مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تهدف ميسا للطيران إلى الاستفادة من مشروع الصين

الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

كشفت مجموعة ميسا الجوية يوم الثلاثاء أنها تأمل في الاستفادة من مشروعها الصيني المشهور ، وهو أحدث دليل على معاناتها من أجل البقاء واقفة على قدميها.

كشفت مجموعة ميسا الجوية يوم الثلاثاء أنها تأمل في الاستفادة من مشروعها الصيني المشهور ، وهو أحدث دليل على معاناتها من أجل البقاء واقفة على قدميها.

قالت شركة الخطوط الجوية التي تتخذ من فينكس مقراً لها ، إن لديها خطاب نوايا لبيع حصتها في شركة كونبينج إيرلاينز الصغيرة ، في مجال الأعمال بالكاد في السنة ، إلى شينزين إيرلاينز مقابل 4.8 مليون دولار. ستواصل شركة الطيران تأجير خمس طائرات إقليمية من Mesa Air Group للخدمة خارج Xian ، الصين.

قالت مجموعة ميسا إير جروب ، المعروفة بشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، ويونايتد ودلتا ، في ملف أوراق مالية إن شركة كونبينج تكبدت خسائر منذ إنشائها ومن المتوقع أن تخسر أموالًا في "المستقبل المنظور".

وقال جوناثان أورنستين الرئيس التنفيذي لمجموعة ميسا الجوية في مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين والمستثمرين يوم الثلاثاء "من الواضح أنها ليست الضربة الكبيرة التي كنا نأملها".

وقال إن أسعار تذاكر السفر كانت "جيدة إلى حد معقول" ، لكن حركة الركاب لم ترق إلى مستوى التوقعات. وقال إنه اتضح أن هذا يعد مكسبًا على المدى الطويل أكثر مما كان متوقعًا ، وليس لدى شركة الطيران الوقت الكافي للالتزام بها في هذه المرحلة. قال أورنستين: "بصراحة ، السيولة النقدية الآن ذات قيمة بالنسبة لنا".

شركة الطيران لديها مدفوعات ديون كبيرة تلوح في الأفق في أواخر يناير وهي تعاني من نقص في السيولة النقدية لعدة أسباب ، من تسوية دعوى قضائية في هاواي إلى خسائر التشغيل هناك وأماكن أخرى.

كما أنها تواجه احتمال خسارة عقد كبير مع دلتا. اعترفت الشركة بأن ملف الإفلاس أمر محتمل إذا خسرت معركة قضائية بشأن أعمال دلتا.

وفقًا للنتائج المالية للربع الثالث من العام المالي التي صدرت يوم الثلاثاء ، أنهت مجموعة Mesa Air الربع من أبريل إلى يونيو بمبلغ 60 مليون دولار نقدًا ، منها حوالي 46 مليون دولار غير مقيد. ويقارن ذلك بمبلغ 158.1 مليون دولار نقدًا ، 55.3 مليون دولار منها غير مقيدة في نهاية الربع الثاني من مارس.

أعلنت شركة الطيران عن خسارة ربع سنوية قدرها 3.8 مليون دولار ، تراجعت بمقدار 7.4 مليون دولار في خسائر ما قبل الضرائب في خدمة النقل المكوكية في هاواي بين الجزر ، Go !، وخسائر كبيرة في شركة Air Midwest التابعة لها المتوقفة. ويقارن ذلك مع ربح قدره 2.6 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي. وزادت الإيرادات 4 بالمئة إلى 353.9 مليون دولار.

وباستثناء العمليات المتوقفة ، بلغ صافي دخلها من العمليات المستمرة 1.8 مليون دولار ، بانخفاض عن 4.4 مليون دولار في الفترة نفسها من عام 2007.

حذر Ornstein من قراءة الكثير في الخسائر في Go! ، قائلاً إن الوضع قد تحسن مؤخرًا مع انخفاض أسعار الوقود وارتفاع أسعار تذاكر الطيران على المسارات.

وقال: "إذا جمعت هذه الأرقام ، يمكنك استخلاص بعض الاستنتاجات حول سبب استمرارنا في المضي قدمًا والتزامنا بعملية Go".

بالإضافة إلى التحديات مع دلتا ، قال أورنستين إن شركة الطيران بحاجة إلى معرفة كيفية سداد مدفوعات حاملي سنداتها. لقد تحدثت عن إصدار الأسهم ولكن ذلك من شأنه أن يضعف بشدة حيازات المساهمين الآخرين لأن سعر سهمها أقل من دولار واحد.