كانتاس تدرس إقامة شراكة مع طيران الإمارات

دبي ، الإمارات العربية المتحدة - أكدت شركة كانتاس ، أكبر شركة طيران في أستراليا ، يوم الخميس أنها تجري محادثات مع طيران الإمارات وشركات طيران أخرى من أجل تحالف محتمل للمساعدة في إحياء معاناتها في

دبي ، الإمارات العربية المتحدة - أكدت شركة كانتاس ، أكبر شركة طيران في أستراليا ، يوم الخميس أنها تجري محادثات مع طيران الإمارات وشركات طيران أخرى من أجل تحالف محتمل للمساعدة في إحياء ذراعها الدولي المتعثر.

من ناحية أخرى ، رفضت شركة طيران الإمارات ومقرها دبي التعليق. وقال المتحدث باسم طيران الإمارات في بيان "طيران الإمارات لا تعلق على شائعة أو تكهنات."

في الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات تيم كلارك لـ Dow Jones Newswires إنه غير مهتم بالاستثمار في الأسهم في Qantas ولكنه كان حريصًا على أنواع أخرى من الترتيبات التجارية ، مثل المشاركة في الرمز.

"كوانتاس في دوامة هبوطية وهي في حاجة ماسة لتفادي الخسائر وكذلك فقدان الركاب لشركات الطيران الخليجية. وقال صاج أحمد ، كبير المحللين في ستراتيجيك أيرو ريسيرش ومقرها لندن ، "ليس أمامها خيار سوى العمل مع شركة طيران عربية لأنها ليست في وضع يسمح لها بالمنافسة بشكل مباشر".

ذكرت المجلة المالية الأسترالية (AFR) في وقت سابق من اليوم أن شركة النقل التي تتخذ من سيدني مقراً لها تجري محادثات مع طيران الإمارات بشأن صفقة لمساعدة القسم الدولي الخاسر من خلال منح شركة الطيران إمكانية الوصول إلى عدد أكبر من الركاب من مركز شركة الطيران في دبي. في الشرق الأوسط.

"أصبح الشرق الأوسط هو محور السفر المفضل ، ولا توجد وسيلة تسمح طيران الإمارات لشركة كوانتاس بالتعدي على أعمالها الأساسية من مركزها في دبي ، وستكون كوانتاس مكروهة أيضًا لنقل أي رحلات رئيسية عبر دبي إذا لم تتمكن من الحصول على حقوق الحرية للاتصالات اللاحقة بأوروبا ".

قال AFR إن مفاوضات المشاركة بالرمز وصلت إلى مرحلة متقدمة وستتيح لشركة Qantas الوصول إلى شبكة أكبر شركة طيران دولية في العالم ، وفقًا لوكالة فرانس برس.

تتعاون شركات النقل المحورية بشكل متزايد مع ما يسمى بشركات "نهاية الخط" مثل كانتاس ، وقال محللون إن الارتباط سيوفر الوضوح المطلوب بشدة للأعمال التجارية الدولية ، وفقًا لرويترز.

قال ديفيد ليو ، رئيس الأبحاث في ATI Asset Management التي باعت أسهم Qantas بعد تحذير من الخسارة في يونيو: "تواجه الأعمال تحديات كبيرة على أساس مستقل وهم بحاجة إلى الحصول على شراكة". وقال: "كلما تم ذلك مبكرًا ، كلما أسرع الناس في الحصول على نوع من اليقين فيما يتعلق بكيفية تقليل الخسائر في القسم الدولي".

لكن المحلل نيل هانسفورد ، من شركة ستراتيجيك أفييشن سوليوشنز ، قال إنه يشك في أن شراكة طيران الإمارات يمكن أن تنقذ كانتاس. قال "إنها نظرية جيدة لكن مشاركات الكود هي حلول مساعدة". وأضاف هانسفورد: "إن قيام طيران الإمارات بمنح شركة كوانتاس شبكة أكبر لن يوفر على الشركة خسارة 500 مليون دولار".

تكافح Qantas مع ارتفاع تكاليف الوقود وتدهور الأوضاع العالمية وحذرت مؤخرًا من أرباحها الأساسية قبل توقع انخفاض الضرائب من 552 مليون دولار أسترالي (574 مليون دولار) العام الماضي إلى 50-100 مليون دولار أسترالي.

وقالت AFR إنه في حالة التوصل إلى اتفاق ، ستوجه كانتاس العديد من رحلاتها الدولية عبر دبي بدلاً من سنغافورة ، وستعتمد على شريكها الجديد لنقل العملاء إلى بعض الوجهات الأوروبية ، وكذلك الشرق الأوسط وأجزاء من إفريقيا. وأضافت كانتاس أنها ستنسحب أيضًا من قاعدتها في فرانكفورت ، تاركة لندن ميناءها الوحيد في البر الرئيسي لأوروبا ، ومن المرجح أن تشهد الصفقة المقترحة نهاية لعلاقة كانتاس الحالية مع الخطوط الجوية البريطانية. قال راسل شو ، محلل الطيران في Macquarie Equities ، إن هناك اعترافًا متزايدًا بأن شركات النقل المحورية يمكنها تقديم خدمات أفضل من أوروبا إلى أستراليا ، ونقل الركاب من العديد من نقاط المغادرة في أوروبا وآسيا والشرق الأوسط.

قال شو: "عندما تنظر إلى خطط النمو ، فمن المنطقي أن تتعاون معهم ، خاصة وأننا نشهد المزيد من المنافسة من شركات الطيران الصينية القادمة إلى السوق".

وأضاف شو أن كانتاس ستوفر على الأرجح ما بين 5 و 6 ملايين دولار أسترالي في النفقات الرأسمالية باستخدام طائرات طيران الإمارات للطيران من الشرق الأوسط إلى أوروبا.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...