ألقت هيئة مطار كينيا باللوم على فوضى رحلة مومباسا

(eTN) - يبدو أن إغلاق المدرج الفردي في مطار موي الدولي (MBA) في مومباسا لعدة ساعات صباح أمس ، بين الساعة 0530 و 0930 على الأقل ، قد ألحق القبض على العديد من شركات الطيران

(eTN) - يبدو أن إغلاق المدرج الفردي في مطار موي الدولي (MBA) في مومباسا لعدة ساعات صباح أمس ، بين الساعة 0530 والساعة 0930 على الأقل ، قد فاجأ العديد من شركات الطيران. تأخرت الرحلات الجوية من مومباسا وتم تحويل الرحلات الجوية إلى مومباسا ، حيث تم إخبار الطائرات التي تقترب من ماجستير إدارة الأعمال أنها لا تستطيع الهبوط وعليها البحث عن نقاط هبوط بديلة أثناء انتظارها لإكمال رحلاتها في وقت لاحق.

كما تأخرت الرحلات الجوية من نيروبي إلى مومباسا في الصباح الباكر ، مما دفع الركاب إلى تقديم شكوى بشأن عدم موثوقية شركات الطيران المتضررة ، فقط لتعلم لاحقًا أن الخطأ يقع على عاتق هيئة المطارات الكينية (KAA).

تعرض مدير مطار موي الدولي ، السيد كانغوغو ، للسخرية عندما حاول ، في محاولة متأخرة للتخفيف من الأضرار التي لحقت ، أن يشير إلى "سلامة الركاب" باعتبارها مصدر قلقهم الرئيسي.

لم يتم تلقي أي معلومات لتأكيد أن NOTAM رسميًا ، ويعرف أيضًا باسم Notice to Airmen ، وهو نظام معلومات عامة شائع الاستخدام لإعلام شركات الطيران وطواقم قمرة القيادة بهذا الإغلاق ، قد تم نشره مسبقًا كما كان ينبغي ، على الرغم من وجود مؤشرات قوية أنه إذا تم نشر أحدهم فقد حدث متأخراً.

اختار المسؤولون من شركات الطيران المتضررة عدم التعليق في الوقت المناسب على هذه المقالة التي يتم نشرها ، مع وجود عدد كبير من الكلام الصامت.

خضعت وكالة الأنباء الكويتية في الآونة الأخيرة للتدقيق بشأن الإجراءات التي اتخذها الرؤساء التنفيذيون الحاليون والسابقون ، وهي الهدم الجماعي للممتلكات على أراض يُزعم أنها متنازع عليها ، في مواجهة أمر محكمة يمنع أي إجراء من هذا القبيل ، بينما تواجه أيضًا انتقادات شديدة بسبب التأخير المستمر عند الانتهاء من المبنى رقم 4 في مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) في نيروبي ، فإن بدء تنفيذ مشروع Greenfield بقيمة 650 مليون دولار أمريكي ، وكرر حالات فشل الإنارة السابقة في نيروبي ومزاعم الفساد التي يجري التحقيق فيها حاليًا.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...