نيودلهي ، الهند - بدأ أخيرًا تكامل الموارد البشرية في الخطوط الجوية الهندية السابقة وإير إنديا بعد خمس سنوات من اندماجهما ، مع إصدار الإدارة بقوائم أقدمية تضم حوالي 4,500 موظف.
قال مسؤولون كبار في شركة الطيران إنه تم تحميل قوائم الأقدمية لـ4,457 ضابطا من الكادر غير الفني في مختلف الإدارات على الموقع الداخلي للناقل المندمج وفقا لتوصيات لجنة دارماذيكاري.
تحتوي القوائم على الأقدمية المدمجة لموظفي IA السابق و AI السابق اعتبارًا من 1 أبريل 2007.
قال أحد المسؤولين: "لم يتم بعد إعداد قوائم الأقدمية المدمجة للطيارين والمهندسين لأن بعض المشكلات الفنية المرتبطة بها تحتاج إلى تسوية".
وقالوا إنه يمكن للموظفين الاطلاع على هذه القوائم والإشارة إلى الحالات الشاذة في غضون 10 أيام من تاريخ نشرها ، مضيفين أنه لن يتم النظر في الإقرارات الواردة بعد الموعد النهائي.
منذ اندماج شركتي Air India و Indian Airlines عام 2007 ، كان هناك الكثير من مشاكل الدم والموارد البشرية في الكيان المندمج ، مما أدى إلى إضرابات في مناسبات معينة.
قام الطيارون الذين يدينون بالولاء لنقابة الطيارين الهندية (IPG) ، التي تمثل طاقم قمرة القيادة في شركة طيران الهند السابقة ، بإضراب لمدة 58 يومًا بشأن قضية التقدم الوظيفي. كما أن نظرائهم من الخطوط الجوية الهندية السابقة ، بقيادة رابطة الطيارين التجاريين الهنود ، بدأوا العمل في العام الماضي بشأن نفس القضايا.
على الرغم من دمج الإدارة العليا نفسها في وقت سابق ، إلا أنه لم يتم تنفيذ تكامل الإدارة من المستوى المتوسط والدنيا وموظفي الدرجة الأولى والثانية حتى الآن.
وقال المسؤولون إنه بينما تم الآن وضع قوائم الأقدمية للمسؤولين التنفيذيين ، في المرحلة التالية ، سيتم نشر قائمة الموظفين الآخرين ، بما في ذلك موظفو الدرجة الأولى والثانية.
سيتم تقديم قائمة الأقدمية المشتركة للطيارين والمهندسين وطاقم المقصورة في وقت لاحق حيث يتم تحديد حوافزهم حسب السوق وتتجاوز إرشادات إدارة المؤسسات العامة ، المخصصة لموظفي القطاع العام. لهذا ، مطلوب إيماءة من مجلس الوزراء الاتحادي.
وقالوا إنه حتى الآن ، ظلت القضايا المتعلقة بالرواتب والبدلات والتقدم الوظيفي لهذه الأقسام دون حل.
