كشف خبراء صناعة السفر عن التأثير المحتمل لقرار مساء الثلاثاء من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بالتبني إرشادات الاتحاد الأوروبي بشأن إغلاق حدود الاتحاد الأوروبي لمدة 30 يومًا ، لجميع الرحلات باستثناء الرحلات الضرورية إلى الكتلة. ما يصل إلى 48,200 رحلة جوية و 10.2 مليون مقعد في خطر.
في الوقت الحالي ، ليس من الواضح بالضبط ما هي نسبة الرحلات البالغ عددها 48,200 رحلة بين الاتحاد الأوروبي وما يسمى بـ `` الدول الثالثة '' التي سيتم إلغاؤها ، لأن إرشادات الاتحاد الأوروبي تنص بوضوح على ضرورة الحفاظ على خدمة الهيكل العظمي للسفر الأساسي وهو أمر متروك. لكل دولة عضو لتقرير مدى التنفيذ في أراضيها. ومع ذلك ، من المحتم أن يكون لهذا التوجيه تأثير سلبي كبير للغاية على الاتصال.
شركة الطيران التي يمكن أن تعاني الأسوأ من قيود الاتحاد الأوروبي الجديدة هي الخطوط الجوية الفرنسية، التي لديها حوالي 800,000 مقعد بين الاتحاد الأوروبي ومناطق العالم الأخرى. بعد ذلك ، تأتي بالترتيب لوفتهانزا ، طيران الإمارات ، كيه إل إم ، ويز إير ، الخطوط الجوية القطرية ، ريان إير ، الخطوط الجوية التركية ، دلتا ، إيروفلوت.
من حيث الدول ، فإن دول الاتحاد الأوروبي التي من المحتمل أن تفقد معظم الرحلات الجوية هي الأكبر. من المتوقع أن تكون فرنسا الأكثر تضرراً ، حيث من المحتمل أن تخسر أكثر من مليوني مقعد. تليها ، بالترتيب ، ألمانيا ، التي ستخسر أقل بقليل من مليوني مقعد ، ثم هولندا وإسبانيا ، كل منهما بحوالي مليون مقعد في خدمة دول ثالثة ، قبل القيود التي اقترحها الاتحاد الأوروبي.
لأغراض إرشادات الاتحاد الأوروبي ، لا تعتبر المملكة المتحدة "دولة ثالثة" ، وبالتالي فإن عدد المقاعد المعرضة للخطر لهذا التحليل لا يشمل الحركة الجوية بين المملكة المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، مع إعلان Ryanair أمس أنها تتوقع وقف "معظم إن لم يكن كل" الرحلات الجوية بحلول 24th مارس وخفض 80٪ من جداولها قبل ذلك الحين ، من المرجح أن يكون التأثير على السفر الجوي الأوروبي أكبر بكثير من 48,200 رحلة معرضة للخطر وفقًا لإرشادات الاتحاد الأوروبي.
انخفضت القدرة الجوية من الصين وإليها إلى خمس ما كانت عليه قبل تفشي فيروس كورونا. مع فرض حظر على السفر إلى الولايات المتحدة من دول شنغن يوم الجمعة 13th ومن المملكة المتحدة وأيرلندا يوم الاثنين 16th، لا أحد تقريبًا يمكنه الذهاب إلى الولايات المتحدة من أوروبا. الآن ، مع أحدث القيود المفروضة على السفر ، هذه المرة التي اقترحها الاتحاد الأوروبي ، تبحث الصناعة في لحظة طوطمية في الحد من السفر الجوي والاتصال بين مناطق مختلفة من العالم.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- في الوقت الحاضر، ليس من الواضح بالضبط ما هي نسبة الرحلات الجوية بين الاتحاد الأوروبي وما يسمى بـ "الدول الثالثة" والتي يبلغ عددها 48,200 رحلة سيتم إلغاؤها، لأن المبادئ التوجيهية للاتحاد الأوروبي تنص بوضوح على ضرورة الحفاظ على خدمة هيكلية للسفر الأساسي، وقد انتهى الأمر لكل دولة عضو أن تقرر مدى التنفيذ على أراضيها.
- ولأغراض توجيهات الاتحاد الأوروبي، لا تعتبر المملكة المتحدة "دولة ثالثة" وبالتالي فإن عدد المقاعد المعرضة للخطر في هذا التحليل لا يشمل الحركة الجوية بين المملكة المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي.
- الآن، مع القيود الأخيرة على السفر، والتي اقترحها الاتحاد الأوروبي هذه المرة، تتطلع الصناعة إلى لحظة رمزية في الحد من السفر الجوي والاتصال بين مناطق مختلفة من العالم.
