أكملت LAN و TAM عملية إنشاء LATAM Airlines Group

ساو باولو / سانتياغو / لندن - LAN Airlines SA (التي أعيدت تسميتها LATAM Airlines Group SA) و TAM SA

ساو باولو / سانتياغو / لندن - أفادت شركة LAN Airlines SA (التي أعيدت تسميتها باسم LATAM Airlines Group SA) وأفادت شركة TAM SA أنها أكملت بنجاح عرض التبادل والاندماج الذي جمعا من خلاله أعمالهما وأنشأت LATAM Airlines Group SA LATAM Airlines ستقدم Group SA للركاب المزيد من الرحلات الجوية إلى وجهات أكثر من أي مجموعة شركات طيران أخرى منتسبة في أمريكا الجنوبية ، حيث تصل مبدئيًا إلى حوالي 150 وجهة في 22 دولة وتنقل البضائع إلى 169 وجهة في 27 دولة.

كما أُعلن سابقًا ، تم تنفيذ الصفقة من خلال عرض تبادل يمكن من خلاله لمساهمي TAM اختيار تبادل أسهم TAM الخاصة بهم مقابل أسهم LAN بنسبة 0.9 سهم من LAN لكل سهم من أسهم TAM. سيتم تسليم أسهم LAN المعروضة في شكل BDRs (إيصالات الإيداع البرازيلية) في البرازيل و ADRs (إيصالات الإيداع الأمريكية) في الولايات المتحدة. كان عرض التبادل ، الذي اكتمل بالمزاد في 22 يونيو 2012 ، خاضعًا لشرط أن يوافق أكثر من ثلثي أسهم TAM التي تشارك في العرض على إلغاء تسجيل TAM كشركة عامة في البرازيل. تم استيفاء شرط الشطب هذا عندما وافقت 99.9 ٪ من أسهم المشاركين على إلغاء تسجيل TAM. تمثل الأسهم المطروحة مع أسهم TAM التي تم التعهد بها من قبل المساهمين المسيطرين في TAM 95.9 ٪ من إجمالي الأسهم القائمة في TAM.

قال إنريكي كويتو ، النائب التنفيذي: "إن إنشاء هذه المجموعة من الخطوط الجوية هو فرصة لنقل أمريكا الجنوبية إلى العالم والسماح لنا بوضع أنفسنا للعمل في بيئة تنافسية بشكل متزايد بسبب استمرار تعزيز صناعة الطيران العالمية". الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة خطوط لاتام الجوية.

"من المتوقع أن يتيح لنا النمو الذي من المتوقع أن تحققه مجموعة LATAM Airlines أن نقدم لعملائنا رحلات إلى وجهات جديدة ، وخلق المزيد من الفرص لموظفينا الذين يزيد عددهم عن 51,000 موظف ، وتقديم قيمة أكبر للمساهمين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية والثقافية لمنطقتنا ، وتحسين اتصال الركاب والبضائع في أمريكا الجنوبية وبقية العالم ، "قال موريسيو روليم أمارو ، نائب رئيس TAM SA

الفوائد للركاب

من بين الفوائد التي سيشاهدها ركاب كل من LAN و TAM بمرور الوقت زيادة الاتصال ، وتحسين الطرق والترددات ، وتقليل أوقات الاتصال. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبارًا من 27 يونيو 2012 ، سيتمكن أعضاء برامج المسافر الدائم لشركات الطيران ، LANPASS و TAM Fidelidade ، من كسب واسترداد الكيلومترات / النقاط عبر شبكات المسارات الكاملة لشبكات LAN و TAM. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لأعضاء المستويات العليا للمسافرين الدائمين في كل من شركتي الطيران (Comodoro / Black و Premium Silver / Red) إضافة إلى مزاياهم الحالية وصولًا تفضيليًا إلى الخدمات لأنفسهم ورفيقهم ، بما في ذلك الوصول إلى صالات كبار الشخصيات لكلا الشركتين ، تفضيلي تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة والأمتعة ذات الأولوية.

ستواصل مجموعة خطوط لاتام الجوية تعزيز تكامل عملياتها من أجل تقديم أفضل خدمة للعملاء.

