24/7 eTV BreakingNewsShow :
لا صوت؟ انقر فوق رمز الصوت الأحمر في أسفل يسار شاشة الفيديو
شركات الطيران المطار كسر الأخبار الدولية رحلة عمل أخبار مصر العاجلة صناعة الضيافة أخبار إسرائيل العاجلة أخبار لبنان العاجلة آخر الأخبار أخبار قطر العاجلة سلامة سياحة تحديث وجهة السفر ترافيل واير نيوز رائج الان أخبار تونس العاجلة أخبار الإمارات العربية المتحدة أخبار مختلفة

حكم اقتصاديات يعيد فتح السفر إلى دبي ومصر ولبنان وقطر وتونس رغم الوباء؟

جائزة سيشل - دبي_0
جائزة سيشل - دبي_0
كتب بواسطة الخط الاعلامي

الدول العربية وخاصة تلك التي تعتمد بشكل كبير على السياحة مثل دبيومصر ولبنان، يتخذون أساليب مختلفة عند تخفيف عمليات الإغلاق التي فرضوها على حدودهم ومطاراتهم لمحاربة COVID-19.

أعادت دبي ، أكثر الإمارات السبع التي تتكون منها دولة الإمارات العربية المتحدة من حيث عدد السكان ، فتح أبوابها للزوار في 7 يوليو / تموز. وجاء إعادة الافتتاح على الرغم من قرار الإمارات العربية المتحدة بمنع سكانها من السفر إلى الخارج ومنع الأجانب من دخول حدودها بحرية.

دبي هي موطن ل الإمارات، أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط ، ورابع أكبر شركة طيران في العالم من خلال أميال مسافرين مجدولة. وضعت طيران الإمارات عددًا من تدابير الصحة والسلامة لإعادة إطلاق الرحلات المجدولة.

سيتم تقديم مجموعات نظافة مجانية لكل مسافر عند تسجيل الوصول في مطار دبي الدولي وعلى الرحلات إلى دبي. تتكون المجموعات من أقنعة وقفازات ومناديل مضادة للبكتيريا ومعقم لليدين.

أصبحت القفازات والأقنعة الآن إلزامية لجميع العملاء والموظفين في مطار دبي ، في حين أن الأقنعة فقط هي الإلزامية على رحلات طيران الإمارات.

عند الوصول إلى المطار ، تقوم الماسحات الضوئية الحرارية في مختلف المناطق بمراقبة درجات حرارة جميع الركاب والموظفين. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع مؤشرات التباعد المادي على الأرض وفي مناطق الانتظار لمساعدة المسافرين على الحفاظ على المسافة اللازمة عند تسجيل الوصول والهجرة والصعود إلى الطائرة والنقل.

قال محمد ياسين ، كبير المسؤولين الإستراتيجيين في أبوظبي كابيتال ، لصحيفة ميديا ​​لاين إن هناك ضغوطاً لتسريع إعادة فتح قطاعي السياحة والضيافة.

ويقول إن هذا "سيؤدي إلى استئناف [عمليات] الفنادق والمطارات ومراكز التسوق ، وهي جوانب مهمة للغاية في اقتصاد دبي".

يقول ياسين إنه قبل الوباء ، كانت السياحة والقطاعات ذات الصلة تمثل "حوالي 40٪" من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة.

ويصر على أن دبي تسيطر على أزمة فيروس كورونا ، وأن قطاعها الصحي لديه القدرة على علاج المرضى.

تم افتتاح المستشفيات الميدانية لزيادة الطاقة الاستيعابية للنظام الصحي ، وعندما بدأ عدد الحالات في التناقص أغلقت بعض هذه المستشفيات. لذلك ، أصبح من المهم إعادة فتح قطاع السياحة ".

كان القرار متعلقًا بالبحث في التوازن بين المخاطر والفوائد.

يقول: "الآن أصبح ثقل الفائدة أكبر من الخطر".

