يشهد اتحاد النقل الجوي أمام الكونجرس الأمريكي لإنهاء تكهنات النفط المتفشية

واشنطن العاصمة - أدلت رابطة النقل الجوي الأمريكية (ATA) ، منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم بشهادتها أمام اللجنة الفرعية التابعة للجنة مجلس الشيوخ المعنية بالتغذية والزراعة والغابات والمخصصات المعنية بالخدمات المالية والحكومة العامة بشأن الأزمة التي تواجه شركة الطيران. الناتج عن ارتفاع قياسي في أسعار وقود الطائرات.

واشنطن العاصمة - أدلت رابطة النقل الجوي الأمريكية (ATA) ، منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم بشهادتها أمام اللجنة الفرعية التابعة للجنة مجلس الشيوخ المعنية بالتغذية والزراعة والغابات والمخصصات المعنية بالخدمات المالية والحكومة العامة بشأن الأزمة التي تواجه شركة الطيران. الناتج عن ارتفاع قياسي في أسعار وقود الطائرات. كما دعت ATA الكونجرس إلى التحرك الآن لفرض تدابير المنطق السليم لضمان الشفافية واستعادة الاحتمالات الساحقة الآن لصالح المضاربين في المؤشرات والمستثمرين المؤسسيين ، وخاصة أولئك الذين يتداولون في البورصات الأجنبية.

وقال جيمس سي ماي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ATA: "إن تأثير أسعار وقود الطائرات غير المسبوقة على شركات الطيران مدمر وقد تشهد شركات الطيران خسائر في عام 2008 تقترب من 10 مليارات دولار ، على قدم المساواة مع أسوأ سنة مالية في تاريخ الطيران". "هذا العام ، ستنفق شركات الطيران أكثر من 61 مليار دولار على الوقود ، وهو ما يزيد قليلاً عن إجمالي فاتورة الوقود مجتمعة خلال السنوات الأربع الأولى من هذا العقد."

وأوضح ماي العلاقة التي لا تنفصم بين اقتصاد الأمة ونظام النقل الجوي ، وأشار إلى أنه إذا استمرت شركات الطيران في الانحدار ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى اقتصاد الدولة. تم بالفعل إلغاء أكثر من 14,000 وظيفة في الخطوط الجوية وفقدت 100 مجتمع الخدمة الجوية المجدولة ، مع المزيد من فقدان الوظائف وقطع الخدمات التي لا مفر منها. إذا استمرت أسعار النفط في مسارها التصاعدي ، فمن المحتمل أن تفقد 200 مجتمع جميع الخدمات الجوية المجدولة.

شددت ماي للكونغرس على أهمية الإشراف العاجل والحاسم من قبل لجنة تداول السلع الآجلة على سوق العقود الآجلة لسلع الطاقة للحد من المضاربة المفرطة على النفط.

وقال ماي "يعتقد خبراء الاقتصاد والسلع الرائدون في جميع أنحاء العالم أن أسعار النفط الخام اليوم مرتفعة بشكل غير ضروري ومشوهة بسبب التلاعب بالسوق والمضاربة المفرطة". "نحن نطلب من الكونجرس اتخاذ خطوات الآن - ليس 60 إلى 90 يومًا من الآن - لإغلاق الثغرات تمامًا وجعل السوق أكثر شفافية وتوازنًا ، لضمان تكافؤ الفرص للجميع." واختتم ماي قائلاً: "إذا لم يتحرك الكونجرس قريبًا ، فلن يكون لهذا البلد صناعة طيران قابلة للحياة"

ينقل أعضاء خطوط الطيران ATA والشركات التابعة لهم أكثر من 90 في المائة من جميع حركة نقل الركاب والبضائع في الولايات المتحدة.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...