أصدر السناتور إدوارد جيه ماركي (ديمقراطي من ماساشوستس) والسناتور ريتشارد بلومنتال (ديمقراطي من كونيتيكت) ورئيس لجنة التجارة روجر ويكر (جمهوري من ولاية ميسوري) اليوم البيانات التالية بعد ضمان سلامة الصحة في السماء أقر مجلس الشيوخ الأمريكي بالإجماع.
في مايو ، السناتور ماركي وبلومنتال أدخلت النسخة الأصلية من هذا التشريع ، الذي يوجه إدارات النقل والصحة والخدمات البشرية ، والأمن الداخلي لإنشاء فريق عمل مشترك معني بالسفر الجوي أثناء وبعد جائحة فيروس كورونا. ستعمل فرقة العمل هذه - التي نصحها خبراء الطيران والأمن والصحة العامة - على تطوير المتطلبات والخطط والمبادئ التوجيهية الموصى بها لمعالجة تحديات الصحة والسلامة والأمن والتحديات اللوجستية للمضي قدمًا في السفر الجوي. بعد المقدمة ، عمل السناتور ماركي وبلومنتال مع الرئيس ويكر ل تنقيح هذا القانون والتأكد من أن لجنة التجارة بمجلس الشيوخ من وزارة الصحة على أساس إجماع الحزبين.
"كان لفيروس كورونا تأثير هائل على كل شخص وصناعة في الولايات المتحدة ، لكن السفر الجوي تأثر بشكل فريد بالوباء الحالي" ، قال السناتور ماركي. لهذا السبب يجب على الخبراء في جميع الوكالات والمجموعات ذات الصلة أن يجتمعوا معًا لمواجهة التحديات الفورية للسلامة في سمائنا ، وكذلك البدء في التخطيط لـ "الوضع الطبيعي الجديد" بعد انحسار فيروس كورونا. يجب أن نفكر بشكل كبير ونقدم إجابات متسقة لجميع الأسئلة المتعلقة بالأقنعة على متن الرحلات ، والتباعد الاجتماعي في الفحص الأمني ، وتعقيم الطائرات ، والمزيد. أحيي زملائي في مجلس الشيوخ لتمريرهم تشريعاتنا ، وأحث مجلس النواب على تبني هذا القانون على الفور ".
"إن إقرار مجلس الشيوخ بالإجماع من الحزبين لهذا التشريع المهم هو خطوة أولى مرحب بها نحو إعادة بناء ثقة المستهلك في السفر الجوي ،" قال السناتور بلومنتال. "ستعمل فرقة عمل تم إنشاؤها بموجب مشروع القانون الخاص بنا على معالجة تحديات الطيران غير المسبوقة الناتجة عن جائحة COVID-19. يجب أن يوفر هذا الإجراء مسارًا لاستعادة ثقة المستهلك في السفر الجوي بقواعد معقولة للسلامة الصحية. من الواضح أن تنظيف الهواء - داخل الطائرات - ضروري لإعادة الطائرات إلى السماء. أنا أقاتل من أجل ممر سريع للبيت ".
"عانت صناعة الطيران من آثار شديدة من جائحة COVID-19 ، ويحتاج المسافرون إلى الثقة قبل العودة إلى السماء ،" قال الرئيس ويكر. "ستعمل فرقة عمل حكومية ولجنة استشارية مؤلفة من مستشارين خبراء لمواجهة هذه التحديات وضمان وجود سياسات السلامة والصحة اللازمة لحماية العمال والجمهور أثناء الجائحة وبعدها. أشكر السناتور ماركي والسناتور بلومنتال على عملهما في هذه القضية الحاسمة ".
"يحظى مشروع القانون هذا بتأييد واسع لأنه يقنن الإجراء الحكومي المعتاد في مواجهة أي تهديد ،" قالت سارة نيلسون ، رئيسة رابطة مضيفات الطيران- CWA ، التي تمثل ما يقرب من 50,000 مضيفات طيران في 19 شركة طيران. "ستعالج فرقة العمل المعنية بالسفر الجوي قضايا الصحة والسلامة الفورية للمسافرين والعاملين أثناء الوباء - مثل مطالبة جميع الركاب والعاملين في الخطوط الأمامية في الطيران بارتداء أقنعة - ووضع خطة للتعافي بمجرد احتواء الفيروس. ترتكز سلامة الطيران على مبدأ "نحن جميعًا في هذا معًا". بدون توجيه وإجراءات واضحة من الحكومة الفيدرالية ، وضعت شركات الطيران والمطارات خليطًا من تدابير السلامة الخاصة بـ COVID-19. نحن بحاجة إلى إجراءات متسقة ومخطط لها جيدًا يمكن للجميع اتباعها من أجل مستوى واحد من الأمان. شكرا للسيناتور ماركي وبلومنتال ومجلس الشيوخ لتلبية هذه الحاجة الماسة ".