في 1 يوليو ، أعادت مصر فتح مطاراتها لأول مرة منذ مارس. على الرغم من أن شهر يونيو شهد عددًا أكبر من الحالات والوفيات الجديدة مقارنة بالأشهر الأربعة السابقة مجتمعة ، قررت الحكومة وقف العديد من الإجراءات المتخذة لاحتواء الفيروس من أجل إنقاذ الاقتصاد.

أعلنت مصر للطيران أن الركاب بحاجة إلى ارتداء أقنعة الوجه في جميع الأوقات ، بدءًا من دخول المطار ، بينما سيرتدي جميع الموظفين معدات الحماية الشخصية (PPE) ، بما في ذلك واقيات الوجه ، وسيتم فحص درجة الحرارة بانتظام.

كما سيتم قياس درجات حرارة المسافرين. توجد ملصقات للمسافات على الأرض لمساعدة المسافرين على الحفاظ على مسافة آمنة من بعضهم البعض.

أعادت مصر للطيران مؤخرًا أكثر من 5,000 مصري من الخارج ، وأعادت وزارة السياحة فتح المعالم الأثرية ، من بينها أهرامات الجيزة والمتحف المصري في القاهرة.

قال محمد فرحات ، المحلل في مركز الأهرام للدراسات الاستراتيجية ، لـ The Media Line ، إن قرار الحكومة كان مدروسًا جيدًا نظرًا للتكاليف الباهظة للإغلاق.

ويقول: "لقد اتخذت العديد من الدول العربية والدولية قرارات مماثلة لأننا لا نستطيع البقاء تحت الإغلاق - إنه وضع استثنائي بسبب ظروف استثنائية".

ويضيف أن القرار المصري جزء من اتجاه عالمي للحفاظ على الاقتصادات مفتوحة حتى يتمكن الناس من الاستمرار في إعالة أسرهم.

ويشير إلى أن "الاحتياطيات [المالية] العالمية للحالات الاستثنائية محدودة". "كل دولة لديها احتياطيات لتغطية شهور من الإيرادات والإنفاق المحلي في مواقف استثنائية ، ولكن لا يمكن استنفاد هذه الاحتياطيات لأزمة واحدة".

ويواصل ، من المهم للغاية الحفاظ على الاحتياطيات الدولية للأزمات المستقبلية.

حتى الدول التي لديها احتياطيات ضخمة لم تخاطر بها ، حيث لا يمكننا استنفاد هذه الاحتياطيات العالمية لإغلاق واحد بسبب فيروس كورونا. يجب أن يكون لدى الدول احتياطيات لمواجهة الأزمات الملحة الأخرى.

أعيد فتح مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت أمام الرحلات الجوية بنسبة 10٪ من طاقته في الأول من تموز (يوليو) ، مع تطبيق إجراءات صارمة للسلامة والنظافة.

أقنعة الوجه إلزامية للركاب وطاقم الطائرة داخل المبنى وعلى متن الطائرات. يتعين على جميع المسافرين إحضار عدد كافٍ من الأقنعة وتغييرها كل أربع ساعات. يجب عليهم أيضًا إحضار معقم أيديهم.

جاسم عجاقة ، أستاذ الاقتصاد في الجامعة اللبنانية ، يشعر أن قرار إعادة فتح المطار مهم ليس لأنه سيساعد قطاع السياحة ، ولكن لأن المزيد من العملات الأجنبية ستدخل البلاد.

يدخل عدد كبير من المصابين بـ COVID-19 لبنان عبر المطار. لذلك ، فإن إبقاء المطار مغلقًا سيكون أكثر الأشياء أمانًا ، ولكن عندما تكون هناك خسارة يومية تبلغ حوالي 30 مليون دولار يوميًا [في عائدات السياحة] ، فهناك مشكلة كبيرة ، "قال لميديا ​​لاين.

يعاني لبنان من أزمة سيولة خانقة بالدولار ، وهو أحد العوامل الكامنة وراء احتجاجات الشوارع المستمرة في البلاد. قبل إعادة فتح المطار ، كان المطار مفتوحًا للمغتربين الذين يجلبون الدولارات اللازمة لدعم الليرة اللبنانية ودفع ثمن الواردات الغذائية.

