شركات الطيران الأفريقية تزفر بعد أن علق الاتحاد الأوروبي خدمات الاختبارات التربوية

(eTN) - تم تعليق أحد أكثر اللوائح إثارة للجدل في العالم ، وهو مخطط الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات ، بالنسبة لشركات الطيران الأجنبية التي تطير إلى المجال الجوي للاتحاد الأوروبي ، على الأقل حتى سبتمبر من العام المقبل وفقًا لتقارير وردت من مصدر طيران في بروكسل.

تسببت هذه القضية ، مع إصرار مفوض الاتحاد الأوروبي كوني هيديجارد وموظفيها بإصرار على أنه من القانوني فرض قواعد الاتحاد الأوروبي على الولايات القضائية الأجنبية ، في اندلاع حروب تجارية خطيرة على الاتحاد الأوروبي من قبل دول مثل الصين ، والتي تمنع صراحة شركات الطيران الصينية من الدفع ، روسيا والهند والولايات المتحدة ، مع انضمام دول الخليج إلى هذا التحالف المتنامي أيضًا. فشلت الحكومات الأفريقية بدورها في إصدار أي ضجيج كبير نيابة عن شركات الطيران الرئيسية مثل الخطوط الجوية الكينية أو الإثيوبية أو جنوب إفريقيا أو مصر للطيران ، مما أثار غضب AFRAA ، رابطة الخطوط الجوية الأفريقية ، التي اتهمت حكوماتها بالانحناء والفشل في القيام بذلك. توحد.

عمل اتحاد النقل الجوي الدولي ومنظمة الطيران المدني الدولي جنبًا إلى جنب في الأشهر الأخيرة لنزع فتيل الموقف ، وبدعم من البلدان المعارضة لقاعدة خدمات الاختبارات التربوية ، اقترح إيجاد حل عالمي من خلال تسوية تفاوضية بدلاً من فرض لوائح غير مستدامة قدمتها كتلة عضو واحدة على الجميع. الآخرين.

يعمل اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) على خفض معايير الانبعاثات جنبًا إلى جنب مع مصنعي الطائرات والمحركات منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ، كما أن لدى منظمة الطيران المدني الدولي أيضًا مبادرة سياسية رئيسية جارية لتعزيز "الأجواء الخضراء" مع التحذير أيضًا من عدم جعل الطيران كبش فداء سهل لتغير المناخ ويلات الكوكب من قبل ملوثين أكبر بكثير مثل السيارات والصناعات.

يعزو المراقبون السياسيون تراجع الاتحاد الأوروبي إلى حقيقة أن الولايات المتحدة تتوقع تصويتًا في مجلس الشيوخ على مشروع قانون يعفي شركات الطيران الأمريكية من أن تكون جزءًا من أي من هذه المخططات الأجنبية ، مما يمهد الطريق لعدم الامتثال القانوني لشركات الطيران الأمريكية. يعيد الاتحاد الأوروبي تقديم المخطط في وقت لاحق. هذا ، كما هو الحال مع الصين ، سيؤدي بعد ذلك على الأرجح إلى فرض الاتحاد الأوروبي أولاً غرامات وحظر في نهاية المطاف شركات الطيران غير المتوافقة من الطيران إلى هناك ، وربما حتى إيقاف طائرات الخطوط الجوية التي يعتقدون أنها متأخرة ، مما يؤدي إلى اتخاذ قرار بالتبادل والتوقف عن العمل. النقل الجوي.

ورد أن Hedegaard قد حذر بالفعل بقية العالم من أنه ما لم تجد منظمة الطيران المدني الدولي أرضية مشتركة مقبولة لدى الاتحاد الأوروبي بحلول سبتمبر من العام المقبل عندما يتم عقد اتفاقية الإيكاو التالية ، فسيتم إعادة فرض الرسوم على شركات الطيران غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، مهما حدث. ، مما يُظهر مرة أخرى نقصًا تامًا في فهم كيفية عمل الدبلوماسية والمفاوضات الدولية قبل تبنيها عالميًا.

تمت الإشارة أيضًا إلى أن شركات الطيران الأوروبية ستستمر في الدفع بموجب مخطط خدمات الاختبارات التربوية ، مما أثار غضبًا شديدًا بين شركات الطيران الأوروبية التي يتعين عليها الآن تحمل تكلفة إضافية أثناء التنافس في نظام مُبالغ فيه بالفعل وتقييدًا متزايدًا مع قيود متزايدة على السعة وحظر الرحلات الليلية ضد شركات الطيران الموروثة الأمريكية وخاصة ضد عمالقة الخليج الذين صعدوا ليكونوا المحركين الجدد لصناعة الطيران في القرن الحادي والعشرين.

وقال مصدر في نيروبي ، مقرب من AFRAA ، عند الاتصال به مساء أمس: "إذا كان هذا صحيحًا ، فستكون هذه أخبارًا جيدة. لا يسعنا إلا أن نأمل في أن تدعم حكوماتنا شركات الطيران الآن وأن تعلن موقفها من خلال منظمة الطيران المدني الدولي بأننا نعارض خدمات الاختبارات التربوية. بالطبع ، نحن نشجع استخدام الطائرات الحديثة بين أعضائنا ويتم إحراز الكثير من التقدم. لا يمكن للمسافرين إلى أوروبا الحصول على حقوق الهبوط على أي حال ما لم يستخدموا طائرات حديثة ، ونحن نعلم أنه حتى طائرات المرحلة الثالثة سيتم التخلص منها تدريجيًا قريبًا من الرحلات إلى أوروبا. لكننا نحافظ على أن هذه القضية المعقدة تحتاج إلى حل عالمي ، وليس إملاءات أوروبية إقليمية. ونقاوم أن يلقي السياسيون اللوم في كل شيء على الطيران ونواصل ابتكار ضرائب ورسوم جديدة بحجج كاذبة لإنقاذ البيئة عندما تذهب الأموال إلى الصناديق العامة لسد فجوات الميزانية ".

ستشعر الخطوط الجوية الكينية والإثيوبية ، وهما شركتا طيران من شرق إفريقيا تتجهان إلى أوروبا من محوريهما في نيروبي وأديس أبابا ، وكذلك شركة طيران موريشيوس ، بالارتياح من الأخبار ، مما يوفر لهما نفقات كبيرة كانت إدارة الاتحاد الأوروبي ستسحبها من جيوبهما لولا ذلك. .