شركات الطيران البريطانية تصرخ بالقتل الدموي بسبب ارتفاع واجب الركاب

انتقدت أربع من شركات الطيران الرائدة في المملكة المتحدة الزيادات المخطط لها في واجبات الركاب الجوية (APD) ، مدعية أن الزيادة المخطط لها ستقلل من أعداد الركاب وتعوق الانتعاش الاقتصادي.

انتقدت أربع من شركات الطيران الرائدة في المملكة المتحدة الزيادات المخطط لها في واجبات الركاب الجوية (APD) ، مدعية أن الزيادة المخطط لها ستقلل من أعداد الركاب وتعوق الانتعاش الاقتصادي.

وتزعم شركات إيزي جيت، وشركة IAG، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية، ورايان إير، وفيرجين أتلانتيك، أن إجراء الخزانة، الذي سيعلن عنه وزير الخزانة البريطاني جورج أوزبورن الأسبوع المقبل، سيكون له نتائج عكسية.

تخطط وزارة الخزانة لزيادة APD من 1 أبريل مع زيادات أخرى تهدف إلى زيادة الإيرادات بنسبة 46 في المائة بحلول عام 2016.

تدعي شركات الطيران أن هذه الزيادات تعني أن تدفع أسرة مكونة من أربعة أفراد ضريبة قدرها 440 جنيهًا إسترلينيًا للسفر في الدرجة الاقتصادية إلى منطقة البحر الكاريبي ، و 500 جنيه إسترليني إلى أستراليا. في عام 2005 ، كانت عائلة مكونة من أربعة أفراد تسافر إلى أي وجهة طويلة المدى ستدفع 80 جنيهاً فقط.

عائلة مكونة من أربعة أفراد في اسكتلندا أو إيرلندا الشمالية تطير لزيارة الأصدقاء أو الأقارب في إنجلترا ثلاث مرات سنويًا سيكون لديها فاتورة APD بقيمة 420 جنيهًا إسترلينيًا. في عام 2005 ، كان يمكن أن يكون 120 جنيهًا إسترلينيًا.

في بيان صدر يوم 12 مارس ، قال الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران ، كارولين ماكول وويلي والش ومايكل أوليري وستيف ريدجواي: "هذه الزيادات التراكمية التي لا نهاية لها في APD تدفع العائلات من السفر - من وإلى المملكة المتحدة. وهذا يعني عددًا أقل من الزوار إلى المملكة المتحدة ، مما يؤدي إلى تدمير الوظائف في صناعات السياحة والطيران والضيافة - ويحد من الفرص المتاحة للشباب في وقت بطالة الشباب الاستثنائية.

أكدت أرقام هيئة الطيران المدني هذا الأسبوع أن أعداد المسافرين في المملكة المتحدة في عام 2011 كانت في نفس المستوى كما كانت في عام 2004. سبع سنوات من ارتفاع الضرائب لم تجلب سبع سنوات من النمو.

يريد الطيران ، ويجب أن يلعب ، دورًا رائدًا في الانتعاش الاقتصادي - كما يفعل في العديد من البلدان الأخرى. لكن المملكة المتحدة تفرض أعلى ضرائب على الطيران في العالم ، وتواصل زيادتها دون أي تحليل مهما كان تأثيرها الاقتصادي العام. نحن نصدر النمو الاقتصادي ، والوظائف ، إلى البلدان المنافسة. إلى متى يجب أن يستمر هذا الجنون؟

ودعت شركات الطيران أوزبورن إلى تعليق الزيادات المخططة لحين إجراء دراسة مستقلة للآثار الاقتصادية لهذه الزيادة الضريبية.

"نحن واثقون من أن مثل هذه الدراسة ستظهر أن الضرر الذي يلحقه APD بالنشاط الاقتصادي يفوق الإيرادات المحصلة. من غير المسؤول وزارة الخزانة ، إذا كانت جادة في متابعة النمو الاقتصادي ، أن تستمر في تراكم زيادات APD دون إجراء دراسة من هذا النوع ".

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...