مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

أمرت كانتاس بفحص شقوق جناح طائرة A380

0a8_1665
0a8_1665
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

ستفحص كانتاس أسطولها من طائرات إيرباص A380 بحثًا عن تشققات في جناحيها وفقًا لتوجيهات أوروبية ، لكن نقابة المهندسين تقول إنه كان ينبغي أن يحدث ذلك قبل شهور.

ستفحص كانتاس أسطولها من طائرات إيرباص A380 بحثًا عن تشققات في جناحيها وفقًا لتوجيهات أوروبية ، لكن نقابة المهندسين تقول إنه كان ينبغي أن يحدث ذلك قبل شهور.

ستقوم شركة الطيران بفحص جميع الطائرات العملاقة الـ 12 التي تشغلها بحثًا عن الأضرار الهيكلية على الأجزاء الموجودة داخل الأجنحة ، باتباع التوجيهات من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA).

أصدرت الوكالة الشهر الماضي توجيهًا لصلاحية الطيران يدعو إلى "فحص بصري مفصل" للطائرات العشرين التي حلقت أكثر من غيرها ، ولكن تم تمديد ذلك الآن ليشمل الأسطول بأكمله المكون من 20 طائرة.

وقالت متحدثة باسم كانتاس إن شركة الطيران "ستمتثل بالكامل لتوجيهات (EASA)" وستبدأ عمليات التفتيش في الأسابيع القليلة المقبلة.

لكن السكرتير الفيدرالي لجمعية مهندسي الطائرات المرخصين الأستراليين (ALAEA) ستيف بورفيناس قال إن عمليات التفتيش كان ينبغي إجراؤها عاجلاً.

وقال إنه تم اكتشاف شروخ قبل أشهر في "أقدام ضلع الجناح" ، الأقواس المعدنية التي تربط أضلاع الجناح بجلده ، في عدد من الأسطول العالمي من طائرات A380.

قال بورفيناس: "لقد طالبنا بإجراء هذه الفحوصات لمدة شهرين الآن".

"لم يكن يجب أن يستغرق الأمر شهرين حتى يتوصلوا إلى أن هذه الشقوق ستزداد فقط ، وكان من المفترض أن يكون التفتيش إلزاميًا كما تم إجراؤه الآن".

قال بيتر ماروسكي ، كبير محاضري كلية الطيران بجامعة نيو ساوث ويلز ، إن عمليات الفحص لم تكن مدعاة للقلق ، حيث كانت الطائرة تحلق دوليًا فقط منذ عام 2007 ، ومن المحتمل أن يعاني البعض من "مشاكل طفيفة".

وقال Marosszeky ، وهو أيضًا مهندس سابق في شركة Qantas ، إن أوامر التفتيش على الطائرة كانت "فكرة منطقية للغاية".

وقال إن الشقوق مثل تلك التي تم اكتشافها حتى الآن "لا تشكل تهديدًا للسلامة" وأن الفحوصات الروتينية تعني أنه من "غير المحتمل جدًا" أن تتفاقم مثل هذه الشقوق إلى درجة أن تصبح خطيرة.

ومع ذلك ، قال بورفيناس إن الشقوق اكتشفها مهندسون يجرون إصلاحات ولم يتم التقاطها أثناء الفحوصات الروتينية.

أوقفت كانتاس إحدى طائراتها من طراز A380 يوم الأحد بعد اكتشاف 36 شقًا شعريًا على أجنحتها. تعرضت الطائرة لاضطراب الشهر الماضي أثناء رحلة متجهة من لندن إلى سنغافورة ، مما أدى إلى إصابة سبعة أشخاص.

قالت كانتاس إن هذه الشقوق "لا تتعلق بالاضطراب أو خاصة بشركة كانتاس" ، ولكن تم إرجاعها إلى مشكلة التصنيع ولم يكن لها أي تأثير على سلامة الطيران.

وقالت إن التصدع مختلف عن ذلك الموجود في طائرات A380 الأخرى.