تسبب COVID-19 في انهيار 77 ٪ في الطيران العالمي

تسبب COVID-19 في انهيار 77 ٪ في الطيران العالمي
تسبب COVID-19 في انهيار 77 ٪ في الطيران العالمي
الصورة الرمزية رئيس التحرير

كوفيد-19 لقد أدت الأزمة إلى ركوع صناعة الطيران على ركبتيها. هذا الأسبوع (30 مارس - 5 أبريل) ، انخفضت سعة مقاعد شركات الطيران الدولية إلى 23٪ فقط مما كانت عليه في الأسبوع الأول من أبريل من العام الماضي. 10 ملايين مقعد فقط لا تزال في الخدمة ، لتسهيل السفر الضروري ، مقارنة بـ 44.2 مليون قبل عام.

بالنظر إلى الربع الأول من العام ، انخفضت سعة مقاعد شركات الطيران بنسبة 9.4٪ مقارنة بالربع الأول من عام 1. (كان هناك 2019 مليون مقعد في الخدمة في الربع الأول من عام 482 ، مقارنة بـ 1 مليونًا في الربع الأول من عام 2020). زيادة طفيفة عن العام الماضي. ومع ذلك ، فقد بدأ في الانخفاض خلال الأسبوع الأخير من شهر يناير ، عندما أعلنت الحكومة الصينية قيودًا على السفر للخارج. منذ ذلك الحين وحتى منتصف مارس ، انخفضت القدرة الجوية بشكل كبير. عند هذه النقطة انخفض بشكل حاد حتى نهاية الشهر.

أكبر عشر شركات طيران لا تزال تعمل في الأسبوع الأول من أبريل (30 مارس - 5 أبريل) هي: KLM ، مع 800,000 مقعد لا يزال في الخدمة ، الخطوط الجوية القطرية ، مع ما يقرب من 500,000 مقعد في الخدمة و Ryanair مع 400,000 مقعد. وتتبعهم بترتيب تنازلي من قبل دلتا ، الخطوط الجوية الفرنسية ، الأمريكية ، BA ، Wizz Air ، كاثي باسيفيك وجيجو. ومع ذلك ، ستتغير هذه الصورة قريبًا ، حيث أعلنت Ryanair مؤخرًا أن أسطولها بالكامل تقريبًا سيتم تأجيله بسبب تفشي COVID-19.

الحكومات أغلقت بلدان بأكملها ؛ واستجابة لذلك ، قطعت صناعة الطيران خدماتها إلى العظم. من المحتمل أنه عندما نصل إلى الجانب الآخر من الوباء ، لن تعود الأمور إلى ظروف السوق النابضة بالحياة التي كانت لدينا في بداية العام ، في أي مكان قريب بسهولة كما يتصور بعض الناس. بحلول ذلك الوقت ، من الممكن أن ينهار عدد من شركات الطيران ؛ سيكون المستهلكون قد فقدوا الثقة في السفر الجوي وستكون الخصومات غير الاقتصادية ضرورية لجذب الطلب مرة أخرى.

عن المؤلف

الصورة الرمزية رئيس التحرير

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...