تقوم هندسة بوينغ للطائرات التجارية بإعادة تنظيم النمو والقدرة التنافسية في المستقبل

إيفريت ، واشنطن - أعلنت شركة بوينج اليوم أنها ستنشئ مراكز جديدة للتصميم الهندسي ، والدفع ، ودعم الطائرات خارج الإنتاج للطائرات التجارية مع استمرارها في وضع الأساس لزيادة القدرة التنافسية والنمو المربح في قرنها الثاني.

ستنشئ الشركة ، التي تحتفل بمرور 100 عام على تأسيسها في عام 2016 ، مراكز تصميم هندسي في ولاية واشنطن وكارولينا الجنوبية وجنوب كاليفورنيا. ستعمل المراكز بشكل مستقل ولكن بشكل تعاوني مع بعضها البعض ومع مركز التصميم الهندسي الحالي للطائرات التجارية في موسكو ، روسيا.

في خطوة استراتيجية ذات صلة ، تقوم Boeing Commercial Airplan بتأسيس عملية دفع في ساوث كارولينا لتعزيز أداء الطائرات المستقبلية ، بدءًا من 737 MAX.

ستضيف المراكز الجديدة القدرة والقدرة الداخلية في كل من الهندسة والدفع مع تقدم الشركة لتلبية الطلب غير المسبوق على الطائرات التجارية والخدمات. تتوقع بوينج نموًا قويًا في مجال الطيران التجاري على مدار العشرين عامًا القادمة ، وسوقًا لـ 20 طائرة جديدة تقدر قيمتها بنحو 34,000 تريليون دولار. يقدر سوق الخدمات بـ 4.5 تريليون دولار.

قال مايك ديلاني ، نائب رئيس قسم الهندسة في شركة بوينج للطائرات التجارية: "فرصتنا للنمو المستقبلي غير مسبوقة وهذا يساعدنا على أن نكون أكثر قدرة على المنافسة من خلال البناء على موهبة فريقنا وقدراته - عبر بوينج والولايات المتحدة وحول العالم". "مع هذه التغييرات ، نقوم بهيكلة العمليات الهندسية لشركة Boeing لدعم هذا النمو وتقليل مخاطر الأعمال ولتوفير المنتجات والخدمات التي يتوقعها عملاؤنا باستمرار."

تدعم المراكز الهندسية أعمال Boeing من تطوير المنتجات إلى التصميم والإنتاج والدعم.

قالت نيكول بياسيكي ، نائب الرئيس والمدير العام لقسم أنظمة دفع الطائرات التجارية في بوينج ، إن عملية الدفع الجديدة لشركة بوينج في ساوث كارولينا هي جزء من "نهج مدروس ومنضبط لبناء قدراتنا وقدراتنا في تصميم نظام الدفع المتكامل". "نعتزم أن نكون رواد الصناعة في هذا المجال. سيبدأ فريق Propulsion South Carolina بتصميم وتجميع مدخل هيكل محرك 737 MAX والتوسع بشكل استراتيجي في برامج الطائرات المستقبلية ". يتم تنفيذ هذا العمل من قبل مورد على الجيل التالي 737.

قال بياسيكي: "بينما نتطلع إلى المستقبل ، نعتقد أن هناك حاجة لتصميمات أنظمة الدفع المبتكرة للاستفادة من مزايا المحركات الجديدة الأكثر قوة وكفاءة".

سيكون مركز التصميم الهندسي الجديد في جنوب كاليفورنيا الآن موطنًا للدعم الهندسي للطائرات خارج الإنتاج. يعد فريق بوينج الهندسي في جنوب كاليفورنيا في لونج بيتش بالفعل مركزًا لدعم طائرات ماكدونيل دوجلاس التراثية.

قالت لين طومسون ، نائبة رئيس دعم عملاء بوينج: "سنستفيد من مركز التصميم الجديد في جنوب كاليفورنيا لإنشاء موقع واحد لدعم الطائرات خارج الإنتاج ، مما يمكننا من تبسيط العمليات وتطوير الممارسات المشتركة".

خلال الأشهر الستة إلى التسعة المقبلة ، سينتقل معظم دعم الطائرات خارج الإنتاج ، بما في ذلك 707 و 727 و 737-100 / -200 / -300 / -400 / -500 و 757 ، من Puget Sound إلى Long Beach.

تستكشف شركة Boeing أيضًا تطوير مركز تصميم في كييف بأوكرانيا لدعم مركز Boeing Design Center في موسكو ، روسيا.