مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بالمير الأوروبية: لديها طائرة واحدة عمرها 34 عامًا ، ويعمل بها 50 موظفًا ، وهي ثالث أفضل شركة طيران في العالم.

00_1213916956
00_1213916956
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

يوجد في Palmair European موظف يرحب بكل راكب ويضع خطط الجلوس من طاولة مطبخها في الليلة السابقة للمغادرة.

لا تطير شركة الطيران على متنها من طراز بوينج 34 البالغة من العمر 737 عامًا أكثر من مرتين في اليوم ، لكنها تغلبت على منافسيها متعددي الجنسيات فيرجن أتلانتيك والخطوط الجوية البريطانية في الاستطلاع.

يوجد في Palmair European موظف يرحب بكل راكب ويضع خطط الجلوس من طاولة مطبخها في الليلة السابقة للمغادرة.

لا تطير شركة الطيران على متنها من طراز بوينج 34 البالغة من العمر 737 عامًا أكثر من مرتين في اليوم ، لكنها تغلبت على منافسيها متعددي الجنسيات فيرجن أتلانتيك والخطوط الجوية البريطانية في الاستطلاع.

طُلب من حوالي 70,000 ألف مسافر التصويت على أفضل تجربة إجمالية وقيمة مقابل المال لـ 70 شركة طيران عالمية من قبل مجلة المستهلك ويتش؟

طُلب منهم تقييم نظافة الطائرات ومقدار مساحة الأرجل وجودة تقديم الطعام وأداء طاقم الطائرة.

احتلت شركة بالمير ، التي يبلغ عدد ركابها 70,000 ألف مسافر فقط في السنة ، المركز الثالث المشترك مع طيران نيوزيلندا وخلف جت إيروايز وفائزة بالمسح الخطوط الجوية السنغافورية.

كما احتلت المرتبة الأولى في فئة شركات الطيران لمسافات قصيرة.

وأعرب ديفيد سكيليكورن ، العضو المنتدب لشركة Palmair ، عن سعادته.

قال: "نحن مجرد بالمير الصغيرة مع طائرة بوينج 737 صغيرة لكننا تغلبنا على أمثال فيرجين أتلانتيك والخطوط الجوية البريطانية.

تمتلك الخطوط الجوية السنغافورية 100 طائرة بما في ذلك A380 وهي أكبر طائرة في الخدمة ، وتدليك على متنها ومجموعة مختارة من أقراص DVD.

"كل ما يمكننا تقديمه هو اختيار الشاي أو القهوة - ولهذا أشعر بالرضا الشديد. الحصول على المركز الثالث في هذا الاستطلاع يعد إنجازًا رائعًا ".

تأسست شركة Palmair على يد رئيسها الراحل بيتر باث في عام 1957 عندما استأجرت الشركة طائرة لنقل الركاب إلى مايوركا.

أصبحت Palmair European في عام 1991 بعد أن اشترت الشركة طائرة Boeing 737 الخاصة بها ، وهي تطير الآن إلى 14 وجهة أوروبية بما في ذلك إسبانيا وتينيريفي والبرتغال وكورفو وكرواتيا.

حتى عام 2006 ، كان السيد باث يتأكد من تواجده في صالة المغادرة لكل رحلة لتحية الركاب.

ثم وقف على مدرج المطار في مطار بورنماوث في دورست حيث تتخذ شركة الطيران مقراً لها ، وألغى كل رحلة.

عندما توفي السيد باث ، تولت ممثلة المطار منذ فترة طويلة تيريزيا روسيلو الدور.

كما تضمن أيضًا أن يكون لكل زبون مقعده المفضل من خلال وضع خطة في مطبخها كل ليلة.

تضع مضيفات الزهور النضرة على متن الطائرة ، بما في ذلك المراحيض ، كل يوم ، وقد أزالت الشركة صفًا من المقاعد لمنح العملاء مساحة أكبر.

توظف بالمير 25 من طاقم الطائرة و 25 من موظفي المكتب الخلفي وتطير الطائرة مرتين في اليوم في أشهر الصيف ومرة ​​في اليوم في الشتاء.

لا تقوم شركة الطيران بتشغيل أي رحلات جوية ليلية لأن باث يعتقد أنها "معادية للمجتمع".

قال سكيليكورن: "عندما أسس باث شركة Palmair ، كان إيمانه هو أنه إذا كان الناس جيدين بما يكفي لدفع المال للسفر معه ، فإن أقل ما يمكنه فعله هو الترحيب بكل راكب.

"عندما مات ، واصلنا هذا التقليد والآن تقوم تيريزيا بهذه المهمة وتقوم بإخراج كل طائرة من Tarmac.

"تعيش تيريزا على بعد 10 دقائق من المطار وهي واجهة تسجيل الوصول وتخصص المقاعد.

"لقد رسمت مخطط الجلوس في الليلة السابقة على طاولة مطبخها باستخدام ملاحظات خاصة كتبتها لكل راكب.

"أولئك الذين يريدون مساحة أكبر للأرجل يحصلون عليها ويمكن للعائلات التي تريد الجلوس معًا. شركات الطيران الأخرى تتقاضى رسومًا مقابل خدمة مثل هذه ولكن ليس نحن.

"لقد اتخذنا صفًا من المقاعد لإعطاء 130 راكبًا مساحة أكبر للأرجل ووضعنا زهورًا نضرة على متن كل رحلة.

لم يسمح باث أبدًا لرحلاته بالمغادرة قبل الساعة التاسعة صباحًا لأنه يعتقد أن الرحلات الليلية كانت معادية للمجتمع.

"لقد أجريت تغييرًا طفيفًا وكان أقرب تغيير لدينا هو الآن 8.20 صباحًا ، لكنني لن أحلم أبدًا بالذهاب قبل ذلك.

"لدينا فريق من متعهد تقديم الطعام يقوم بإعداد وجبات الطعام في المطار ونتطلع دائمًا إلى تغيير ما نقدمه وفقًا لما يريده العميل."

قال بيتر فيكاري سميث ، الرئيس التنفيذي لشركة ويتش ؟، إن الجوائز "خصصت تلك الشركات التي تستحق ثناءً خاصًا وتقديرًا لإنجازاتها المتميزة."

telegraph.co.uk