كيبيك.

تؤكد هذه الاتفاقية الجديدة التزام إيرباص وحكومة كيبيك ببرنامج A220 خلال هذه المرحلة من الزيادة المستمرة وزيادة طلب العملاء. منذ أن استحوذت شركة إيرباص على غالبية ملكية برنامج A220 في 1 يوليو 2018 ، ارتفع إجمالي صافي الطلبات التراكمية للطائرة بنسبة 64 في المائة إلى 658 وحدة في نهاية يناير 2020.

هذا الاتفاق مع بومباردييه وحكومة كيبيك يوضح دعمنا والتزامنا لطائرة A220 وإيرباص في كندا. علاوة على ذلك ، فهو يوسع شراكتنا الموثوقة مع حكومة كيبيك. قال غيوم فوري ، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص ، "هذه أخبار جيدة لعملائنا وموظفينا وكذلك لصناعة الطيران في كيبيك وكندا". "أود أن أشكر بومباردييه بصدق على تعاونها القوي خلال شراكتنا. نحن ملتزمون ببرنامج الطائرات الرائع هذا ونحن متفقون مع حكومة كيبيك في طموحنا لتحقيق رؤية طويلة المدى في كيبيك وصناعة الطيران الكندية ".

أنا فخور بأن حكومتنا تمكنت من التوصل إلى هذا الاتفاق. لقد نجحنا في حماية الوظائف مدفوعة الأجر والخبرة الاستثنائية التي تم تطويرها في كيبيك ، على الرغم من التحديات الكبيرة التي واجهناها في هذا الصدد عندما تولى المنصب. لقد عززنا موقف الحكومة في الشراكة مع احترام التزامنا بعدم إعادة الاستثمار في البرنامج. من خلال اختيار تعزيز وجودها هنا ، اختارت شركة إيرباص التركيز على مواهبنا وإبداعنا. صرح رئيس وزراء كيبيك ، فرانسوا ليغولت ، أن قرار شركة صناعية عملاقة مثل إيرباص بالاستثمار بشكل أكبر في كيبيك سيساعد في جذب مقاولين رئيسيين آخرين من الطراز العالمي.

تعتبر هذه الاتفاقية بمثابة أخبار رائعة لمدينة كيبيك وصناعة الطيران بها. أصبحت شراكة A220 راسخة الآن وستستمر في النمو في كيبيك. ستسمح الاتفاقية لبومباردييه بتحسين وضعها المالي وإيرباص لزيادة وجودها وبصمتها في كيبيك. وأشار بيير فيتزجيبون ، وزير الاقتصاد والابتكار ، إلى أنه وضع مربح للجانبين لكل من الشركاء الخاصين والصناعة.

من خلال هذه الصفقة ، ستحصل بومباردييه على مبلغ 591 مليون دولار أمريكي من شركة إيرباص ، صافي التعديلات ، منها 531 مليون دولار أمريكي عند الإغلاق و 60 مليون دولار أمريكي يتم دفعها خلال الفترة 2020-21. وتنص الاتفاقية أيضًا على إلغاء أوامر بومباردييه المملوكة لشركة إيرباص ، وكذلك الإفراج عن بومباردييه من متطلبات رأس المال التمويلي المستقبلي لشركة إيرباص كندا.

قال آلان بيلمار ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Bombardier، Inc.: "تدعم هذه الصفقة جهودنا لمعالجة هيكل رأس المال لدينا وتكمل خروجنا الاستراتيجي من مجال الطيران التجاري. نحن فخورون للغاية بالإنجازات العديدة والتأثير الهائل الذي أحدثته بومباردييه على الطيران التجاري. صناعة. نحن فخورون بنفس القدر بالطريقة المسؤولة التي خرجنا بها من الفضاء التجاري ، والحفاظ على الوظائف وتعزيز مجموعة الفضاء في كيبيك وكندا. نحن على ثقة من أن برنامج A220 سيحظى بمسيرة طويلة وناجحة تحت إشراف شركة إيرباص وحكومة كيبيك ".

يعد سوق الممر الواحد محركًا رئيسيًا للنمو ، حيث يمثل 70 بالمائة من الطلب العالمي المتوقع في المستقبل على الطائرات. وتتراوح مقاعد A100 من 150 إلى 220 مقعدًا ، وهي مكملة بشكل كبير لمحفظة طائرات إيرباص الحالية ذات الممر الواحد ، والتي تركز على الطرف الأعلى من الأعمال ذات الممر الواحد (150-240 مقعدًا).

كجزء من الاتفاقية ، استحوذت شركة إيرباص على قدرة إنتاج حزم العمل من طراز إيرباص A220 و A330 من بومباردييه في سان لوران ، كيبيك. سيتم تشغيل أنشطة الإنتاج هذه في موقع Saint Laurent بواسطة Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc. ، وهي شركة فرعية تم إنشاؤها حديثًا لشركة Stelia Aerospace ، وهي شركة فرعية بنسبة 100 بالمائة لشركة Airbus.

ستواصل Stelia Aéronautique Saint-Laurent إنتاج قمرة القيادة A220 وإنتاج جسم الطائرة الخلفي ، بالإضافة إلى حزم عمل A330 ، لفترة انتقالية تبلغ حوالي ثلاث سنوات في منشأة Saint-Laurent. سيتم بعد ذلك نقل حزم العمل A220 إلى موقع Stelia Aerospace في ميرابل لتحسين التدفق اللوجستي إلى خط التجميع النهائي A220 الموجود أيضًا في ميرابل. تخطط إيرباص لتزويد جميع موظفي بومباردييه الحاليين الذين يعملون على حزم العمل A220 و A330 في سان لوران بفرص حول برنامج A220 ، مما يضمن الاحتفاظ بالمعرفة الفنية واستمرارية الأعمال والنمو في كيبيك.

في نهاية يناير 2020 ، كانت 107 طائرة من طراز A220 تحلق مع سبعة عملاء في أربع قارات. في عام 2019 وحده ، سلمت إيرباص 48 طائرة من طراز A220 ، مع استمرار الزيادة في الارتفاع.

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...