"هيئة ميناء ماساتشوستس ممتنة لجهود السناتور ماركي في إقرار قانون ضمان السلامة الصحية في السماء لعام 2020 ،" قالت ليزا ويلاند ، الرئيس التنفيذي لهيئة ميناء ماساتشوستس. "إن إنشاء فريق عمل لتطوير إرشادات وتوصيات للسفر الجوي سيساعد في وضع معايير متسقة عبر مطارات الولايات المتحدة ، وفي النهاية سيحمي صحة وسلامة ركابنا وموظفينا في المطار."
"نشيد بالسيناتور ماركي وبلومنتال لقيادتهما لضمان اتباع نهج منسق حكومي - صناعي لحماية صحة وسلامة الركاب والأطقم في هذا الوقت الذي يشهد جائحة عالميًا ،" قال الكابتن جو ديبيت ، رئيس رابطة طياري الخطوط الجوية الدولية. طيارو الخطوط الجوية هم في الخطوط الأمامية في الحرب ضد COVID-19 ، وينقلون العاملين في مجال الرعاية الصحية والإمدادات الطبية الحيوية - وسنكون في الخطوط الأمامية لمساعدة صناعتنا على التعافي ماليًا من هذه الأزمة. ومع ذلك ، فإن الخطوة الأولى لضمان حدوث تحول اقتصادي هي الحصول على إرشادات موحدة وإلزامية لشركات الطيران لاتباعها عندما يتعلق الأمر بتنظيف وتعقيم الطائرات ، وإخطار الموظف بالتعرض لـ COVID-19 واستخدام الأقنعة للركاب وأفراد الطاقم. إن الأمل في الامتثال الطوعي لمعايير الصحة العامة هذه لن يوقفه لأن الأمل ليس استراتيجية - كما أنه لا يوفر مسارًا مناسبًا للتعافي ".
"لقد كان الطيران أحد أكثر الصناعات تضررًا من أزمة COVID-19 ،" قالت جولي هيدريك ، الرئيسة الوطنية لجمعية مضيفي الطيران المحترفين ، التي تمثل 27,000 مضيف طيران في شركة أمريكان إيرلاينز."يمكننا ويجب علينا التأكد من أننا مستعدون بشكل أفضل لأي" مرة قادمة ". تعد سياسات السلامة المتوافقة مع معايير الصناعة ضرورية لمكافحة هذا الوباء بأمان وفعالية ، ونعلم أن فريق العمل هذا يمثل خطوة في الاتجاه الصحيح. كانت قيادة السناتور ماركي والسناتور بلومنتال ، جنبًا إلى جنب مع الرئيس ويكر ، أساسية في تمرير هذا القانون من خلال مجلس الشيوخ ".
"تقدر المطارات في جميع أنحاء البلاد اجتماع مجلس الشيوخ معًا بطريقة من الحزبين للموافقة على مشروع القانون المهم هذا لإنشاء فريق عمل لفحص إجراءات الصحة والسلامة والأمن للسفر الجوي ،" قال كيفن إم بورك ، الرئيس والمدير التنفيذي للمجلس الدولي للمطارات - أمريكا الشمالية. "نشكر السناتور ماركي وبلومنتال على قيادتهما لهذا الجهد ، والذي كان أساسيًا بين مبادرات استعادة الطيران في ACI-NA. تواصل المطارات العمل بجد لتوفير صحة وسلامة المسافرين وعمال المطار. بينما نتطلع إلى مستقبل السفر الجوي والاستعداد لعودة المزيد من المسافرين ، سيكون فريق عمل من الوكالات الفيدرالية وشركاء صناعة الطيران مفيدًا للغاية في تطوير إرشادات وتوصيات ذات مغزى لمعالجة المشكلات التشغيلية والبنية التحتية الصعبة المتعلقة بـ COVID- 19 الانتعاش والتخطيط للأوبئة ".
"تدعم AMFA بقوة إقرار قانون ضمان السلامة الصحية في السماء لعام 2020 كخطوة ضرورية إلى الأمام في دعم صناعة الطيران التي تأثرت بشكل كبير بجائحة COVID-19 ،" قال بريت أوستريتش ، المدير الوطني لجمعية الأخوة ميكانيكي الطائرات (AMFA). "نشكر أعضاء مجلس الشيوخ ماركي وبلومنتال ويكر على قيادتهم وسعيهم الحثيث لتحقيق السلامة لكل من المسافرين والرجال والنساء الذين يشكلون صناعة الطيران. إن الجمع بين خبراء الطيران ، بما في ذلك صوت عمال ميكانيكي الطائرات ، يضمن أن تكون فرقة العمل التي تم إنشاؤها بموجب هذا التشريع متنوعة وجيدة التقريب. نشيد بمجلس الشيوخ لإقراره هذا التشريع المهم ونطلب من مجلس النواب أن يحذو حذونا ".
