دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لما بعد 2014 في سوتشي: فنادق وملاعب خالية أم منتجع مزدهر؟

الأخبار التي تفيد بأن فنادق لندن لا تزال تشعر بالتأثير السلبي لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012 ليست نوع المعلومات التي تريد سوتشي ، روسيا ، سماعها.

<

الأخبار التي تفيد بأن فنادق لندن لا تزال تشعر بالتأثير السلبي لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012 ليست نوع المعلومات التي تريد سوتشي ، روسيا ، سماعها. بعد أقل من 100 يوم من الآن ، من المقرر أن تستضيف المدينة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية والألعاب الأولمبية للمعاقين.

لا عجب إذن لماذا استضافت سوتشي أكثر من 360 خبيرًا في صناعة الفنادق لمناقشة مستقبل منطقة كراسنودار والسياحة في روسيا ككل. كان الحدث يسمى مؤتمر الاستثمار الفندقي في روسيا ورابطة الدول المستقلة (RHIC) وعُقد في الفترة من 22 إلى 23 أكتوبر.

إن المعضلة التي تواجه سوتشي واضحة: ما الذي يجب فعله بالغرف الجديدة التي يتم بناؤها خصيصًا للألعاب؟ تستقبل سوتشي حاليًا أكثر من 4 ملايين سائح سنويًا. فهل سيكون هذا الرقم كافيا لملء الغرف الجديدة التي يزيد عددها عن 25,000 ألف غرفة؟ كان التحدي الذي واجه المؤتمر هو كيفية تحويل سوتشي بعد دورة الألعاب الأولمبية الشتوية عام 2014 من مدينة مروعة بفنادقها وملاعبها وساحاتها الفارغة إلى منتجع مزدهر يجذب الزوار الدوليين، وهو الأمر الذي اعتبرته العديد من الألعاب الأولمبية السابقة وغيرها من الألعاب الكبرى. لقد فشلت المدن المضيفة للأحداث الرياضية في السنوات الأخيرة.

الحقيقة
تتمتع سوتشي والمنطقة بفهم واضح للعوامل المساعدة الحاسمة للنمو الفعال والمستدام للسياحة ، وقد وضعت البنية التحتية الضرورية للنمو بما في ذلك محطة طاقة جديدة وأنظمة نقل وبنية تحتية لمركز التجارة الدولية ، ومع ذلك ، فإن النسبة المئوية للزائرين الدوليين منخفضة للغاية ، بسبب الصعوبات في الحصول على تأشيرات روسية وعدم وجود رحلات جوية دولية إلى سوتشي.

خطة
قامت الحكومات الإقليمية بتنشيط برامج محددة لتحفيز مستثمري الفنادق ومطوري المنتجعات للاستفادة من المدينة والمنطقة، مع الإشارة بشكل خاص إلى الألعاب الأولمبية الشتوية المقبلة، والفورمولا 1، وكأس العالم لكرة القدم. وقال نائب عمدة مدينة سوتشي، أوليغ ياسيوك، إن هذه البرامج مصممة "ليس فقط لتوفير الحوافز، بل لتوجيه الاستثمار لضمان تحقيق المدينة والمنطقة والمستثمر لأهدافهم". بالإضافة إلى "برامج الأحداث الضخمة والجداول الزمنية"، أخبر ياسيوك أيضًا الحاضرين في المؤتمر أنه يتم التركيز على التسويق بعد الألعاب لضمان أن التطوير في المدينة والمنطقة قادر على جذب الزوار والمستثمرين المستمرين.

نتائج المؤتمر
خلال الجلسة حول "الحياة بعد الأحداث الضخمة" ، قال أوليغ زابارا ، نائب المدير العام لتنظيم سباق الجائزة الكبرى الروسي للفورمولا 1 ، OJSC "Center Omega": "يوفر RHIC 2013 فرصًا ممتازة لاكتساب نظرة ثاقبة حول كيفية صنع سباق ضخم حافزا لتطوير صناعة السياحة في البلاد. الفورمولا 1 هو حدث كبير الحجم سيعطي دفعة إضافية لتطور ما بعد الألعاب الأولمبية في سوتشي ، حيث سيأتي الآلاف من الزوار الروس والأجانب إلى المدينة للمشاركة في السباقات.

"الناس بحاجة إلى الإثارة ، وهدفنا كمروجين لسباق الجائزة الكبرى لروسيا هو جعل السباقات لا تُنسى حتى يرغب الضيوف في العودة مرة تلو الأخرى. ليس لدي شك في أننا سنكون قادرين على إلهام زوار سوتشي للمجيء إلى هنا مرة أخرى ".

