السيارة الطائرة تقوم برحلة أولى ناجحة

رامدونكسفير ، هولندا - أنهت الشركة الهولندية PAL-V بنجاح الرحلات التجريبية لسيارتها الطائرة ، PAL-V (مركبة جوية وبرية شخصية).

رامدونكسفير ، هولندا - أنهت الشركة الهولندية PAL-V بنجاح الرحلات التجريبية لسيارتها الطائرة ، PAL-V (مركبة جوية وبرية شخصية). خلال الأسبوعين الماضيين ، تم إجراء عدة رحلات تجريبية. تطير السيارة الحاصلة على براءة اختراع في الهواء مثل الجيروكوبتر مع رفع ناتج عن دوار يدور تلقائيًا وسرعة أمامية تنتجها مروحة دفع قابلة للطي في الخلف. على الطريق تقود السيارة مثل السيارات الرياضية. ليست هناك حاجة إلى بنية تحتية جديدة لأنها تستخدم طرقًا ومهابط طائرات قائمة.

الابتكار الهولندي

كان فريق من كبار المهندسين يعمل على النماذج الأولية. وتشارك معاهد مشهورة مثل مختبر الفضاء الوطني الهولندي وجامعة ديلفت في التطوير. تم اختبار النموذج الأولي للقيادة بالكامل في عام 2009 ، والآن قام النموذج الأولي للقيادة الطائرة بأول رحلاته. يتوافق PAL-V مع اللوائح الحالية في جميع الأسواق الرئيسية ، مما يعني أن السيارة مسموح بها في حركة المرور على الطرق وفي الجو.

علق روبرت دينجيمانسي ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة PAL-V قائلاً: "نحن فخورون جدًا بالإعلان عن هذه الرحلة الأولى الناجحة من PAL-V ، ونحن الآن ندعو المستثمرين لخلق المستقبل معنا. نحن نعلم أن هناك الكثير من الاهتمام بـ PAL-V. قبل الإعلان عن هذه الرحلات التجريبية ، تم الاتصال بنا بالفعل على أساس يومي من قبل العملاء المحتملين والتجار الراغبين في أن يكونوا جزءًا من هذا المشروع المثير ".

التنقل من الباب إلى الباب

يوفر PAL-V خيار الطيران مثل الطائرة أو القيادة مثل السيارة. وهذا يعني التنقل السريع من الباب إلى الباب للأفراد وكذلك المهنيين والمؤسسات. سيتراوح مدى الطيران بين 350 (220 ميلاً) و 500 كيلومتر (315 ميلاً) ، حسب النوع وحمل الدفع. أثناء القيادة ، يبلغ مدى PAL-V حوالي 1200 كيلومتر (750 ميل). يعمل على البنزين وستكون هناك أيضًا إصدارات تستخدم وقود الديزل الحيوي أو الإيثانول الحيوي. يمكن أن تصل سرعتها إلى 180 كم / ساعة (110 ميل / ساعة) على الأرض وفي الجو.

على الأرض ، تجمع السيارة الديناميكية الهوائية ذات العجلات الثلاث بين راحة السيارة وخفة الحركة للدراجة النارية بفضل نظامها "المائل" الحاصل على براءة اختراع. أثناء القيادة ، تتسارع PAL-V مثل السيارات الرياضية.

الطيران ، يشبه PAL-V الجيروكوبتر القياسي. إنه أهدأ من طائرات الهليكوبتر بسبب الدوران البطيء للدوار. تقلع وتهبط بسرعة منخفضة ، ولا يمكن أن تتوقف ، ومن السهل جدًا التحكم فيها. هذا يجعل PAL-V أحد أكثر أنواع الطائرات أمانًا. يتطلب الحصول على رخصة تدريب من 20 إلى 30 ساعة فقط.

من الممكن هبوط PAL-V عمليًا في أي مكان. للإقلاع ، شريط طوله 165 مترًا (540 قدمًا) يكفي ويمكن أن يكون إما مرصوفًا أو عشبيًا.

تستعد الحكومات بالفعل لزيادة حركة المرور مع المركبات الجوية الشخصية مثل PAL-V. في الولايات المتحدة وأوروبا ، تحدد البرامج التي تمولها الحكومة البنية التحتية "للطرق السريعة الرقمية" لتوفير ممرات آمنة باستخدام تقنية GPS. التكنولوجيا متاحة اليوم للسماح للحركة الجوية الشخصية بالنمو بأمان. PAL-V مصممة على لعب دور رائد في هذا السوق.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...