سيبدأ العمل في خط سكة حديد مطار نيروبي في عام 2013

(eTN) - حوّلت الاختناقات المرورية الدائمة الرحلة السريعة من وإلى مطار نيروبي الدولي إلى كابوس ، وغالبًا ما تجبر الركاب المغادرين على المغادرة قبل ساعات من سفرهم

(eTN) - حوّلت الاختناقات المرورية الدائمة الرحلة السريعة من وإلى مطار نيروبي الدولي إلى كابوس ، وغالبًا ما تجبر الركاب المغادرين على المغادرة قبل ساعات من رحلاتهم فقط للتأكد من التغلب على الازدحام وتجنب فقدان رحلاتهم ، أثناء وصول الركاب عالقون في حركة المرور بدلاً من الاستمتاع بفنجان منعش من أجود أنواع الشاي أو القهوة في فندقهم.

من المسلم به أن حكومة الرئيس كيباكي تبذل الكثير من الجهود لمعالجة الشلل المروري الذي عانت منه نيروبي في السنوات الأخيرة ، لكن القضايا المعروضة على المحاكم تؤخر إنشاء "الممر الجنوبي" المهم ، ومع "الطابق المزدوج" المخطط له من نقطة الدخول إلى المدينة المناسبة من المطار عبر وسط المدينة إلى طريق Waiyaki ، حيث يبدأ البناء العام المقبل فقط ، وسوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل توقع الإغاثة لسكان نيروبيين وزوارهم.

أكملت سكك حديد كينيا الآن خططها لبدء عملية المناقصة على خط السكك الحديدية الذي طال انتظاره بين المدينة والمطار الدولي ، والذي يخضع لتوسع كبير في الوقت الحالي ولديه مرحلة أخرى مع مدرج ثان ومحطة ضخمة جديدة في الأعمال . من المقدر أن تكلف ما يصل إلى 6 مليارات شلن كيني ، فإن خط الميزانية لهذا العام للمشروع يقارب 1.5 مليار شلن كيني بالفعل ، وهو ما يكفي لبدء العمليات المطلوبة لبدء المشروع. من المقدر أن يستغرق البناء ما لا يقل عن عامين من لحظة اكتمال عملية المناقصة وتوقيع العقود ، وهذا يخضع بالطبع إلى عدم الطعن في أي مما سبق في المحكمة أو إلى سلطة الشراء بشأن العملية أو أي مسائل أخرى.

كان إنشاء البنية التحتية ، ولا سيما إعادة تأهيل الطرق العابرة للبلاد ، وبناء الطرق الالتفافية والطرق السريعة العابرة للمدن ، سمة مميزة لرئاسة كيباكي وعندما يكتمل سيكون قد دفع كينيا بقوة إلى الألفية الجديدة بعد عقود من الإهمال ، عندما كانت الحكومات المتعاقبة متجمدة تقريبًا في مواجهة مثل هذه المشاريع التنموية التطلعية للمستقبل.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...