الهيكل

فيما يتعلق بهيكل الشركة ، سيصبح موريسيو روليم أمارو ، نائب رئيس مجلس إدارة شركة TAM حاليًا ، رئيسًا لمجموعة LATAM Airlines Group SA ماريا كلوديا أمارو وسيظل رئيسًا لمجلس إدارة TAM SA وسيصبح أيضًا عضوًا في مجلس إدارة LATAM مجموعة الخطوط الجوية إس إيه إنريكي كويتو ، نائب الرئيس التنفيذي حاليًا لشركة LAN Airlines SA ، سيصبح نائب الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي لمجموعة LATAM Airlines Group SA ، سيصبح إجناسيو كويتو ، الرئيس الحالي ومدير العمليات في LAN Airlines SA ، الرئيس التنفيذي لشركة LAN Airlines. أخيرًا ، سيبقى ماركو أنطونيو بولونيا في منصب الرئيس التنفيذي لشركة TAM SA و TAM Linhas Aéreas SA

ستحتفظ كل شركة طيران في LATAM Airlines Group بمقرها الحالي: LAN في سانتياغو و TAM في ساو باولو. أعلن Cueto أيضًا أن كلاً من LAN و TAM ستستمران في العمل تحت علامتهما التجارية الحالية بنفس الطريقة التي فعلتا بها حتى الآن ، مع الالتزام بالسلامة والخدمة والجودة: "هذه بداية رحلة طويلة وفوائدها سيُضاف عملاؤنا تدريجياً مع تقدم تكامل شركاتنا ".

لا تشترك LAN و TAM في رؤية مشتركة للأعمال فحسب ، بل تشترك أيضًا في شغف لتقديم خدمة ممتازة للمسافرين وعملاء الشحن ، ويلتزمان بالسلامة والموثوقية والخدمة عالية الجودة. تم الإعلان عن الشراكة لأول مرة في أغسطس 2010. في يناير 2011 ، أعلنت الشركتان أنهما دخلت في اتفاقيات ملزمة وبعد ذلك أحالت الصفقة إلى موافقة مختلف السلطات والوكالات ، بما في ذلك الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل (ANAC) ، TDLC (Tribunal de Defensa de la Libre Competencia ، سلطة مكافحة الاحتكار في تشيلي) ، و CADE ، هيئة مكافحة الاحتكار في البرازيل.

أعمال الشحن

LAN CARGO والشركات التابعة لها - ABSA في البرازيل ، MAS AIR في المكسيك و Línea Aérea Carguera في كولومبيا - هي أكبر مجموعة من مشغلي الشحن الجوي في أمريكا اللاتينية. من خلال إضافة ريادة TAM CARGO في السوق المحلية البرازيلية ، ستوفر LATAM Airlines Group شبكة الشحن الرائدة في هذه المنطقة ، حيث تقدم خدماتها إلى 169 وجهة في 27 دولة حول العالم.

نتيجة لذلك ، ستحقق LATAM Airlines Group فوائد كبيرة لعملاء الشحن ، بما في ذلك الوصول إلى أوسع شبكة من الخطوط في أمريكا اللاتينية مع وصلات إلى جميع الوجهات الرئيسية في العالم ؛ البنية التحتية الحديثة سعة أكبر من خلال الجمع بين توفر البضائع لكلتا الشركتين على طائرات الركاب والشحن ؛ ومجموعة واسعة من المنتجات والخدمات على الصعيدين المحلي والدولي. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر الدمج إمكانية الوصول إلى الأنظمة الفعالة والأدوات التكنولوجية التي توفر رؤية الشحنات من خلال التتبع الإلكتروني ، والحجز الإلكتروني قريبًا ، والمعرفة المتكاملة للفرق ذات الخبرة الصناعية الواسعة التي تعرف احتياجات العملاء وكيفية ذلك. الرد عليهم.

التآزر من الاندماج

توقع كلتا الشركتين تآزرًا قبل الضرائب بما يقرب من 170 مليون دولار أمريكي إلى 200 مليون دولار أمريكي للأشهر الـ 12 الأولى بعد الدمج ، وزيادة تدريجية إلى التآزر السنوي قبل الضرائب بما يتراوح بين 600 مليون دولار أمريكي و 700 مليون دولار أمريكي ، بدءًا من أربع سنوات بعد الانتهاء من التكامل. تقدر LATAM Airlines Group SA أيضًا التكاليف غير المتكررة المرتبطة بإغلاق الصفقة وتحقيق التآزر بحوالي 170 مليون دولار أمريكي إلى 200 مليون دولار أمريكي ، والتي من المتوقع أن يتم تكبدها في الأشهر الـ 12 الأولى بعد الانتهاء من الصفقة. الدمج. ما يقرب من 60 ٪ من إجمالي التآزر المحتمل التقديري سينتج من زيادة الإيرادات في أعمال الركاب والشحن ، وبالتالي ، من المتوقع أن تولد وفورات التكلفة نسبة 40 ٪ المتبقية.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...