اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

الرئيس التنفيذي لشركة PATA يلتقي بوزير في حكومة المملكة المتحدة لإثارة مخاوفه

باتا_2
باتا_2
كتب بواسطة رئيس التحرير

بانكوك ، تايلاند - لتعزيز منصة الدعوة لاتحاد آسيا والمحيط الهادئ للسفر (PATA) نيابة عن أعضاء PATA ، المدير التنفيذي لـ PATA Martin J.

بانكوك ، تايلاند - من أجل النهوض بمنصة الدعوة التابعة لاتحاد آسيا والمحيط الهادئ للسفر (PATA) نيابة عن أعضاء PATA ، التقى مارتن جيه كريغز ، الرئيس التنفيذي لـ PATA ، مع اللورد ستيفن جرين ، وزير الدولة البريطاني للتجارة والاستثمار في وزارة الخارجية والكومنولث في لندن في 9 يوليو.

دعا اللورد جرين مارتن كريغ إلى الاجتماع. قال الرئيس التنفيذي لـ PATA: "تعكس دعوة اللورد جرين الأهمية التي يعلقها على PATA كمنظمة إستراتيجية ذات امتداد وتأثير عالمي".

في الأسبوع السابق ، أصدر الوزير بيانًا أعرب فيه عن دعمه لمنتدى PATA الناجح Hub City الذي عقد في لندن في 5 يوليو 2012.

خلال الاجتماع الذي عُقد في 9 يوليو ، انتهز كريغز الفرصة للتأكيد على المهمة الأساسية لاتحاد النقل الجوي الدولي لدعم وتعزيز السفر والسياحة إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومنها وداخلها ووصف كيف نجحت عضوية PATA في الوصول إلى القطاعين العام والخاص من السلطات السياحية الوطنية للشركات العالمية متعددة الجنسيات ، إلى العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة ، وخلق التآزر والفرص الفريدة للجميع.

وأوضح كريغز كيف أن دور الدعوة الذي تقوم به PATA كان يتزايد من حيث الأهمية ، حيث لفت انتباه صانعي القرار إلى القضايا الاستراتيجية التي تهم صناعة السفر والسياحة وتشجيع الحوار بين الحكومات والعاملين في هذه الصناعة.

قال الرئيس التنفيذي لـ PATA إن PATA كانت تبحث عن فرص لتعزيز "الدعوة المنسقة" مع أصحاب المصلحة الآخرين مثل IATA و UNWTO و WTTC. أخبر اللورد جرين أن PATA أدركت الأهمية الحيوية للندن كمركز إقليمي وعالمي ، وكمدينة مركزية دولية للتأثير والوصول وفرص الأعمال.
وصف كريغز ، وهو مواطن بريطاني ، كيف كان لرسوم المسافر الجوي البريطاني المثير للجدل (APD) تأثير ضار على صناعة السفر والسياحة ، لأسباب ليس أقلها ارتفاع الضريبة بنسبة 8 في المائة اعتبارًا من 1 أبريل 2012. المبلغ تم جمعها من هذه الضريبة أكثر من الأرباح المجمعة المتوقعة لجميع شركات الطيران التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي البالغ عددها 233 شركة في عام 2012.

فوجئ اللورد جرين بهذه الإحصائية. واتفق الطرفان على أن ذلك يعكس هشاشة قطاع الطيران. وكان الوزير متعاطفا مع هذه القضية وتعهد بإثارة الموضوع مع وزارة الخزانة. ومع ذلك ، حذر من أنه في ظل المناخ الاقتصادي الحالي من غير المرجح أن يتم عكس السياسة. رداً على ذلك ، طلب السيد كريغ وضع حد أقصى لمعدل APD أو ، كحد أدنى ، عدم رفعه بمعدل أعلى من معدل التضخم في المملكة المتحدة.

