خسارة كاسحة لبوينغ في استئناف منظمة التجارة العالمية

يؤكد تقرير اليوم الصادر عن هيئة الاستئناف التابعة لمنظمة التجارة العالمية (DS353) النتائج السابقة لمنظمة التجارة العالمية بل ويوسعها. ويؤكد التقرير وجود الولايات المتحدة غير الشرعية

يؤكد تقرير اليوم الصادر عن هيئة الاستئناف التابعة لمنظمة التجارة العالمية (DS353) النتائج السابقة لمنظمة التجارة العالمية بل ويوسعها. يؤكد التقرير وجود إعانات غير قانونية من الولايات المتحدة لشركة بوينج - التي حددتها منظمة التجارة العالمية سابقًا على أنها "5.3 مليار دولار على الأقل" وتم تمديدها بمليارات الدولارات نتيجة لقرار اليوم - مما أدى إلى خسارة تقدر بنحو 45 مليار دولار في المبيعات لـ ايرباص.

على الرغم من ادعاءات Boeing السابقة بأن الحد الأدنى من الإجراءات للامتثال لقواعد منظمة التجارة العالمية كان ضروريًا ، فقد أصبح من الواضح اليوم أن Boeing سيتعين عليها إجراء تغييرات كبيرة للامتثال لهذا الحكم النهائي لمنظمة التجارة العالمية.

قال راينر أوهلر ، رئيس الشؤون العامة والاتصالات في إيرباص: "لقد تحدثت هيئة الاستئناف الآن في قضيتي إيرباص وبوينغ. بمقارنة المطالبات الأساسية التي قدمها كلا الجانبين ، فإن النتيجة النهائية واضحة: منح Boeing النقدية غير قانونية في الأساس ، في حين أن نظام القروض لشركة Airbus من قبل الحكومات الأوروبية قانوني وقد يستمر. سيكون أمام بوينج والولايات المتحدة الآن ستة أشهر لتنفيذ قرار منظمة التجارة العالمية ".

علاوة على ذلك ، فإن قرار اليوم هو رفض واسع النطاق لحجج الولايات المتحدة في هذه الحالة - رفض كل نداء أمريكي فيما يتعلق بالإعانات المقدمة لشركة Boeing وتقريبًا جميع نداءاتها فيما يتعلق بالضرر التنافسي الذي تفرضه تلك الإعانات ، مع قبول كل نقطة من نقاط الاتحاد الأوروبي في الاتحاد الأوروبي. مناشدة.

يسلط تقرير هيئة الاستئناف التابعة لمنظمة التجارة العالمية الضوء على حجم الدعم غير القانوني لشركة بوينج الممول من دافعي الضرائب الأمريكيين. يؤكد القرار النهائي الحقائق المتوفرة بالفعل من تقرير الهيئة السابق:

· تلقت شركة بوينج بالفعل "5.3 مليار دولار على الأقل" من أموال دافعي الضرائب الأمريكيين ، والتي تم تحديدها على أنها غير قانونية.

· من المقرر أن تتلقى بوينج ما لا يقل عن ملياري دولار إضافية من الإعانات الحكومية والمحلية غير القانونية في المستقبل بموجب المخططات غير القانونية الحالية.

· تأثير الدعم أكبر بكثير من قيمته الاسمية في ضوء طبيعته "المتفشية بشكل خاص".

· أدت هذه الإعانات المنتشرة إلى تشويه المنافسة داخل صناعة الطيران ، مما أدى بشكل مباشر إلى إلحاق ضرر كبير بصناعة الطيران الأوروبية.

لم تكن بوينج لتتمكن من إطلاق طائرة 787 بدون إعانات غير قانونية.

"وبالتالي ، فإن B787 - المعروف سابقًا باسم" Dreamliner "- سيُطلق عليه الآن اسم" خط الدعم "(B7aid7). يبرهن قرار منظمة التجارة العالمية على أنها الطائرة الأكثر دعمًا في تاريخ الطيران "، علق راينر أوهلر.

علاوة على ذلك ، يتوسع تقرير اليوم أيضًا في النتائج السابقة لمنظمة التجارة العالمية ليكشف عن ميزات إضافية غير قانونية ومضادة للمنافسة للدعم المقدم إلى بوينج. على وجه التحديد ، يتفق جهاز الاستئناف في منظمة التجارة العالمية مع الاتحاد الأوروبي على ما يلي:

· كل واحد من 23 وزارة الدفاع الأمريكية (DOD) وجميع برامج المنح البحثية الثمانية التابعة لوكالة ناسا هي إعانات غير قانونية ..

كانت عمليات النقل العديدة التي قامت بها حكومة الولايات المتحدة لحقوق الملكية الفكرية للتكنولوجيا التي تم تطويرها على حساب دافعي الضرائب الأمريكيين إلى شركة Boeing بمثابة إعانات غير قانونية.

· تبنت منظمة التجارة العالمية الآن أيضًا نداء الاتحاد الأوروبي من خلال تحديد أن ما يقرب من 500 مليون دولار إضافية من الدعم الحكومي والمحلي من كانساس هي أيضًا إعانات غير قانونية يجب سحبها.

تهنئ شركة إيرباص المفوضية الأوروبية وحكومات فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا على نجاحهم في منظمة التجارة العالمية ، وتعرب عن امتنانها لسنوات الجهود التي بذلوها في وضع الأمور في نصابها الصحيح.

"لدى بوينج والولايات المتحدة ستة أشهر فقط لإنهاء عقود من الرفاهية غير القانونية للشركات لشركة بوينج وتغيير جذريًا الطريقة التي تدعم بها الحكومة الأمريكية أعمال الطيران التجارية: نتيجة مخيبة للآمال لأولئك الذين أطلقوا هذه المعركة. وخلص أوهلر إلى أنه بدون الامتثال ، ستؤدي العقوبات الهائلة إلى تبديد الغطاء الدخاني العام للولايات المتحدة وبوينج بأن نتائج منظمة التجارة العالمية لن يكون لها عواقب ذات صلة على شركة بوينج.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...