ضبط المحاكمة في دعوى لعرقلة صفقة دلتا-نورث ويست

أتلانتا - حدد قاضٍ فيدرالي موعدًا للمحاكمة في دعوى قضائية من قبل مجموعة من ركاب الخطوط الجوية التي تسعى إلى منع شركة دلتا إيرلاينز من الاستحواذ على شركة نورثويست إيرلاينز كورب.

أتلانتا - حدد قاضٍ فيدرالي موعدًا للمحاكمة في دعوى قضائية من قبل مجموعة من ركاب الخطوط الجوية التي تسعى إلى منع شركة دلتا إيرلاينز من الاستحواذ على شركة نورثويست إيرلاينز كورب.

وسيترأس قاضي المقاطعة الأمريكية فون والكر محاكمة 5 نوفمبر في سان فرانسيسكو. تم تحديد التاريخ الأربعاء. يمكن استدعاء كبار المسؤولين التنفيذيين في كلتا الشركتين للإدلاء بشهادتهم.

من المتوقع أن تستمر الشهادة 10 أيام ، كما تظهر سجلات المحكمة ، ويمكن لوكر أن يحكمها بعيد الشكر.

أعلنت صفقة مقايضة الأسهم بين دلتا-نورث ويست ، التي أُعلن عنها في 14 أبريل / نيسان ، أن تخلق أكبر شركة طيران في العالم من حيث حركة المرور. من المرجح أن تحصل الصفقة على موافقة المساهمين والجهات التنظيمية في وقت لاحق من هذا العام ، مما يجعل تدخل المحكمة هو الشيء الوحيد الذي قد يقف في طريقها.

يسعى المدعون إلى الحصول على أمر قضائي لمنع الجمع ، بحجة أنه ينتهك قانون مكافحة الاحتكار وسيقلل المنافسة بشكل كبير. تم رفع الدعوى يوم 18 يونيو من قبل 28 راكبا على متن طائرة.

غرقت أسهم دلتا ونورث ويست في تعاملات الخميس. ارتفعت أسعار النفط بشكل طفيف ، كما تراجعت أسهم شركات الطيران الأخرى مع جني المستثمرين للأرباح بعد ارتفاع كبير في أسهم شركات الطيران في الأيام الأخيرة.

أصرت دلتا وإيجان ، نورث ويست ومقرها أتلانتا ، ومقرها مينيسوتا ، على أنه لا يزال هناك الكثير من المنافسة في صناعة الطيران بعد أن يتم الجمع بينهما ، ولاحظوا أن شركتي النقل لديهما عدد قليل نسبيًا من المسارات المتداخلة.

وقال جوزيف إم أليوتو ، محامي المدعين: "لأن الحكومة تخلت عن مسؤوليتها ، فإن الأطراف الخاصة مسؤولة عن رفع هذه الإجراءات".

وقال إنه سيسعى للحصول على إفادات من الرؤساء التنفيذيين لشركتي الطيران ، ويتوقع استدعائهم للإدلاء بشهادتهم في المحاكمة.

قال أليوتو يوم الخميس: "إذا تم السماح بالاندماج ، فإن أول شيء سيحدث هو زيادة الأسعار". "وأي شخص يعتقد أنه لن يقضي على مركز هو مجنون."

قالت دلتا إنه لن يتم إغلاق أي محاور لأي من الناقلتين بعد الدمج.

سعى كلا الجانبين في الدعوى إلى موعد محاكمة عاجل.

قال بن هيرست ، المستشار العام لشركة نورث ويست: "لا نعتقد أن هناك أي عوائق لمنع الاحتكار أمام الاندماج". "سواء تم تحليل الاندماج من قبل وزارة العدل هذه ، أو وزارة العدل في إدارة أخرى أو محكمة ، طالما أن الفحص موضوعي ومهني ، فنحن على ثقة تامة بما ستكون عليه النتيجة."

وقالت المتحدثة باسم دلتا بيتسي تالتون يوم الخميس أن شركة الطيران لا تعتقد أن الدعوى القضائية ستقف في طريق الاستحواذ على نورث ويست.

وقال تالتون: "القضايا المثارة هي نفس القضايا التي تراجعها وزارة العدل ونحن على ثقة تامة بأنه سيتم حلها بشكل إيجابي".

وقد أشرف القاضي الذي سيرأس المحاكمة على نزاعات أخرى تتعلق بعمليات الاندماج والاستحواذ. في 27 يوليو 2000 ، قرر ووكر عدم منع بيع سان فرانسيسكو كرونيكل لمنافسة هيرست كورب. في 9 سبتمبر 2004 ، حكم ووكر ضد دعوى قضائية رفعتها وزارة العدل و 10 ولايات جادلت في الجمع بين Oracle و ستعمل PeopleSoft على تقليل المنافسة بشكل حاد في سوق برمجيات الأعمال.

لكن في أماكن أخرى ، أدت المخاوف المتعلقة بمكافحة الاحتكار إلى إفشال الصفقات من قبل. في عام 2001 ، انهارت محاولة دمج يونايتد إيرلاينز ويو إس إيروايز وسط مخاوف من أن شركة النقل المشتركة ستسيطر على جزء كبير من سوق واشنطن وتهيمن على العديد من الطرق الرئيسية الأخرى.

تراجعت أسهم دلتا 1.88 دولار ، أو 22 في المائة ، إلى 6.72 دولار في تعاملات بعد الظهر الخميس ، في حين هبطت أسهم نورث ويست 2.34 دولار ، أو 22.4 في المائة ، إلى 8.12 دولار في تعاملات بعد الظهر.

forbes.com

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...