يقول: "لم يعد بإمكان لبنان العيش بدون عملة أجنبية". "على الرغم من زيادة حالات الإصابة بفيروس كورونا ، فإن العملة ضرورية للبلاد".

في الأردن ، أعلنت الحكومة هذا الأسبوع أن البلاد ستبدأ في إعادة فتح حدودها ومطاراتها للمسافرين الدوليين في أغسطس بعد إغلاق دام أربعة أشهر.

في محاولة لتقليل المخاطر ، ستكون هناك قائمة بالبلدان المعتمدة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على المسافرين الوافدين اجتياز اختبار فيروس كورونا قبل 72 ساعة على الأقل من المغادرة وإجراء اختبار ثانٍ عند الوصول.

وتعتبر المملكة منطقة آمنة ، في ظل نجاح الحكومة في السيطرة على انتشار الفيروس.

يقول مازن ارشيد ، الخبير المالي المقيم في عمان والذي يكتب لعدة وسائل إعلام عربية ، إن السياحة كانت تمثل 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي للأردن قبل الوباء.

وقال لموقع ميديا ​​لاين: "عندما ينتعش قطاع السياحة ، سينعكس إيجاباً على القطاعات الأخرى غير المرتبطة به بشكل مباشر ، مثل النقل والضيافة والتموين وغيرها من القطاعات المدرة للدخل".

ويشير إلى أن أكثر من مليون سائح زاروا الأردن العام الماضي.

يقول ارشيد: "بناءً على التصريحات الأخيرة للمسؤولين ، ستكون إعادة الافتتاح تدريجية ومن بعض البلدان منخفضة المخاطر ، ووفقًا لمعايير تحددها الدولة".

وأشار إلى أن قطاع السياحة شهد نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة ، لا سيما بعد تحقيق استقرار نسبي في مواجهة الجارتين سوريا والعراق.

ويضيف: "لقد أعادنا وباء الفيروس التاجي إلى المربع الأول". "لقد أثرت سلبا ليس فقط على السياحة والعوامل المرتبطة بها ، ولكن أيضا على الاقتصاد بشكل عام."

قال البروفيسور يانيف بوريا ، رئيس قسم إدارة الفنادق والسياحة في جامعة بن غوريون في النقب في إسرائيل ، الخط الاعلامي أن العديد من شركات السفر في المنطقة واجهت مشاكل كبيرة مع انخفاض الإيرادات ، وبالتالي ستضطر إلى رفع الأسعار بشكل كبير.

وقال: "عليك أن تأخذ في الاعتبار أن شركات السفر لا تجني المال فعليًا من بيع التذاكر وحدها ، ولكن من بيع حزم العطلات والفنادق كجزء من صفقة". "أنا متأكد من أنه بعد انتهاء فيروس كورونا ، ستكون الأسعار أعلى بكثير".

يقول بوريا إنه سيتعين على شركات السفر البدء في التفكير خارج الصندوق لإيجاد طرق للبقاء في العمل.

ربما ينبغي أن يخططوا لنقل البضائع والركاب في نفس الطائرة. عادة لدينا طائرات لنقل البضائع وطائرات لنقل الركاب. ربما نحتاج إلى تخصيص أقسام للبضائع وأقسام أخرى من نفس الطائرة للركاب.

وأضاف: "يجب أن يكونوا مبدعين من أجل جعله مربحًا".

يلاحظ بوريا أن شركات الطيران ستحتاج إلى الالتزام بالمعايير والإجراءات للحفاظ على جودة الخدمة.

وأوضح: "في الماضي ، كان السفر تجربة ومغامرة يتطلع إليها الناس بترقب". "الآن سيكون الأمر أقل فأقل. لن تكون الخدمة هي نفسها. سيكون الركاب متشككين للغاية ليس فقط بشأن جودة الخدمة ، ولكن فيما يتعلق بمدى نظافة الطائرة ، وكذلك بشأن الركاب الآخرين ".

