أخبار سيئة للكونغو مرة أخرى

دولة الأدغال المترامية الأطراف ، الممتدة من الجانب الغربي لجبال روينزوري إلى المحيط الأطلسي تقريبًا ، تعرضت مرة أخرى للإعلام السيئ في جميع أنحاء العالم خلال عطلة نهاية الأسبوع.

دولة الأدغال المترامية الأطراف ، الممتدة من الجانب الغربي لجبال روينزوري إلى المحيط الأطلسي تقريبًا ، تعرضت مرة أخرى للإعلام السيئ في جميع أنحاء العالم خلال عطلة نهاية الأسبوع.

ومع ذلك ، في الأخبار ، لم يكن حادث تحطم طائرة آخر كما يمكن أن يتوقعه المرء ، ولكن غرق سفينة ركاب في جزء بعيد من "نهر أوبانغي" الذي أدى إلى جر ما يقرب من 50 ضحية إلى قبر رطب بينما سقط عشرات آخرون. لا يزال مفقودًا ويُفترض أنه ميت أيضًا. وقيل إن 20 راكبا فقط نجوا من غرق السفينة.

من المعروف أن سلامة شركات الطيران ضعيفة في البلاد ، ويُزعم أن ذلك يرجع إلى الممارسات الفاسدة ونقص المهارات ، لكن سلامة النقل النهري والبحيرات غير منظمة بشكل سيئ ، حيث أن العديد من القوارب والسفن لا `` تستحق البحر '' ، ومن المحتمل ألا تكون كذلك. مؤمن عليه على الإطلاق أو في أفضل الأحوال غير مؤمن بشكل كافٍ ولا يحمل قوارب نجاة أو أطواف أو سترات نجاة. يقال أيضًا أن أطقم العمل معروفة بجهلها بحدود الحمولة ، وإجراءات الإسعافات الأولية ، وترك وحدها واعية أو مدربة على إجراءات الإخلاء ودعم جهود الإنقاذ في حالة وقوع حادث. يُعزى الحادث الحالي إلى الحمولة الزائدة وسوء الملاحة قبل وقوع الحادث في وقت ما من الليلة الماضية.

لذلك ، بالنسبة لزوار جمهورية الكونغو الديمقراطية ، فإن النصيحة الوحيدة الممكنة هي توخي الحذر الشديد مع من تسافر معهم ، وربما أكثر حرصًا عند استخدام القوارب أو السفن أو المركبات.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • من المعروف أن سلامة شركات الطيران سيئة في البلاد، ويُزعم أن ذلك يرجع إلى الممارسات الفاسدة ونقص المهارات، ولكن سلامة النقل النهري والبحيرات تخضع للتنظيم السيئ بنفس القدر، حيث أن العديد من القوارب والسفن لا "تصلح للإبحار"، ومن المحتمل ألا تكون كذلك. مؤمن عليه على الإطلاق أو في أحسن الأحوال غير مؤمن عليه بشكل كاف ولا يحمل قوارب النجاة أو الأطواف أو سترات النجاة.
  • ومع ذلك، لم يكن في الأخبار حادث تحطم جوي آخر كما يمكن للمرء أن يتوقع، بل غرق سفينة ركاب في جزء ناء من "نهر أوبانغي" مما أدى إلى جر ما يقرب من 50 ضحية إلى قبر رطب بينما لا يزال العشرات الآخرون على قيد الحياة. لا يزال مفقودًا ويفترض أنه مات أيضًا.
  • ويقال أيضًا أن أفراد الطاقم يجهلون حدود الحمولة، وإجراءات الإسعافات الأولية، ويتركون بمفردهم على دراية بإجراءات الإخلاء أو مدربين عليها ودعم جهود الإنقاذ في حالة وقوع حادث.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...