24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
آخر الأخبار

تقوم بوينغ وليون إير بإتمام طلب شراء حتى 380 طائرة

0a8_1689
0a8_1689
كتب بواسطة رئيس التحرير

سنغافورة - أنهت بوينج وشركة ليون إير ومقرها جاكرتا اليوم طلبًا مؤكدًا لشراء 201 ماكس و 737 من الجيل التالي 29-737 إي آر (نطاق ممتد).

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

سنغافورة - أنهت بوينج وشركة ليون إير ومقرها جاكرتا اليوم طلبًا مؤكدًا لشراء 201 ماكس و 737 من الجيل التالي 29-737 إي آر (نطاق ممتد). وتتضمن الاتفاقية ، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في نوفمبر الماضي في إندونيسيا ، حقوق شراء 900 طائرة إضافية.

قال روسدي كيرانا ، مؤسس ومدير رئيس شركة Lion Air: "إن طائرة 737 MAX هي الخيار الأفضل لشركة Lion Air وأفضل طائرة لخدمة ركابنا". "يسعدنا أن نكون أول شركة طيران في آسيا تطير بالطائرة 737 ماكس وأن نكون عميل الإطلاق العالمي لطائرة 737 ماكس 9."

مع طلبات شراء 230 طائرة بقيمة 22.4 مليار دولار بالأسعار المعلنة ، تعد هذه الصفقة أكبر طلبية طائرات تجارية على الإطلاق في تاريخ بوينج من حيث القيمة بالدولار والعدد الإجمالي للطائرات. ستحصل شركة Lion Air أيضًا على حقوق شراء 150 طائرة إضافية.

قال دينيش كسكار ، نائب رئيس مبيعات آسيا والمحيط الهادئ والهند لطائرات بوينج التجارية: "لقد كانت شركة ليون إير رائدة في إندونيسيا منذ البداية". "اليوم المزيد من الناس يسافرون في آسيا بأسعار منخفضة بسبب 737 وسيساعد طلب 737 ماكس التاريخي هذا على توصيل المزيد من الأشخاص في المستقبل."

737 ماكس هو نوع محرك جديد للطائرة الأكثر مبيعًا في العالم ويعتمد على نقاط القوة في الجيل التالي 737 اليوم. يشتمل الطراز 737 ماكس على أحدث تقنيات CFM International LEAP-1B لتقديم أعلى كفاءة وموثوقية وراحة للركاب في سوق الممر الواحد.

ستشهد شركات الطيران التي تشغل 737 ماكس تحسينًا بنسبة 10-12 في المائة في حرق الوقود مقارنة بالطائرات ذات الممر الواحد الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود اليوم ، وميزة تشغيل بنسبة 7 في المائة لكل مقعد على منافسة الغد.

حتى الآن ، لدى 737 ماكس طلبات والتزامات لأكثر من 1,000 طائرة من 15 عميلًا ، وقد فازت عائلة 737 من الجيل التالي بطلبات شراء لأكثر من 6,600 طائرة.

لايون إير ، أكبر شركة طيران خاصة في إندونيسيا ، تشغل حاليًا أو لديها ما مجموعه 178 طائرة من الجيل التالي 737.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

رئيس التحرير

رئيسة التحرير هي ليندا هوهنهولز.