يقول بوريا إن التأمين سيكون عاملًا رئيسيًا آخر عند اتخاذ قرار بشأن السفر ومع أي شركة طيران ، خاصة وأن العديد من الرحلات يتم إلغاؤها في الوقت الحاضر ، ويواجه العديد من العملاء مشكلة في استعادة أموالهم.

وذكر أن "الشركات القوية مالياً والقادرة على ... تعويض الركاب في حالة إلغاء الرحلة هي الشركات التي ستنجح". "من الآن فصاعدًا ، ستلعب مسألة تأمين الرحلات والتعويضات دورًا كبيرًا".

ستكون الثقة أيضًا أمرًا بالغ الأهمية لمستقبل السياحة ، حيث سيبدأ الناس في اختيار شركة طيران بناءً على مدى اعتقادهم أنها تتبع إجراءات السلامة.

وقال: "سيختار الكثيرون السفر فقط مع شركات الطيران التي يرون أنها صارمة في ضمان صحة وسلامة طواقمهم وركابهم".

قد تكون هناك أيضًا حالات تقلع فيها الرحلات فقط إذا كان هناك عدد كافٍ من الركاب.

قال بوريا: "في الماضي ، كان الكثير من الناس يتخذون قرار السفر قبل يوم أو يومين ، لكن هذا لم يعد كذلك".

وتابع: "سيتعين على الناس التخطيط مسبقًا بوقت طويل ولن يكون ذلك سهلاً". "سيكون الأمر أكثر تعقيدًا. سيتعين على الأشخاص تقديم شهادات تفيد بأنهم ليس لديهم الفيروس. سيتعين عليهم ملء العديد من النماذج قبل السفر ، لذلك لن يكون قرارًا سهلاً ".

يعتقد أن بعض الركاب لن يطيروا إلا عندما يضطرون إلى ذلك.

"يتيح لنا Zoom القيام بأشياء لم نكن نعتقد أنه يمكننا القيام بها من قبل. حتى في العالم الأكاديمي ، إذا كان بإمكانك عقد مؤتمر عبر Zoom ، فإننا نعقده عبر Zoom بدلاً من السفر ، "قال. "الأصدقاء والأقارب الذين يسافرون لحفلات الزفاف أو الزيارات أو المناسبات الاجتماعية الأخرى سيكونون أقل أهمية بكثير مما كان عليه الحال في الماضي."

قطر أأعلن في 21 يوليو أنه اعتبارًا من 1 أغسطس ، سيسمح للمواطنين والمقيمين الدائمين بالسفر خارج البلاد والعودة متى شاءوا.

سيتعين على الوافدين من 40 "دولة منخفضة الخطورة" الخضوع لاختبار COVID-19 عند الوصول إلى المطار وتوقيع التزام بالحجر الذاتي لمدة أسبوع.

بعد سبعة أيام ، سيخضعون لاختبار ثانٍ. إذا كانت سلبية ، يمكنهم الخروج من الحجر الصحي ؛ إذا كانت إيجابية ، فسيتم نقلهم إلى منشأة حكومية للعزل.

يجب على المسافرين القادمين من دول غير مدرجة في القائمة الآمنة الحصول على "شهادة خالية من الفيروسات" من مرفق اختبار COVID-19 المعتمد قبل 48 ساعة على الأقل من رحلتهم والامتثال لسياسة الحجر الصحي بعد الوصول.

في منتصف يونيو ، كان منظمة السياحة العالمية معلن تونس وجهة سياحية آمنة ، وفي 27 يونيو ، أعادت الدولة الواقعة في شمال إفريقيا فتح حدودها أمام السياح.

أعلنت هيئة المطارات الإسرائيلية في 20 يوليو / تموز أنه سيتم منع الزوار الأجانب ، مع استثناءات قليلة جدًا ، من دخول البلاد حتى 1 سبتمبر على الأقل. وهناك تقارير تفيد بأن الدولة ستستمر في منع دخول الأجانب حتى نوفمبر.

بواسطة DIMA ABUMARIA ، ميديا ​​لاين
#reopeningtravel

 

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

الخط الاعلامي