ضغط الرئيس التنفيذي لـ PATA على النقطة التي مفادها أن APD يضر بسمعة المملكة المتحدة الجيدة فيما يتعلق بالعدالة والتجارة الحرة. أخبر اللورد جرين أن هذه القضية أثيرت معه باستمرار من قبل الوزراء وكبار رجال الأعمال الآسيويين. أشار كريغز إلى أن الحكومة الأسترالية ، بعد حملة مناصرة متواصلة من قبل رجال الأعمال والمصالح الأخرى ، عكست موقفها بشأن ما يعادل APD. قال كريغ إن الضرائب المكافئة في فرنسا وألمانيا كانت أقل بكثير من تلك في المملكة المتحدة.

تعهد الرئيس التنفيذي لـ PATA بتزويد اللورد جرين بتقريرين موثوقين من Oxford Economics بتكليف من IATA / WTTC ، والذي يحتوي على بيانات جوهرية عن الضرر الناجم عن APD. نصح كريغز بأن القضية كانت ملحة وأن المملكة المتحدة في نقطة تحول بسبب سمعتها.

مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي
وافق اللورد جرين على أن إدراج قطاع الطيران في مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS) منذ 1 يناير 2012 قد أثار معارضة قوية من منظمات الطيران الدولية والدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية والصين. قال الوزير إن حكومة المملكة المتحدة تراقب الوضع عن كثب لكنها حذر من وجود دعم قوي من البرلمان الأوروبي لإدراج الطيران. وأشار السيد كريغ إلى أن "الحل العالمي من خلال منظمة الطيران المدني الدولي كان الهدف طويل الأجل ، والذي يعمل الاتحاد الدولي للنقل الجوي على تحقيقه بنشاط".

استراتيجية الطيران في المملكة المتحدة
خلال اجتماع 9 يوليو ، أعرب الرئيس التنفيذي لـ PATA أيضًا عن قلقه بشأن الافتقار الواضح لاستراتيجية طيران متماسكة في المملكة المتحدة. قبل اللورد جرين أنها كانت ملاحظة مفهومة. كانت الحكومة قد استبعدت في السابق مدرجًا ثالثًا إلى حد كبير بسبب التأثير البيئي على جنوب غرب لندن. وقال الوزير إنه يعتقد أيضًا أنه مع إدخال المزيد من طائرات A380s و 787 الجديدة ، فإن مشكلات الضوضاء البيئية سوف تنحسر. مع مزيد من التحسينات التكنولوجية المصممة لتقليل ضوضاء المحرك ، سيستمر الاتجاه نحو طيران أكثر هدوءًا. ومع ذلك ، وافق اللورد جرين على أن اقتراح بوريس جونسون لإنشاء مطار في مصب نهر التايمز قد أعاد تنشيط النقاش.

أخبر الوزير الرئيس التنفيذي لـ PATA أن هناك الآن توافق أوثق مع التخطيط المستقبلي لشبكات السكك الحديدية عالية السرعة ومراكز الطيران. علاوة على ذلك ، على المدى المتوسط ​​، ستقلل السكك الحديدية السريعة من الاعتماد على الرحلات الداخلية بين مدن المملكة المتحدة.

صرح اللورد جرين أن حكومة المملكة المتحدة ملتزمة بنجاح صناعة الطيران. وقال إن خمسة وزراء في الحكومة كانوا يزورون معرض فارنبورو الدولي للطيران 2012 ، بمن فيهم رئيس الوزراء ديفيد كاميرون ووزير الأعمال فينس كيبل. لكنه أشار أيضًا إلى أن شركات الطيران بحاجة إلى لعب دورها في فتح طرق جديدة في آسيا.

