أول طائرة بوينج 787-9 دريملاينر تبدأ التجميع النهائي

EVERETT ، واشنطن - بدأت بوينج التجميع النهائي لأول طائرة 787-9 دريملاينر.

<

EVERETT ، واشنطن - بدأت بوينج التجميع النهائي لأول طائرة 787-9 دريملاينر. بدأ أحدث عضو في عائلة 787 في الظهور في الموعد المحدد في 30 مايو في إيفريت ، واشنطن ، عندما بدأت بوينج في الانضمام إلى أقسام كبيرة من الطائرة فائقة الكفاءة.

قال مارك جينكس ، نائب الرئيس ، 787 لتطوير الطائرات في بوينج للطائرات التجارية: "منذ البداية ، ركز فريق 9-787 بأكمله بلا هوادة على التنفيذ حتى نفي بالتزامات عملائنا". "يعد دمج 787-9 في نظام الإنتاج لدينا في الوقت المحدد علامة واضحة أخرى على أننا مستعدون جيدًا وفي وضع جيد للعمل في المستقبل."

قام شركاء بوينج العالميين بتسليم الأقسام الأولى من 787-9 إلى التجميع النهائي في الموعد المحدد أو قبله ، ويستمر التقدم القوي إلى ما بعده ، حيث يجري التجميع الرئيسي على طائرات اختبار الطيران الأخرى. قال جينكس: "يساعد تفاني شركائنا وجودتهم ومهاراتهم في دفع أدائنا المنضبط".

ستقوم بوينغ ببناء أول ثلاث طائرات 787-9 على خط الاندفاع المؤقت في إيفريت للسماح بدمج أكثر سلاسة للطائرة 787-9 في نظام الإنتاج مع الاستمرار في زيادة الإنتاج عبر برنامج 787.

سوف تكمل طائرات 787-9 وتوسع عائلة 787 ، مما يوفر لشركات الطيران القدرة على تنمية المسارات المفتوحة مع 787-8. مع امتداد جسم الطائرة 20 قدمًا (6 أمتار) ، ستنقل 787-9 40 راكبًا إضافيًا 300 ميل بحري إضافي (555 كيلومترًا) بينما تستخدم وقودًا أقل بنسبة 20 في المائة من الطائرات ذات الحجم المماثل. يستفيد الطراز 787-9 من التصميم البصري للطائرة 787-8 ، مما يوفر الميزات التي يفضلها الركاب مثل النوافذ الكبيرة القابلة للتعتيم ، وصناديق التخزين الكبيرة ، وإضاءة LED الحديثة ، والرطوبة العالية ، وارتفاع المقصورة المنخفض ، والهواء النظيف ، وركوب أكثر سلاسة.

يعكس المثبت الرأسي للطائرة 787-9 كسوة طائرات بوينج التجارية الجديدة ، وهو مظهر متجدد لعائلة طائرات بوينج التي بدأت بالطائرة 747-8 وتطورت مع 737 ماكس. تنعكس العديد من ميزات كسوة سيارة 787 الأصلية في التصميم الجديد. يساعد محدد الرقم البارز على الذيل على تمييز النماذج المختلفة داخل عائلة المنتج نفسها.

تم تحديد موعد أول رحلة لطائرة 787-9 في النصف الثاني من عام 2013 ، مع التسليم الأول لإطلاق عميل طيران نيوزيلندا المحدد في أوائل عام 2014. وقد طلب 20 عميلًا حول العالم 355-787s ، وهو ما يمثل 9 بالمائة من إجمالي الطلبات البالغ عددها 40 طلبًا. .

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • يعكس المثبت الرأسي في طائرة 787-9 اللون الجديد لطائرات بوينج التجارية، وهو مظهر متجدد لعائلة طائرات بوينج التي بدأت بطائرة 747-8 وتطورت بطائرة 737 ماكس.
  • ستقوم بوينغ ببناء أول ثلاث طائرات 787-9 على خط الاندفاع المؤقت في إيفريت للسماح بدمج أكثر سلاسة للطائرة 787-9 في نظام الإنتاج مع الاستمرار في زيادة الإنتاج عبر برنامج 787.
  • تستفيد طائرة 787-9 من التصميم البصري لطائرة 787-8، حيث تقدم الميزات التي يفضلها الركاب مثل النوافذ الكبيرة القابلة للتعتيم، وصناديق التخزين الكبيرة، وإضاءة LED الحديثة، والرطوبة العالية، وارتفاع المقصورة المنخفض، والهواء النظيف، ورحلة أكثر سلاسة.

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...