كوالالمبور ، ماليزيا - أعلن رئيس الوزراء داتوك سيري نجيب تون رزاق يوم الثلاثاء عن إنشاء شركة طيران جديدة منخفضة التكلفة تعرف باسم خطوط ماليندو الجوية.
وقال نجيب إن شركة الطيران ، الناشئة عن تعاون بين شركة الطيران الوطنية والصناعات الدفاعية Sdn Bhd (نادي) ومجموعة بي تي ليون الإندونيسية ، ستبدأ عملياتها في الأول من مايو من العام المقبل وسيكون مقرها في مطار كوالالمبور الدولي 1.
وقال نجيب إن التعاون لم يمثل فقط علامة فارقة أخرى في صناعة الطيران في البلاد ، ولكنه يمثل أيضًا جانبًا آخر من جوانب العلاقة الوثيقة بين ماليزيا وإندونيسيا.
"في رأيي ، فإن الاسم المختصر Malindo - وهو مزيج لحني من اسمي ماليزيا وإندونيسيا - له دلالات تاريخية مهمة للغاية ، مما يعكس التاريخ الطويل المتشابك لشعبي بلدينا.
"من حيث إنشاء شركة طيران ، أعتقد أن الاسم يعكس الجسور بين البلدين من خلال شبكة واسعة من الرحلات الجوية التي ستربط العديد من المدن والبلدات على المستوى الإقليمي ، مما يفتح وجهات جديدة للمسافرين من داخل نوسانتارا وخارجها ، وقال بعد أن شهد مراسم التوقيع على تأسيس شركة الطيران بين الشركتين هنا.
وقال نجيب إن دخول شركة الطيران الجديدة جاء في الوقت المناسب لتلبية الطلب المتزايد في السوق ، سواء بالنسبة للرحلات منخفضة التكلفة أو الحد الأقصى من الاتصال عبر المنطقة خاصة بين المدن المختلفة في ماليزيا وأجزاء مختلفة من إندونيسيا.
قال ، مع خبرة كبيرة في عمليات الخطوط الجوية وخدمات MRO (الصيانة والإصلاح والعمرة) وإدارة سلسلة التوريد وتنمية رأس المال البشري ، لن تتمكن NADI و PT Lion Group فقط من تقديم خدمات عالية الجودة لعملائها في المنطقة ، ولكن أيضا لصناعة الطيران العالمية.
"سيعزز هذا النظام البيئي للأعمال في مجال الطيران في كل من ماليزيا وإندونيسيا. علاوة على ذلك ، ستوفر الشراكة لسوق السفر الجوي منخفض التكلفة الإقليمي منافسة صحية ، مما يعود بالنفع في النهاية على المسافرين منخفضي التكلفة في كلا البلدين.
وفقًا لرئيس الوزراء ، فإن صناعة الطيران الماليزية ، التي نمت بشكل كبير على مدار العشرين عامًا الماضية ، ستكون في وضع جيد لمواجهة التحديات واغتنام فرص المستقبل إذا تم رعايتها باستمرار.
قال نجيب إن الصناعة أنتجت في عام 2011 مبلغًا قدره 26 مليار رينغيت ماليزي ، ويعمل بها حوالي 54,000 عامل ، منهم 15,000 مهرة في مهن مختلفة.
وقال: "هذا شيء يمكننا ، كماليزيين ، أن نفخر به ، خاصة لأنه شهادة على نجاح مخطط الطيران الوطني (NAB) الذي تم تقديمه في عام 1997".
وضع المخطط 45 توصية تغطي تصنيع الطيران ، والطيران التجاري ، والطيران العام ، والأنظمة والفضاء ، لتزويد ماليزيا بالإطار الأساسي لتطوير نفسها باعتبارها لاعبًا عالميًا متخصصًا في مجال الفضاء الجوي من الناحية التكنولوجية والتنافسية بحلول عام 2015.
أدى تقديم برنامج التحول الاقتصادي الحكومي (ETP) إلى تعزيز صناعة الطيران في ماليزيا ، حيث حدد مشروعين لنقاط الدخول ، وهما "خدمات الصيانة والإصلاح والعمران EPP1 المتزايدة" و "خدمات هندسة اللعب النقية الكبيرة EPP2" ، والتي كان من المتوقع أن تساهم بـ16.9 رينجيت ماليزي. أضاف نجيب 32,000bil إلى إجمالي الدخل القومي الماليزي (GNI) وخلق أكثر من 2020 فرصة عمل بحلول عام XNUMX.