تجربة هيثرو
أثار مارتن كريغ مخاوف بشأن تجربة مطار هيثرو للركاب. وشمل ذلك قضية الطوابير الطويلة عند مراقبة الحدود والتي كانت تخاطر بإبعاد شركاء الأعمال والمستثمرين والسياح الآسيويين. وافق اللورد جرين على أن السعة كانت مشكلة ، وبما أن مطار هيثرو يعمل بشكل روتيني بسعة 98 في المائة عندما كان هناك خلل ، فقد كان له عواقب فورية على الركاب. ومع ذلك ، قال اللورد جرين إن المبنى رقم 5 كان من الطراز العالمي ، وأن المبنى 2 الجديد سيكون أفضل - لذا كان لمطار هيثرو قصة جيدة يرويها. عرض جون سافيل ، مدير آسيا ، التجارة والاستثمار في المملكة المتحدة ، الذي كان يحضر الاجتماع أيضًا ، تزويد PATA بمزيد من المعلومات حول استراتيجيات التنمية الشاملة للترحيب بالزوار إلى المملكة المتحدة. أعرب السيد كريغ عن تقديره للسيد كولين ماثيوز ، الرئيس التنفيذي لشركة BAA للمطارات المحدودة ، والسيد روب وايتمان ، الرئيس التنفيذي لوكالة الحدود البريطانية ، والعروض التقديمية الإيجابية والحوار المفتوح في منتدى PATA Hub City في لندن في 5 يوليو. .

قضايا الأمن ووكالة الحدود البريطانية
أشار اللورد جرين إلى أن الأمن لا يزال يمثل الأولوية القصوى لحكومة المملكة المتحدة. وقال أيضًا إن برنامج وكالة الحدود البريطانية الخاص بـ "تصدير" حدود المملكة المتحدة وتحسين نظام إصدار التأشيرات ، أثناء تقدم العمل ، يسير على ما يرام. وقال إن UKBA ممثلة الآن في 12 مدينة صينية.

أشار اللورد جرين إلى أن هناك سببًا يدعو للتفاؤل بأن متطلبات تأشيرة منطقة شنغن قد تكون منسجمة مع متطلبات المملكة المتحدة في ضوء الاهتمام الفرنسي والألماني بتكنولوجيا القياسات الحيوية. لا يزال هناك شرط للحصول على تأشيرتين منفصلتين ولكن قد يكون من الممكن للركاب الحصول عليها في وقت واحد.

أشار مارتن كريغز إلى أن هناك فرصة كبيرة للتآزر بين مكتب اللورد جرين مع اهتمامه بتشجيع الاستثمار الداخلي للمملكة المتحدة وأعضاء PATA الذين كانوا يبحثون عن فرص للاستثمار والتعاون مع الشركات البريطانية. قال كريغ إن PATA HQ يمكن أن يكون حافزًا لمثل هذه المشاركة. كان اللورد جرين متحمسًا لهذه الفكرة ويمكن أن يرى ميزة كبيرة في المزيد من التعاون.

حدث PATA المحتمل ، لندن ، مارس 2013
تم الاتفاق مبدئيًا على أنه يمكن عقد مؤتمر مشترك بين المملكة المتحدة و PATA في لندن في مارس 2013 وحدث PATA آخر في الصين في النصف الثاني من عام 2013.
قال اللورد جرين إنه حريص على التأكيد على اهتمام الحكومة البريطانية بتنمية هذه العلاقة ، لأن السفر والسياحة لهما صلة حيوية بتنمية التجارة والاستثمار.

سيكون وصول PATA إلى الشركات والأعمال التجارية والقادة الماليين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، فضلاً عن الشخصيات الحكومية في آسيا ، موضع تقدير خاص. وافق اللورد جرين على أن عشاء PATA القادم في مجلس العموم في 5 نوفمبر 2012 ، والذي استضافه أندرو روزينديل MP ، أتاح الفرصة لـ PATA لعرض روابطها عالية المستوى لصناع القرار المهمين في القطاعين العام والخاص في كل من المملكة المتحدة وآسيا المحيط الهادئ.

اتفق الطرفان على أن اجتماع 9 يوليو كان مثمرًا للغاية حيث يتطلع كل من اللورد جرين والرئيس التنفيذي لـ PATA إلى مزيد من التعاون وإضافة جوهر للمبادرات التي تمت مناقشتها.

كرر اللورد جرين أنه سيثير مخاوف PATA بشأن APD في المملكة المتحدة مع وزارة الخزانة. في نهاية المناقشة التي استمرت 40 دقيقة ، شكر الرئيس التنفيذي لـ PATA بصدق الوزير نيابة عن جميع أعضاء PATA على وقته وأذنه الودية.