تقدم KLM و TU Delft أول رحلة ناجحة Flying-V

طار النموذج المصغر لطائرة Flying-V - طائرة المستقبل الموفرة للطاقة - لأول مرة. منذ عام ونصف أنت ديلفت و KLM أعلن عن بدء تصميم Flying-V خلال IATA 2019 وبعد اختبارات مكثفة لنفق الرياح واختبارات أرضية ، أصبح جاهزًا أخيرًا. أول رحلة تجريبية ناجحة حقيقة واقعة.

في الشهر الماضي ، سافر فريق من الباحثين والمهندسين وطيار طائرة بدون طيار من TU Delft إلى قاعدة جوية في ألمانيا لأول رحلة تجريبية. "كنا فضوليين للغاية بشأن خصائص طيران Flying-V. يتناسب التصميم مع مبادرة Fly Responsibility ، والتي تمثل كل ما نقوم به وسنفعله لتحسين استدامتنا. نريد مستقبلًا مستدامًا للطيران والابتكار جزء من ذلك. كانت KLM من بين أفضل ثلاث شركات طيران مستدامة في جميع أنحاء العالم في مؤشر داو جونز للاستدامة لسنوات عديدة. نريد أن نواصل القيام بذلك في المستقبل. لذلك نحن فخورون جدًا بأننا تمكنا من تحقيق ذلك معًا في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن بيتر إلبرز، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة KLM.

Flying-V هو تصميم لطائرة طويلة المدى موفرة للطاقة للغاية. يدمج تصميم الطائرة مقصورة الركاب وحجرة الشحن وخزانات الوقود في الأجنحة ، مما يخلق شكل V مذهلاً. تنبأت حسابات الكمبيوتر بأن الشكل الديناميكي الهوائي المحسن ووزن الطائرة المنخفض سيقلل من استهلاك الوقود بنسبة 20٪ مقارنة بالطائرات الأكثر تقدمًا اليوم.

التعاون والابتكار

قدمت KLM نموذج المقياس لأول مرة خلال الذكرى المئوية لتأسيس KLM في أكتوبر ٢٠٢٠. يشارك العديد من الشركاء الآن في المشروع ، بما في ذلك الشركة المصنعة إيرباص. Elbers: "لا يمكنك أن تجعل قطاع الطيران أكثر استدامة بمفردك ، ولكن عليك أن تفعل ذلك معًا" ، كما يقول Elbers. "إن التعاون مع الشركاء وتبادل المعرفة يأخذنا جميعًا إلى أبعد من ذلك. لهذا السبب سنعمل على تطوير مفهوم Flying-V بشكل أكبر مع جميع الشركاء. ستكون الخطوة التالية هي إطلاق طائرة Flying V على وقود مستدام".