بالنسبة للجلسة الخاصة بـ "النقل الجوي" ، تم اختيار ألكسندر زابوبوجسكي ، مدير الإستراتيجيات والاستثمارات في "مطارات المناطق" ، وأنيتا مينديراتا ، المؤسس والمدير الإداري في Cachet Consulting لقيادة المناقشة.

وقال المنظمون إن الجلسة دخلت في نقاش معمق حول دور الطيران في روسيا ، وفرصة الأحداث الضخمة القادمة للارتقاء بروسيا إلى مستوى الأداء الذي يمكن أن تحققه بسهولة على مستوى السياحة والطيران العالميين. "أعرب Zapopozhsky عن أن الفرصة المتاحة لشركات الطيران داخل روسيا وداخلها كبيرة ، ومع ذلك ، لاطلاق العنان للفرصة ، يجب معالجة العديد من القضايا: البنية التحتية للمطارات ، والسماء المفتوحة ، والتأشيرات ، وتكنولوجيا المطارات ، ومشغلي الميزانية."

وخلصت جلسة النقل الجوي أيضًا إلى أن هذه الأحداث الضخمة القادمة تتيح الفرصة "لاختبار الإجهاد" لأنظمة الطيران في سوتشي وفي جميع أنحاء البلاد ، باستخدام الحدث لتحديد مكان وكيفية تحسين نظام المطارات والبنية التحتية الروسية لتحقيق أقصى قدر من السفر. نمو.

أشار منظمو RHIC أيضًا إلى وجهة نظر Zapopozhsky القائلة بأنه مع تطوير المطار ، وفنادق المطارات المصاحبة ، لا ينبغي نسيان التأثير على التجارة والتصدير وتطوير المؤتمرات وسفر الأعمال والتقدم الاجتماعي. نُقل عن زابوبوجسكي قوله: "في النهاية ، بدون خطوط جوية ومطارات ، يتم حظر الاستثمار الفندقي ، حيث لا يتمكن المسافرون من الوصول إلى الوجهة. وبينما يتطلع المستثمرون إلى الفنادق والمنتجعات ، ينبغي أيضًا مراعاة الضغط على تطوير المطارات وشركات الطيران ".

ومع جذب روسيا لأكثر من 25 مليون سائح دولي سنويا، أصبحت القدرة على تحقيق أقصى قدر من إمكانات النمو أولوية وطنية. بالإضافة إلى نائب عمدة سوتشي ياسيوك، قام نائب حاكم إدارة منطقة كراسنادور، نيكولاي بوتورلاكين، أيضًا بحضور المؤتمر خلال حفل الافتتاح.

كان مؤتمر الفندق في سوتشي ناجحًا بلا شك. ولكن بالنسبة لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية في سوتشي في مرحلة ما بعد عام 2014، يظل السؤال قائما: هل ستنضم إلى دائرة الخاسرين أو دائرة الفائزين، باعتبارها مدينة تستضيف حدثا رياضيا ضخما؟ أو كما قال منظمو RHIC: "هل سينتهي كل هذا بالدموع؟"

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • تتمتع سوتشي والمنطقة بفهم واضح للعوامل المساعدة الحاسمة للنمو الفعال والمستدام للسياحة ، وقد وضعت البنية التحتية الضرورية للنمو بما في ذلك محطة طاقة جديدة وأنظمة نقل وبنية تحتية لمركز التجارة الدولية ، ومع ذلك ، فإن النسبة المئوية للزائرين الدوليين منخفضة للغاية ، بسبب الصعوبات في الحصول على تأشيرات روسية وعدم وجود رحلات جوية دولية إلى سوتشي.
  • وقال المنظمون إن الجلسة ركزت على مناقشات متعمقة حول دور الطيران في روسيا، وفرصة الأحداث الكبرى المقبلة لرفع روسيا إلى مستوى الأداء الذي يمكنها تحقيقه بسهولة على ساحة السياحة والطيران العالمية.
  • وخلصت جلسة النقل الجوي أيضًا إلى أن هذه الأحداث الضخمة القادمة تتيح الفرصة "لاختبار الإجهاد" لأنظمة الطيران في سوتشي وفي جميع أنحاء البلاد ، باستخدام الحدث لتحديد مكان وكيفية تحسين نظام المطارات والبنية التحتية الروسية لتحقيق أقصى قدر من السفر. نمو.

عن المؤلف

الصورة الرمزية نيل الكانتارا

نيل الكانتارا

مشاركة على ...